Országgyűlési Napló - 2015. évi őszi ülésszak
2015. november 16. hétfő (116. szám) - Kész Zoltán (Független) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Lemond-e a kormány a veszprémi körgyűrű fejlesztéséről?” címmel - ELNÖK: - KÉSZ ZOLTÁN (Független): - ELNÖK:
2355 ELNÖK : Köszönöm, Hollik képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! Kész Zoltán független képviselő interpellációt nyújtott be a nemzeti fejlesztési miniszterhez: „Lemonde a kormány a veszprémi körgyűrű fejlesztéséről?” címmel. Kész Zoltán képviselő urat illeti a szó. KÉSZ ZOLTÁN ( Független ): Tisztelt Elnök Úr! Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Államtitkár Úr! Ritka öröm a számomra, hogy egyetérthetek a kormánnyal. A kabinet azt írja a Magyar Közlöny 2014. április 14ei 53. számában, hogy a 8as főút a kiemelt projektek sorába tartozik, nemzetgazdasági jelentősége az ország és a Dunántúl számára kiemelkedő. Regionális szinten fontos innovációs összeköttetést alkot a Székesfehérvár – Várpalota – Veszprém – Körmend – Ausztria tengelyen . A 8as főút fejlesztése és korszerűsítése a térség számára fejlődést biztosít, illetve meghatározó szerepe van a Balatonra irányuló turisztikai forgalom biztonságos lebonyolításában is. Az útkorszerűsítéssel a 8as út Székesfehérvár – Herend közötti szakas zán emelt sebességű, magas, homogén szolgáltatású főút jön létre. Ez nagyszerű gondolat, főleg, ha tettek követik. A 8as úton mostanában egymást érik az átadási ünnepségek, azt a látszatot keltik, hogy dübörög az útépítés. Már avattak Veszprémtől keletre, avattak nyugatra. Most az a kérdés, lesze avatás a kettő között, a megyeszékhely déli elkerülőjén. A kormány 1240/2014es számú határozata szerint lesz fejlesztés, hiszen ebben 1,14 milliárd forintot rendelt a Veszprém déli ág négysávosítási munkálatai e lőkészítésére. Aztán eljött 2015. január 30a, amikor az a meglepetés érte a veszprémieket, hogy megint pénzt ígértek nekik. Nem mondhatom, hogy kellemes meglepetés volt, hiszen ekkor már a befejezéshez közeledtek a munkálatok, a várostól jobbra is, balra is, már eredményeket akartunk látni, nem ígéreteket. De nézzük, mit kaptunk! A kormány a 1031/2015ös határozatával lecsípett 805 millió forintot a fehérvári és várpalotai elkerülő költségvetéséből, és gáláns módon a veszprémihez csapta, így már 1,95 milli árd forint állt rendelkezésre a munkálatok előkészítésére. Tisztelt Államtitkár Úr! A csaknem 2 milliárdos előkészítésre szánt összeg dacára azt kell kérdeznem öntől: lesze beruházás? A városban terjed a pletyka, hogy a veszprémi elkerülőt nem építi meg a kormányzat, hogy lemondott róla; hogy lemondott a veszprémiekről, és velük azokról a tízezrekről, akik éppen ezen a kritikus útszakaszon haladnak nyaranta NyugatEurópából a Balatonpartra, hogy ott költsék el a pénzüket. Uram, a 8as út az ország közleke désének, turisztikai, gazdasági infrastruktúrájának verőere. A veszprémi elkerülő ennek a legérzékenyebb pontja. Ezt hagynák ki a fejlesztésből? Ez a régió jelentősen hozzájárul az ország gazdasági eredményeihez. A 8as út óriási fejlődési lehetőségeket re jt az itteni vállalkozások, önkormányzatok és polgárok számára, de a leromlott 8as inkább versenyhátrány (Közbeszólások a Fidesz padsoraiból, többek között dr. Hoppál Péter: Miről beszélsz?) a Győr, Komárom, illetve Fejér megyei konkurenciával szemben. Ál lamtitkár úr, nem ígéretet várunk öntől, azzal tele a padlás. Nem kérjük, hogy másoknak ígért fejlesztési forrásokat csoportosítsanak át számunkra. Azt kérjük, hogy a fent idézett kormányhatározat szellemében dolgozzanak; azt kérjük, hogy jelentse ki: az e lkerülő megépül. (Dr. Hoppál Péter: Négysávos….) És kérem, mondjon egy dátumot, azt a dátumot, amikor először haladhatunk a négysávos veszprémi elkerülőn. Várom megtisztelő válaszát. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiból.) ELNÖK : Köszönöm, képviselő úr. Válaszadásra megadom a szót Tasó László államtitkár úrnak. (Gőgös Zoltán: Csak az igazat!)
