Országgyűlési Napló - 2015. évi tavaszi ülésszak
2015. február 18. szerda (46. szám) - Az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvénynek az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszerrel összefüggő módosításáról szóló törvényjavaslat kivételes eljárásban történő összevont vitája - ELNÖK: - IKOTITY ISTVÁN, az LMP képviselőcsoportja részéről:
167 olyan biankó felhatalmazást, mintha azt mondanánk, hogy mostantól kezdve az EKAERrel kapcsolatban mindent a miniszter csinálhat, azt csinál, amit akar . Önök szerint ez megfelelő? Önök szerint ez jó? Csak kérdezem: önök mint kormánypárti képviselők abszolút megbíznak mondjuk egyetlenegy emberben úgy, hogy nem is fogják tudni ellenőrizni, hogy mit fog csinálni? (Közbeszólások.) Eddig is megbíztak! Eddig i s megbíztak! Ezért nőhettek ki ebben az országban olyan oligarchák, azért nőhettek ki olyan oligarchák, mint amilyenek kinőttek, utána meg majd káromkodnak megint bele a nagyvilágba, mert bele lehet káromkodni a nagyvilágba. Hiszen két évig támogatták a Kö zgépet. Két éven keresztül a Közgép nyerhetett ebben az országban mindent! Most meg állítólag Simicska Lajos a legnagyobb ellenfelük. Megbíztak Simicska Lajosban is, sőt! (Derültség a Fidesz padsoraiban.) Ha ennyire tetszik önöknek: megbíztak Gyurcsány Fer encben is, megbíztak Apró Antalban is, megbíztak az Apróklánban is. Azért lehettek oligarchák, azért tehették tönkre, mondjuk, a Malévet. Nézzenek már egyszer szembe az elmúlt 25 évvel! Nézzenek már egyszer szembe azzal, hogy mi történt ebben az országban ! Tényleg nem akarok általánosítani. Akinek nem inge, ne vegye magára! De gondoljanak már bele abba, hogy mit tettek ezzel az országgal! Mit tettek azzal az országgal… - önök tették egyébként, és még egyszer mondom: tisztelet a kivételnek, aki nem volt itt . Önök tették! Ez az ország 1990ben, az úgynevezett rendszerváltás idején az egyik leggazdagabb ország volt a területéhez képest. Óriási állami vagyonnal rendelkezett. Ez nem érdem, mert a szocializmusból itt maradt. Ebből az állami vagyonból szinte már n incs semmi. Mindent privatizáltak, mindent kiárusítottak, és mindennek meghagyták a kiskapuját. Ha tetszik önnek, államtitkár úr, ha nem tetszik önnek, akkor is ez az elmúlt 25 év tapasztalata, és most önök továbbra is ugyanezt folytatják. (Tállai András: Majd folytatod te!) Ugyanezt folytatják, mert kiskapukat hagynak. (Tállai András: A törvényjavaslatról beszélj!) Kiskapukat hagynak! Folytatni is fogjuk, higgye el! Sokkal jobb lesz ez az ország, amikor majd a Jobbik lesz hatalmon! Kiskapukat hagynak a kül önböző közbeszerzéseknél, különböző barátoknak átjátsszák, mondjuk, a dohánykiskereskedelmet, különböző barátoknak előkészítik majd az alkoholkiskereskedelem átjátszását is, és még folytathatnánk tovább. És most itt van: meghagynak egy olyan kiskaput, me ghagynak egy olyan kiskaput, amivel bármikor visszaélhetnek akár önök, akár a miniszterük. (Zaj a kormánypárti padsorokban.) A Jobbik Magyarországért Mozgalom nem hajlandó ilyen törvények támogatására, nem hajlandó abban a gyakorlatban részt venni, amit ön ök kialakítottak a szocialistákkal, a baloldallal együtt az elmúlt 25 évben, tehát ilyen törvényeket nem fogunk soha támogatni. Köszönöm, hogy meghallgattak. (Taps a Jobbik padsoraiban.) ELNÖK : Köszönöm. Tisztelt Országgyűlés! Megadom a szó t Ikotity István képviselő úrnak, az LMP képviselőcsoportja vezérszónokának. IKOTITY ISTVÁN, az LMP képviselőcsoportja részéről : Köszönöm. Tisztelt Ház! Ebben a Házban az elmúlt években az áfacsalás mint kezelendő probléma nem kis részben az LMPnek köszön hetően jelent meg és kapott megfelelő nyilvánosságot. (Derültség a kormánypárti padsorokban.) Az áfacsalások megakadályozásának egyik fontos lépése volna, ha olyan árukövető rendszert állítanánk fel, amely képes a fertőzött iparágakban is az illegális term elés és forgalmazás kiszűrésére. Egy ilyen rendszer bevezetésének szakmai kihívása az, hogy közben ne akadályozza a normál gazdasági tevékenységet a minimálisan szükségesen felül. (10.30) A helyzet nagyon röviden a következő. A kormány által kapkodva, dile ttáns módon bevezetett elektronikus közúti áruforgalomellenőrző rendszer, az EKAER sokkal nagyobb károkat okoz, mint amennyi hasznot hajt az esetleges csalások megakadályozásával. Ebből következik, hogy jelenleg