Országgyűlési Napló - 2015. évi tavaszi ülésszak
2015. április 13. hétfő (64. szám) - A víziközlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslathoz benyújtott bizottsági jelentés vitája
2304 miatt támogatja a javaslatot. Ez nem 30 százalék, hanem 50 százalék lesz. 2015. július 1jétől 30 százalék, 2019. január 1jéig pedig további évenkénti 55, a 30 százalék figyelembevételével összesen 50 százalékos illetményemelésre kerül sor. A békesség kedvéért és az egyetértésre, valamint a közös érdekekre tekintettel, miszerint az a cél, hogy az áll ományt erősítsük ezzel a törvénnyel, hogy a pályán tartását elősegítsük, hogy megbecsüljük azt a szolgálatot, amelyet az ország érdekében, a magyar emberek érdekében vállalnak, azokat a sarkos megfogalmazásait most nem érinteném képviselő úrnak, amit az ál lomány rettegésben való éléséről mondott. Azt gondolom, hogy ő maga sem hiszi el. Ezeket a túlzásokat most nem akarom csak megcáfolni, nem akarom részletesen elemezni, de úgy gondolom, hogy ezek nem megalapozottak. Ami Schiffer András képviselő úr hozzászó lását illeti, szeretném megköszönni frakcióvezető úrnak az LMP képviseletében elmondott támogató hozzászólását. Szeretném tisztelettel felhívni a figyelmet arra, hogy én az általános vitában reagáltam arra az aggályra, amit most itt ismét megismételt a tis ztelt képviselő úr, hogy a gyesen lévők visszatérése nem biztosított. Pontosan a jogszabály mondja ki, pontosan olyan feltételeket határoz meg, amelyek lehetővé teszik, hiszen nem töltik be a jogszabály szerint állandó megbízással ezeket a helyeket, pontos an azért, hogy a gyesről a kismamák visszatérhessenek, hiszen a szolgálat visszavárja ezeket a munkatársakat, akikre számítunk, és örülünk neki, hogy egyre nagyobb számban vannak jelen a hivatásos állományban. (20.00) Még valamit szeretnék elmondani arra, amit Harangozó képviselő úr mondott. Azt mondta, hogy megszavazzuk ugyan a béremelés miatt, de ez nem a mi szolgálati törvényünk. Tisztelt képviselő úr, úgy gondolom, hogy helyesen mondta ezt, de szeretném elmondani, hogy az én megítélésem szerint ez a szo lgálati törvény, amelyet reményeim szerint a Ház holnap elfogad és támogat a szavazatával, egyik pártnak sem a szolgálati törvénye. Ez Magyarország szolgálati törvénye, ez a magyar hivatásos állomány szolgálati törvénye, hiszen az a közérdek, hogy ezt a na gyon fontos közszolgálatot, ezt a szolgálati jogviszonyt pártpolitikai befolyástól mentesen, a haza érdekében, Magyarország érdekében, Magyarország, a magyar emberek érdekében lássák el a hivatásos állományúak. Tisztelt Országgyűlés! Én szeretném még egysz er megköszönni mind az általános vitában, mind most itt, a részletes vitában elhangzott hozzászólásokat, a támogatást, és szeretném kiemelni, hogy a Belügyminisztériumnak az volt a törekvése, hogy a lehető legjobb szolgálati törvényt tudjuk elfogadni, ezér t volt kétkörös ötpárti egyeztetés, ezt megelőzően a társadalmi, érdekképviseleti szervekkel, a Rendvédelmi Karral való egyeztetés, hiszen úgy gondolom, hogy közérdek, valamennyiünk érdeke, hogy a legjobb szolgálati törvényt fogadják el. Ennek a reményében szeretnék még egyszer köszönetet mondani, és köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK : Köszönöm, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! A határozathozatalokra ülésünk második napján kerül sor. A víziközlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslathoz benyújtott bizottsági jelentés vitája Tisztelt Országgyűlés! Soron következik a víziközlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény módosításáról szóló előterjesztéshez benyújtott bizottsági jelentés vitája . Az előterjesztés T/4016. számon a parlamenti informatikai hálózaton elérhető. A Gazdasági bizottság mint kijelölt bizottság részletes vitáról szóló jelentését T/4016/2. sz ámon megkapták.
