Országgyűlési Napló - 2015. évi tavaszi ülésszak

2015. május 19. kedd (74. szám) - Sallai R. Benedek (LMP) - a nemzetgazdasági miniszterhez - „Mikor tervezi a kormány a tömegközlekedés kedvezményes áfakörbe sorolását?” címmel - ELNÖK: - SALLAI R. BENEDEK (LMP):

3480 kétsávos kiépítéséről született döntés. Ennek finanszírozását a közelmúltban meghirdetett uniós

gazdaságélénkítő csom

agterv, az európai stratégiai beruházási alap felhasználásával tervezzük. Az

M8as ügye a korábbi kormányok ígérete miatt 1012 évre nyúlik vissza, most azonban meg is fog

valósulni. A kitűzött fejlesztések megvalósulását ugyanakkor hátrányosan érinti, hog

y a korábbi kormányok

úgynevezett PPPkonstrukcióban jelentős munkákat végeztek, évente több mint százmilliárd forintot

kell ezekre kifizetni, 2037ig ez viszi el az útdíjbevételeknek több mint kétharmadát. Jelenleg az Országgyűlés előtt van az infrastrukt

úrafejlesztések gyorsabb megvalósítását

elősegítő törvényjavaslat, a beruházásokat akkor tudjuk gyorsabban megvalósítani, hogyha ezt önök

is támogatni fogják. Vas megyét érintően a 86os számú főút fejlesztését kiemelten kezeljük,

folyamatosan napirenden tartjuk. A Zala megyei szakasz 11,5 tonnás burkolaterősítése 2011ben befejeződött. ZalalövőNádasd

elkerülő szakaszok építése, valamint Zala megye határKörmend közötti szakasz építése is

folyamatban van. Az M9es fokozatos kiépítése is előté

rbe került, az idén áprilisban megszületett

kormányhatározat pedig előírja a VasvárZalaegerszeg gyorsforgalmi szakasz tervezésének

megindítását is. Köszönöm, elnök úr.

(Taps a kormánypártok soraiból.) Sallai R

. Benedek (LMP) - a nemzetgazdasági miniszterhez - „Mikor tervezi a kormány a tömegközlekedés kedvezményes

áfakörbe sorolását?” címmel ELNÖK

: Köszönöm szépen. Tisztelt Országgyűlés! Sallai R. Benedek képviselő úr, az LMP képviselője,

kérdést kíván feltenni a nemzetgazdasági miniszternek:

„Mikor tervezi a kormány a

tömegközlekedés kedvezményes áfakörbe sorolását?” címmel. Öné a szó. SALLAI R. BENEDEK (

LMP

): Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! Gyakorlatilag

a mai vidékfejlesztési berendezkedésben éppúgy, mint a főváros berendezkedésében egyre nagyobb

szerepe van a tömegközlekedésnek a munkába járásban, hiszen a legtöbben sajnos nem lakóhelyük

közvetlen közelében találnak munkát. Ennek megfelelően a tömegközlekedésr

e való igény, az ezzel

kapcsolatos feladatok egyre jobban hárulnak a kormányzatra. Éppúgy a központosítás, a járási

hivatalok, az egészségügy színvonalas működésének biztosítása szintén igényelné azt, hogy a

tömegközlekedés, illetve a közösségi közlekedés

feltételei javuljanak. Magyarországon a

nyugateurópai országokhoz képest az átlagjövedelmekhez viszonyítva nagyon magasak a

tömegközlekedési árak, és ez jelentős mértékben nehezíti ennek az igénybevételét a legszélesebb

körben. A kérdésem egyértelműen arr

a irányul, hogy vane esélye annak, hogy ezeket a

tömegközlekedési árakat valamilyen szinten olcsóbbá tegyük, elérhetőbbé tegyük, és lehetőség

szerint minél szélesebb körnek segítsük az ehhez való hozzáférést. A kérdésem az, hogy tervezie a kormány azt, h

ogy áfakedvezménnyel kapcsolatban segíti a tömegközlekedés és közösségi

közlekedés igénybevételét. Amennyiben igen, akkor mikor valósulhat ez meg és hogyan;

amennyiben nem, akkor az a kérdés, hogy vajon mi az oka annak, hogy ez nem valósulhat meg. Szintén kérdés az, hogy például a kafetériaszabályok módosítására nem lennee mód úgy, hogy

a tömegközlekedési bérlet adómentes juttatások közé sorolódjon, és meglegyen a lehetősége annak,

hogy ezt a munkavállalók igénybe vegyék. Amennyiben látnak erre lehetőség

et, mikor látják, hogy