Országgyűlési Napló - 2016. évi őszi ülésszak
2016. október 24. hétfő (177. szám) - Schmuck Erzsébet és dr. Szél Bernadett (LMP) - a Miniszterelnökséget vezető miniszterhez - „Lázár János nem tudja, hogy a hármas metró nem játék? II.” címmel - DR. SZÉL BERNADETT (LMP): - ELNÖK: - TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
1361 Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter úr nevében Tasó László államtitkár úr fog válaszolni. Öné a szó, képviselő asszony. Parancsoljon! DR. SZÉL BERNADETT ( LMP ): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Miután a budapesti főpolg ármester több helyen is arról beszélt, hogy valakik direkt hátráltatják a 3as metró felújítását, itt a parlamentben kértük számon két héttel ezelőtt a metrófelújítás kezdetének jelentős csúszását. Miniszter úr akkor többek között azt mondta, hogy jogos a fölvetésünk. Csak emlékeztetni szeretnék mindenkit arra, hogy a metrópótlás körül alakult ki a vita. Nyilván mindenki számára ismeretes, hogy a BKV saját buszok vásárlásával is kezelni tudná a helyzetet, ehelyett valamilyen külsős cég végezné el a szolgált atást. Az interpellációnk leadása után értesültünk róla, hogy egyelőre elbukott a pótlóbusztender, ami miatt a felújítás ismét jelentősen csúszhat. Tarlós István főpolgármester úr pedig ezek után egyből fel is hatalmazta a BKK vezérigazgatóját, hogy a le gkisebb baj esetén is azonnal állítsák le a 3as metrót. Na most, azért azt szeretném elmondani, hogy a 3as metró egy 40 éves vonal, 25 évente fel kellene teljesen újítani a teljes infrastruktúrát. Ez nálunk nem történt meg. És szeretném elmondani, hogy a 3as metróval naponta három debrecennyi lakosság utazik, tehát egy rendkívül forgalmas metróvonalról van szó. Tehát önöknek igazán nem kellene szórakozni ezzel a helyzettel, hanem oda kellene adni a pénzt a polgármester úrnak és a fővárosnak, ugyanis a vi lág összes metropoliszában dotálják, támogatják a tömegközlekedést; nem értjük, hogy Magyarországon hogyan fordulhat elő ilyen állapot, hogy ráadásul azonos politikai családba tartozó szereplők között egy ilyen folyamatos vita alakuljon ki azzal kapcsolatb an, hogy a 3as metróval kapcsolatban odaadjáke a pénzt vagy nem adják oda. (15.10) Ráadásul úgy néz ki, hogy egy másik súlyos probléma is előjön, tekintve, hogy pénzszűkéről van szó: az a hír járja, hogy meg akarják spórolni az állomások felújítását és a z akadálymentesítést is. Tarlós István is utalt erre néhány nappal ezelőtt, amikor azt a kérdést tette fel, hogy a teljes akadálymentesítés vagy a felújítás elindulását választjuke. Ez teljes nonszensz, kérdést így nem lehet feltenni, ugyanis a válasz csa k az lehet, hogy mind a kettőre szükség van, az akadálymentesítésre is, és szükség van az állomások felújítására is, az egész 3as metrónak korszerűnek és biztonságosnak kell lennie. És nekem nagyjából az a képlet állt össze, hogy az önök káosza és csatáro zása, vitája miatt gyakorlatilag ez az egész projekt nem működik, és a budapesti polgárok pedig egy nem biztonságos metróvonalon utazhatnak nap mint nap. Tisztelt Államtitkár Úr! A miniszter úr legutóbb a parlamentben kijelentette, hogy készek jelentős ban kgaranciát, fedezetet és kezességet vállalni annak érdekében - idézem , hogy a 3as metró anyagi feltételeit részben, vagy ha kell, még ennél is jelentősebb részben tudják vállalni, mint ahogy eddig tették. Ezek után kérdezem én, hogy miután egy ilyen min iszteri kijelentés megtörtént, hogyan merülhet fel egyáltalán olyan lehetőség, hogy a 3as metrót nem újítják fel teljes mértékben, beleértve a kötelező akadálymentesítést, az állomásokat. És azért szeretném önöket arra emlékeztetni, hogy ebben a városban sok mindenre van pénz - hogy lehet, hogy pont a budapesti polgároknak a biztonságára nincs pénz? ELNÖK : Köszönöm, képviselő asszony. A választ, mint említettem, Tasó László államtitkár úr fogja megadni. Parancsoljon, államtitkár úr! TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fej lesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Asszony! Az a helyzet, hogy egy picivel jobb hasonlat lett volna a 3 Debrecen városnyi lakosság helyett 4 szegednyit
