Országgyűlési Napló - 2014. évi őszi ülésszak
2014. december 8. hétfő (37. szám) - Firtl Mátyás (KDNP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Megvalósul-e az M85-ös út kétszer kétsávosra fejlesztése a Csorna-Sopron-országhatár szakaszon 2018-ig?” címmel - ELNÖK: - FIRTL MÁTYÁS (KDNP): - ELNÖK: - TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
3238 Firtl Mátyás (KDNP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Megvalósule az M85ös út kétszer kétsávosra fejlesztése a CsornaSopronországhatár szakaszon 2018ig?” címmel ELNÖK : Megköszönöm a miniszt erelnök úr válaszát. Tisztelt Országgyűlés! Firtl Mátyás, a KDNP képviselője, azonnali kérdést kíván feltenni a nemzeti fejlesztési miniszternek: „Megvalósule az M85ös út kétszer kétsávosra fejlesztése a CsornaSopronországhatár szakaszon 2018ig?” címm el. A miniszter úr halaszthatatlan közfeladat ellátása miatt válaszadásra Tasó László államtitkár urat jelölte ki. Kérdezem a képviselő urat, elfogadjae a válaszadó személyét, vagy a miniszter úrtól személyesen kéri. (Firtl Mátyás: Igen, elfogadom.) Igen, megadom a szót Firtl Mátyás képviselő úrnak. FIRTL MÁTYÁS ( KDNP ): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Sopron városa és térsége örömmel vette tudomásul néhány hónappal ezelőtt azt a miniszteri bejelentést, miszerint az M85ös CsornaSopron közötti útszakaszt 2018ig kétszer kétsávos gyorsforgalmi úttá fejlesztik. Az M85ös gyorsforgalmi úttá bővítése, felújítása nemcsak Sopron városának és térségének fontos, de nemzeti érdek is. A gazdasági növekedés egyik motorja a főváros ugyan, de a másik, nem ke vésbé fontos hajtóerő azonban a megyei jogú városokban van. Ezért is bíztak a soproniak és Sopron környékiek a kormány és a szakminisztérium korábbi bejelentéseinek alapján abban, hogy 2018ig az autópályák országhatárig tartó kiépítésével a ciklus végéig végre megvalósul az évtizedek óta várt és ígért biztonságos, balesetmentes útfejlesztés, amelynek köszönhetően a térség évtizedes elszigeteltsége megszűnik. Mindezek ellenére a korábbi terveknek ellentmondó információk és hírek láttak napvilágot arról, hog y a tervezettel ellentétben első ütemben takarékossági okokból kétszer egysávos autóút épülne meg. Ez a megoldás nem szolgálja az eredetileg tervezett fejlesztés egyetlen célját sem maradéktalanul, ezért a térségben lakók és a vállalkozóik joggal fogalmazt ák meg azt az igényt, hogy az eredeti elképzelések szerint valósuljon meg a CsornaSopronországhatár útfejlesztés. Az M85ös kétszer kétsávos gyorsforgalmi úttá való fejlesztése a biztonságon túl ezért elengedhetetlenül fontos, mivel a térség további fejl ődésének üteme fog azon múlni, hogyan tudnak kapcsolódni beruházásaikkal a gazdaság szereplői. Tisztelt Államtitkár Úr! Ezért kérdezem tisztelettel, hogy a korábbi bejelentéseknek megfelelően megvalósulhate az M85ös CsornaSopronországhatár közti szakas z még a ciklus végéig, azaz 2018ig. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) Köszönöm megtisztelő válaszát. (Taps a kormánypártok padsoraiból.) ELNÖK : Köszönöm, képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! Válaszadásra megadom a szót Tasó László államtitkár úrnak. TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Örülök annak, hogy a kérdését feltette, mert módomban áll néhány dolgot a helyére tenni. Ugyanis az elmúlt időszakban, elmúlt napokban olyan információk is kerülhettek ki, amelyek szakmai álláspontot jellemeztek, tükröztek és adtak vissza, de egyáltalán nem egyeztek meg a kormány szándékaival. A kormány szándékai vilá gosak. Augusztusban, amikor elfogadta a nemzeti közlekedési stratégiánkat, akkor egyértelművé tette, hogy a célok között elsődlegesen szerepel az autópályák
