Országgyűlési Napló - 2015. évi tavaszi ülésszak
2015. február 23. hétfő (48. szám) - Apáti István (Jobbik) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Miért teszik tönkre a Csenger-Mátészalka közötti vasúti közlekedést?” címmel - ELNÖK: - APÁTI ISTVÁN (Jobbik):
459 azt gondolom, törvényszerű az, hogy bizonyos kérdések megközelítésében másmás megközelítést alkalmazunk. Ez azonban semmiképpen sem teheti kérdésessé, hogy a Magyarország és Lengyelor szág közötti kapcsolat egy szövetségesi kapcsolat, egy szövetségesi együttműködés. Miniszterelnök úr az elmúlt héten Varsóban vette át a lengyel országos gazdasági kamara kitüntetését, a legmagasabb kitüntetést, amelyet ez a szervezet tud adni. Korábban Le ch Wałęsa, Jerzy Buzek, Bronisław Komorowski és maga Benedek pápa is megkapta ezt a kitüntetést. A miniszterelnök úr varsói programjában szerepelt találkozó Lengyelország miniszterelnökével, de egyetlen ellenzéki politikussal kapcsolatban sem volt találkoz óra vonatkozó kezdeményezés. Tisztelt Képviselő Úr! Emellett pedig szeretném elmondani önnek, hogy a Magyarország és Lengyelország közötti kapcsolatok szorosságát mutatja az, hogy miniszterelnök úr varsói látogatását megelőzően két héttel ezelőtt Budapestr e látogatott Lengyelország külügyminisztere, januárban pedig Balog Zoltán miniszter úr és Szabó László külügyminiszterhelyettes is tárgyalt Varsóban. Tehát azt szeretném kérni, tisztelt képviselő úr, hogy amikor külügyi kérdésekről beszélünk, és szerencsé re - hála az MSZPnek is - gyakran tudunk beszélni ilyen kérdésekről, talán érdemes volna a tények talaján elkezdenünk a beszélgetést, és akkor lehet, hogy messzebb is tudnánk jutni egymás megértésében. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiból.) (A z elnöki széket dr. Latorcai János, az Országgyűlés alelnöke foglalja el.) Apáti István (Jobbik) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Miért teszik tönkre a CsengerMátészalka közötti vasúti közlekedést?” cí mmel ELNÖK : Köszönöm szépen, miniszter úr. Szeretettel köszöntöm képviselőtársaimat, és folytatjuk a kérdéseket. Apáti István képviselő úr, a Jobbik képviselője, kérdést kíván feltenni a nemzeti fejlesztési miniszternek: „Miért teszik tö nkre a CsengerMátészalka közötti vasúti közlekedést?” címmel. Majd Tasó László államtitkár úr fog válaszolni önnek. Parancsoljon, képviselő úr! APÁTI ISTVÁN ( Jobbik ): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Fónagy János 2010 sze ptemberében Csengerben azt a határozott ígéretet tette, hogy a CsengerSzatmárnémeti vasútvonalon a személy- és a teherforgalmat hamarosan újranyitják. Mára már tudjuk, hogy ez az önök hazugságainak az egyike, az önök hazugságai sorát gyarapítja, ugyanis e bből nem lett semmi; de nemhogy ebből az újranyitásból nem lett semmi, hanem most azt látjuk, hogy már a CsengerMátészalka személyforgalmat is teljesen leépítik. Megtették ezt első körben 201213 környékén, majd most a 2014. december 14étől hatályos mene trend szerint azt látjuk, hogy önök a hazugság egy új formájára is képesek: most már menetrendbe foglalva is képesek hazudozni és megtéveszteni az utazóközönséget és a választópolgárokat. Ugyanis papíron úgy tűnik, hogy legalább három vonatpár közlekedik, bár ez is roppant kevés. De valójában csak kettő közlekedik, ugyanis mindennap 12 óra 10 perckor indul az első és 15 órakor a második és egyben utolsó vonat Csengerből Mátészalkára. Ugyanakkor a harmadik vonat nem közlekedik, az csak pénteki napokon érvény es, este 7 óra 5 perckor érvényes, és akkor 12 óra 10kor nem is indul szerelvény. Mi ebből a tanulság? Az ebből a tanulság, hogy gyakorlatilag önök azt az utat folytatják, azt az utat járják, hogy nem teszik lehetővé a vasúti közlekedés igénybevételét a k örnyék 4550 ezer lakosa
