Országgyűlési Napló - 2015. évi tavaszi ülésszak
2015. február 23. hétfő (48. szám) - Napirenden kívüli felszólalók bejelentése - Dr. Szakács László (MSZP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Mi lesz a Pannon Volán dolgozóival?” címmel - ELNÖK: - TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
453 jogokat, azokat a munkavállalóknak szerzett közös előnyöket képeseke megtartani, hiszen kétkedéssel fogadt uk azt, hogy az összevonások által, a három megyei Volántársaság összevonása által mintegy 5 milliárd forint megtakarításra lehet azáltal szert tenni, hogy csupáncsak az adminisztratív menedzsmenttevékenységeket vonják össze, csupáncsak közös, úgymond be szerzéseket bonyolítanak le. Mi akkor is azt állítottuk, hogy ennek nagy valószínűség szerint kárvallottjai lesznek a dolgozók. (12.10) Akkor még csak arra kérdeztünk, kérdeztem rá, hogy leszneke elbocsátások. Akkor azt mondták nekem, csak a menedzsmentbe n lesznek elbocsátások, és külön rákérdeztem arra, hogy a Pannon Volán társaság dolgozói számíthatnake arra, hogy a korábban elismert kollektív jogaikat megsértike. Akkor a válasz az volt, hogy nem. Visszakérdeztem, hogy vajon az lehete ennek az oka, ho gy korábban is ennyire pazarlóan gazdálkodtak, akkor azt mondták nekem, hogy igen. Ezt mondta Fónagy államtitkár úr. Ehhez képest a mostani bértárgyalásokon azt látjuk, hogy a szakszervezetek által követelt 6,5 százalékos béremelés helyett a kormány állásp ontját képviselő tulajdonos nulla százalékos 2015ös béremelést támogat csak, ami egész egyszerűen most azzal fenyegeti Pécs, illetve Baranya lakosságát, hogy sztrájk lesz a Pannon Volánnál. Kérdezem, meg kívánjáke változatni az álláspontjukat, államtitká r úr. (Taps az MSZP soraiból.) ELNÖK : Köszönöm, képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! Válaszadásra megadom a szót Tasó László államtitkár úrnak. TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök ú r. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Örülök, hogy a kérdést feltette, mert van lehetőség válaszolni rá és megerősíteni, hogy azok a rémhírek, amelyeket a korábbiakban is hallottunk, illetve ami gerjesztette a hangulatot a Volán dolgozói körében , láthatóan megalapozatlan, hiszen a kormány szándékának megfelelően ez év január 1jén a kétéves munkafolyamat befejeződött, és a Pannon Volán Zrt. is beolvadt a Déldunántúli Közlekedési Központ Zrt.be. Tehát itt kell kijelentenem és megerősítenem, hogy a munkavállalók teljes jogutódlással kerültek át a közlekedési központ állományába. A kérdésében 5 milliárd forint megtakarításról tett említést. Hadd mondjam el önnek, hogy ez egy országos összesen megtakarítást jelent, és higgye el nekem, hogy amit ön á llít, ami szerint csak a béremelésen lehet megfogni, és csak egy módon van lehetőség megtakarításra, az itt most megdőlt. Az a lényeg, hogy a méretgazdaságosság szempontjából volt szüksége a Volántársaság összevonására, és mint ahogy ön is tudja, 2017. ja nuár 1jétől a nyílt piacra kilépünk, és e tekintetben mindenképpen fontos, hogy a szervezeti egységek méret szempontjából optimálisak legyenek, és jó versenyhelyzetben induljanak el majd azért a lehetőségért, ami ’17. január 1jén megnyílik majd. A Pannon Volánnal egyébként 2014ben 2,8 százalékos mértékű béremelést tudtunk végrehajtani, velük megállapodva, és a béremelés mértéke egyébként minden egyes bérelemben megtörtént, ezen túl pedig március 31ig kaptak fejenként a dolgozók 30 ezer forintos bruttó e gyszeri juttatást. Ez nyilvánvalóan nem túlságosan nagy összeg, hiszen sokkal többet is szeretnénk adni, de ezzel kapcsolatban is jelentenénk önnek, hogy visszautasítom azt az állítását, amely arról szól, hogy a munkavállalók bérén lehet csak spórolni. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) Ami nagyon fontos, hogy most is 28áig van lehetőségünk a megállapodásra. Éppen a miniszter úr tárgyal a szakszervezetekkel, szerintem majd megállapodunk. Köszönöm szépen a kérdését. (Taps a Fidesz soraiból.)
