Országgyűlési Napló - 2015. évi tavaszi ülésszak
2015. április 13. hétfő (64. szám) - Napirenden kívüli felszólalók: - ANDER BALÁZS (Jobbik):
2360 Tisztelt Országgyűlés! A hatá rozathozatalokra ülésünk második napján kerül sor. Napirenden kívüli felszólalók: Ezzel a mai napirendi pontjaink végére értünk. Most a napirend utáni felszólalások kö vetkeznek. A mai napon napirend utáni felszólalásra jelentkezett Ander Balázs képviselő úr: „A kormány a harctéri sebészet logikáját követve menthetetlennek ítéli a térséget, lemondott a déli periféria infrastrukturális fejlesztéséről?” címmel. Öné a szó, képviselő úr. ANDER BALÁZS ( Jobbik ): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Sajnos, mostanra hivatalossá vált, hogy nemcsak Somogy megyében, hanem a sereghajtóvá vált déldunántúli régióban sem indul kiemelt közútfejlesztési beruházás úgymon d EUs pénzből ebben a költségvetési ciklusban, tehát 2020 végéig. Pedig a közlekedési infrastruktúra meghatározza egyes térségeink fejlettségét, a versenyképességet, a foglalkoztatottságot, az életminőséget, tehát a fejlődés érdekében elsőként a közlekedé st kell fejleszteni, mert anélkül nem fejlődik a térség, nem erősödik a gazdaság, nem megfelelően hozzáférhetők a szolgáltatások, és csökken a népesség. Térségünkben a legnagyobb problémát az elnéptelenedő falvak, a kis zsáktelepülések megoldhatatlannak tű nő gondjai okozzák. A lakosság elöregedett, sok az idős ember, és haláluk után többnyire üresen maradnak, az enyészeté lesznek az ingatlanok. Mindez gazdasági okokra vezethető vissza, hiszen a fiatalok nem maradnak helyben, mert kevés a munka, rossz az inf rastruktúra, nehezen megközelíthető a somogyi vidék. Somogy megye közgyűlése nemrég tárgyalta az M60as autóút SzigetvárBarcs közötti szakaszának fejlesztését. 2015. február 20i ülésén hozott határozatában pedig felkérte a megye országgyűlési képviselőit , hogy minden fórumot és lehetőséget ragadjanak meg arra, hogy lobbizzanak a 6os főút korszerűsítése érdekében. Szomorúan teszek eleget kötelességemnek, amikor a másodrendű szerepre kárhoztatott Somogyország - egyébként kormánypárti többségű - közgyűlésén ek segélykiáltását tolmácsolom önök felé. Hadd hivatkozzak tehát a szóban forgó levélben megfogalmazottakra! Somogy megye déli, Baranya megye nyugati részének egyik fontos közúti eleme a 6os főút BarcsSzigetvár közötti szakasza, amely egyben az egyik hor vátországi közúti kapcsolat. Ennek ad nyomatékot a Barcs és a horvátországi Verőce város polgármesterének napokban lezajlott találkozója, ahol még horvát oldalról is az itteni útfejlesztést szorgalmazták. A 6os út burkolatának minősége két csomópont kivét elével a nemzeti közlekedési infrastruktúrafejlesztési stratégia minősítése szerint a „rossz”, a „nem megfelelő” és a „tűrhető” kategóriában szerepel. Ez a megállapítás bármilyen út esetében intézkedést igényelne, de különösen egy határt metsző, egy számj egyű útnál nem kellene egyéb indoklás a felújításhoz. Sajnos, az EUciklus közlekedésfejlesztéséről szóló kormányhatározatokban 2020ig bezáróan nem szerepel az M60as út fejlesztése, és ami szintén baljós jövőképet vetít elénk, a 67es számú főút települé seket elkerülő szakaszainak kivételével egyáltalán nem szerepel somogyi útfejlesztés sem. Pedig mindenki előtt világos, hogy a korszerű közlekedési infrastruktúra elengedhetetlenül szükséges a területi fejlődéshez, és különösen igaz ez a leszakadóban lévő Somogy megye déli részére. Ugyan Becsey államtitkár úr tegnap 600 milliárd forintos, nemzeti forrásból történő közúthálózatfejlesztési programot jelentett be, de hadd emlékeztessek arra, hogy a kémesi kormányülés autópályát ígérő mondatai mostanra milyen infláción mentek keresztül. Az autópályától a gyorsforgalmi úton keresztül elég hamar eljutottunk az itt élőktől a felújítást, a burkolaterősítést, az útkoronaszélesítést is sajnáló realitásig.
