Országgyűlési Napló - 2016. évi tavaszi ülésszak
2016. április 4. hétfő (139. szám) - Dr. Bene Ildikó (Fidesz) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „A vasúti járművek gyártásának jövője Szolnokon” címmel - ELNÖK: - TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
1417 Emlékezhetünk, hogy ez nem mindig volt így: a szocialista kormányok idején mostohagyermeknek számított valamiért a vasúti ágazat. Az akkori szokások szerint eladta a baloldali kormányzat a külföldi befektetők á ltal legjobban óhajtott, természetesen a legsikeresebb vasúti ágazatnak számító, azóta is nyereséges teherszállító vállalatot. Azonban a kormányzati szándék, valamint a Stadler szolnoki gyárépítése a nagy hagyományokkal rendelkező hazai vasútgyártást élesz tette újra, s egyben lehetőséget teremtett arra, hogy a kiváló tudású magyar szakemberek aktív részt vállaljanak a magyar vasúti személyszállítás vonatállományának modernizálásában. Ennek megfelelően a MÁVStart Zrt. Szolnoki Járműjavító bázisán kifejleszt ették és le is gyártották a modern követelményeknek megfelelő IC+ kocsikat, amelyek immár rendelkeznek minden szükséges engedéllyel is a sorozatgyártáshoz. A kocsik azóta sok százezer kilométert futottak, és a forgalomban is igazolták: a magyar mérnökök és szakemberek képesek a mai igényeknek, elvárásoknak megfelelő színvonalú, a nemzetközi piacokon is méltán helytálló vasúti kocsikat gyártani. Az elmúlt évben a miniszterelnök úr a „Modern városok” programjának szolnoki állomásán bejelentette, hogy a kormán y támogatja a Tiszaparti megyeszékhelyen kifejlesztett és megépített IC+ kocsik sorozatgyártását. Ezzel nem csupán a magyar fejlesztés jövőjét biztosítanák, hanem munkahelyek százait hozhatnák létre a MÁVStart Zrt. Szolnoki Járműjavító bázisán. Ez a beru házás új lendületet adna a vasútgépészeti ágazatnak, ezért is örömteli az a hír, hogy az első darabok gyártásáról már megszületett a kormányzati döntés. Tisztelt Államtitkár Úr! Mit lehet tudni a gyártás részleteiről? Mikorra várható a Szolnoki Járműjavító bázisán a sorozatgyártás elkezdése? Hány új munkahelyet teremthet a fejlesztés? Válaszait a szolnoki és a Szolnok környéki polgárok nevében előre is köszönöm. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK : Köszönöm szépen. Tasó László államtitkár úr válaszol. TA SÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Kedves Képviselő Asszony! Magyarországon a vasúti fejlesztések lendülete több gazdasági szereplőnek is kinyitja a teret, és lehetőséget teremt arra, hogy beszállítóként csatlakozzon ahhoz a koncepcióhoz, amelyet valóban a múlt évben a „Modern városok” program keretében a kormány véglegesített és eldöntött. Ennek megfelelően a MÁVStart Zrt. Szolnoki Járműjavító telepén IC+ kocsikat fogunk gyártani 2017től kezdődően 2019ig, 100 darabot pontosabban, ami lehetővé teszi nemcsak azt, hogy 250 új munkahely létesüljön Szolnokon, de 50 Békés és 50 SzabolcsSzatmárBereg megyében, és ennek segítségével megerősödjön természetszerűleg a járműgyártási potenciálja Magyarországnak. Ami rendkívül fontos: ettől függetlenül tovább nézzük a lehetőséget, hogy a Járműjavító rendszerén belül milyen további lehetőségek lesznek a kiépítésekre és a további fejlesztésekre is. Egy örömteli hír mindenképpen: most már nemcsak 160 kilométer/órás sebességre alkalmas pályaszerkezeteink lesznek és vannak már, hanem erre magyar járműveket is tudunk fejleszteni. Magyar vasúti kocsik fogják átszelni a hazai személyszállítást és átjárni a hálózatainkat, nagyon bízom benne, hogy sok magyar utazó örömére. Tehát a lényeg: továbbfejlesztünk és továbblépünk, ezzel munkahelyeket erősítünk meg és munkahelyeket gyarapítunk. Nagyon bízom benne, hogy Szolnok térségében ennek sokan fognak örülni, és abban is bízom, hogy tovább tudunk lépni. Köszönöm megtisztelő kérdését. (Taps a kormánypártok soraiban.)
