Országgyűlési Napló - 2015. évi őszi ülésszak
2015. november 16. hétfő (116. szám) - Sallai R. Benedek és Schmuck Erzsébet (LMP) - az emberi erőforrások miniszteréhez - „Kik fizetik meg a végén a mentőszolgálat fejlesztésének árát?” címmel - ELNÖK: - DR. RÉTVÁRI BENCE, az Emberi Erőforrások Minisztériumának államtitkára:
2368 szakemberekre. Azonban a tapasztalatok azt mutatják, hogy az ilyen munkavállalókat megfélem lítik és kirúgják, ha valamiért szólni mernek, utána pedig megfelelő képesítés nélküli emberekkel töltik fel az autókat, így kockáztatva, hogy a bajba jutott emberek nem kapnak megfelelő ellátást. A hírek szerint a mentőorvosi kocsik sem é rkeztek meg, több, újnak mondott mentőautó pedig 5080 ezer kilométeres futásteljesítménnyel került az új állomásokra. Hogy lehet egy új autóban két Föld körüli út? A kérdés az, hogy kik fogják megfizetni ennek a késlekedésnek az árát. A mentőszolgálat köl tségvetésében nincs előirányozva erre forrás. Márpedig a működési költségek nem csökkenthetőek tovább, hiszen akkor lesznek megyék, ahol majd csak minden második riasztáshoz vonulnak ki, vagy elküldik a dolgozókat, akikből már most is kevés van. Azaz végső soron a lakosság, a magyar emberek fizetik meg az elhibázott projekt árát. Kérném tájékoztatását, hogy hogyan áll a projekt, minden beruházás és fejlesztés megvalósulte, és ha nem, mi az oka a késlekedésnek. Válaszát előre is köszönöm. ELNÖK : Köszönöm, k épviselő asszony. Tisztelt Országgyűlés! Az interpellációra Rétvári Bence államtitkár úr válaszol. DR. RÉTVÁRI BENCE, az Emberi Erőforrások Minisztériumának államtitkára : Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselő Asszony! Tisztelt Ház! Mint az m a már elhangzott, óriási szükség volt új mentőautókra és új mentőállomásokra 2010ben, hiszen az azt megelőző időszakban éveken keresztül folyamatosan csökkent és meg is szűnt a mentőautók beszerzése. Ezen túlmenően a kormány nemcsak azt a hátrányt akarta ledolgozni, amit örökölt, hanem szerette volna elérni és szeretné továbbra is elérni, azt hiszem, ha ez a projekt az idén befejeződik határidőre, akkor közelebb is kerülünk ahhoz, hogy mindenhová negyedórán belül kiérjen Magyarországon a mentőautó. Ezért k erült sor a támogatási szerződések megkötésére 2012. december 3án, amúgy maga a projekt 2012. szeptember 1jén indult, 11 milliárd forintból 22 új mentőállomást építettünk és építünk, 60at pedig felújít az Országos Mentőszolgálat. Emellett 178 új, korsze rű mentőgépjárművet vesznek, ehhez természetesen a felszereléseket is, amelyek a mentéshez szükségesek. Ezeknek a mentőautóknak egy része beszerzésre került. Ön azt kérdezte, hogyan lehetséges az, hogy már futott mentőautók kerülnek az új mentőállomásokra. Tisztelt Képviselő Asszony! Nem Föld körüli pályára állnak, hanem egy átlagos mentőautó Magyarországon havonta 4614 kilométert fut. Ezek a mentőautók már korábban megérkeztek, mint ahogy az állomások elkészültek, január és szeptember között több mentőautó más mentőállomásokon teljesített szolgálatot. Amikor elkészült a 22 új mentőállomás valamelyike, akkor áthelyezték ezeket az új mentőállomásra. Ha kiszámolja, akkor 10 hónap alatt körülbelül pontosan annyit futottak a mentőautók, mint amit ön is mondott. Így tehát ezek új autók voltak, de amint megérkeztek, mivel, mint mondtam önnek, több százas nagyságrendben hátrányban volt Magyarország, hiánya volt mentőautókból, ezért minden autót rögtön szolgálatba állítottunk; nem a garázsokban kell hogy álljanak a m entőautók, hanem részt kell vegyenek a mentésben. Ahogy már az a mai napon elhangzott, az összesen 82 darab építkezésből 81 esetében a műszaki átadásátvétel megtörtént, 60 darab felújítás és 22 darab új építés, ezek közül csak egy olyan, amelyik november 30ára készül el, ugyanis itt a korábbi vállalkozót le kellett cserélni, mert nem vonult föl, nem kezdte meg az építési munkálatokat. De minden más esetben, a maradék 81 esetben a műszaki átadásátvétel megtörtént, és természetesen folyamatosak lesznek az átadások, amelyek a sajtóban is majd megjelennek. De ez csak akkor történhet meg, ha előtte teljes mértékben már munkába álltak ezek az új mentőállomások. Azt hiszem, hasonló mértékű fejlesztésre nem nagyon volt példa, bár igény igencsak volt a megelőző id őszakban is erre. Ezen kívül természetesen a képzés esetében is, az új felszerelések tekintetében további fejlesztéseket hajtottunk végre, a különböző lélegeztető ballonok és más RSI oktatási eszközök,
