Országgyűlési Napló - 2014. évi nyári rendkívüli ülésszak
2014. június 23. hétfő (11. szám) - Bangóné Borbély Ildikó (MSZP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Mikor ültek utoljára vonaton?” címmel - ELNÖK: - BANGÓNÉ BORBÉLY ILDIKÓ (MSZP): - ELNÖK:
219 A probléma megoldása érdekében, azért, hogy ezt a kormányzat központi módon meg tudja oldani, rendkívüli kormányzati intézkedésekre szol gáló tartalékból előirányzatátcsoportosítás történt. Az 1345/2014. kormányhatározat szerint zajlik majd az országos szúnyoggyérítési program megvalósítása, amelynek során több mint 700, azaz hétszáz településen a folyamatos felmérések alapján 26 alkalomm al légi kémiai módszerrel mintegy 450 ezer hektáron, földi kémiai módszerrel 350 ezer hektáron, biológiai módszerrel pedig 20 ezer hektáron hajtanak majd végre gyérítéseket. A Szigetközben és környékén - beleértve Győrladamér, Győrújbarát, Győrújfalu és Gy őrzámoly településeket is - már a 2014. június 23án kezdődő első ütemben megkezdődik a szúnyogok elleni védekezés. Ahogy a képviselő úr elmondta, a nagyvárosoknak lehetősége van saját költségvetésükből is végezni ezt a tevékenységet. Az országos program e zt is segíti, tehát nyilvánvalóan segít a nagyvárosoknak is, és a kistelepüléseken pedig teljes egészében átvállaljuk ezt a feladatot. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiból.) Bangóné Borbély Ildikó (MSZP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Mikor ültek utoljára vonaton?” címmel ELNÖK : Köszönjük szépen. Tisztelt Országgyűlés! Bangóné Borbély Ildikó képviselő asszony, az MSZP képviselője, kérdést kíván feltenni a nemzeti fejlesztési miniszternek: „Mikor ültek utoljára vonaton?” címmel. Képviselő asszony, parancsoljon! BANGÓNÉ BORBÉLY ILDIKÓ ( MSZP ): Tisztelt Államtitkár Úr! Kósa Lajos polgármester 2014. június 7ei nyilatkozatából idéznék: „A DebrecenBu dapest távolság táblától tábláig közúton két óra, vonattal szintén, a 160 kilométer óránkénti sebességre képes vonatokkal pedig csak másfél óra lesz, tehát a távolság sem lehet akadály.” Mondta ezt Kósa Lajos azzal kapcsolatban, hogy Debrecenbe is költözte tnének minisztériumot. Azonnal világossá vált, hogy a FideszKDNP képviselői igencsak ritkán, de megkockáztatom, hogy soha nem utaznak vonaton. Jól látszik, hogy mennyire nincsenek tisztában a kormánypárti képviselők a mai magyar valósággal. Jól ismerem a mai vasúti állapotokat, és néhány adatra felhívnám a figyelmet. Hogyan lehet ma Budapestről eljutni Debrecenbe? Az első ICvonat Budapestről Debrecenbe 6 óra 23 perckor indul, menetideje 2 óra 42 perc, érkezés 9 óra 5 perckor. Tehát nem lehet Debrecenbe re ggel 8 órára megérkezni, és nem is másfél óra a menetidő. De lehet akár gyorsvonattal is közlekedni, amely 5 óra 58 perckor indul, 8 óra 58ra Debrecenben is van, menetideje 3 óra. Tehát ezzel a vonattal sem lehet 8 órára Debrecenbe érni. De, tisztelt képv iselők, van megoldás. Nem gyors, nem IC, van személyvonat, ami 3 óra 3 perckor indul egy átszállással, amelynek menetideje 3 óra 27 perc. 6 óra 30ra már Debrecenbe is értünk. Tisztelt Képviselők! Ez a mai magyar valóság. Aki tömegközlekedéssel utazik, ti sztában van azzal, hogy amit Kósa Lajos mondott, az nem igaz. Hivatkozik egy fejlesztésre, ami egyébként a szocialista kormányzat alatt indult, de ez sem oldja meg a problémát, mert ez csak a SzajolPüspökladány vonalat érinti, ami 67 kilométer. Tehát, tis ztelt államtitkár úr, kérdezném: mikor lesznek olyan állapotok a magyar vasúton, hogy Budapestről Debrecenbe el lehessen jutni másfél óra alatt, hogy igaza legyen Kósa Lajosnak? És mikor utaztak önök utoljára vasúton? (Taps az MSZP soraiból.) ELNÖK :
