Országgyűlési Napló - 2013. évi tavaszi ülésszak
2013. május 14 (277. szám) - A Kormány és a vidékfejlesztési miniszter munkáját támogató kormányzati testületekkel kapcsolatos egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Latorcai János):
3559 koncentrálunk, akkor rájövünk, hogy igen, ez nemzeti téma, és köszönöm, hogy előkerült. (Taps a kormányzó pártok soraiban.) ELNÖK (dr. L atorcai János) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Tisztelettel tájékoztatom önt arról, hogy a kormány tagja, amikor nem a kormány tagjaként, hanem képviselői mivoltában szólal fel, akkor, ha akar, ha nem, az emelvényről kénytelen felszólalni, mert a patkóban kormánytagként van jelen, és a kormány tagjainak az ülésteremben máshol képviselői helye nincs. Tisztelettel kérdezem képviselőtársaimat, hogy óhajte még valaki felszólalni. Igen, kettőperces felszólalásra Ferenczi Gábor képviselő úr következik. Parancsol jon, képviselő úr! FERENCZI GÁBOR (Jobbik) : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Ház! A végén azért egy megjegyzéssel szeretnék élni, mert némiképpen álságosnak érzem azt, hogy ebben a vitában az MSZP és a Fidesz egymást túllicitálva igyekszik beállítani saját mag át a vasút megmentőjének. Azért egykét adatra szeretném felhívni a tisztelt Ház, tisztelt képviselőtársaim figyelmét, hogy miközben az MSZP bezárt annak idején 38 vasúti szárnyvonalat, addig, emlékszünk rá, a közelmúltban a FideszKDNPkormány pedig számo s járatot ritkított. A PápaCsorna vonalat, amelyre jól emlékszünk, hiszen Navracsics úr, illetve én is Veszprém megyeiek vagyunk, 2010ben nyitották újra, majd ezt követően a PápaCsorna vonalon 17 járat került megszüntetésre, a GyőrVeszprém vasútvonalon pedig 11, és komoly küzdelmet kellett folytatni annak érdekében a tavalyi év végén, hogy a SzombathelyBudapest vasútvonalon továbbra is megálljanak a kisebb településeken, többek között a Városlőd, Kislőd vasútállomáson a vonatok, hiszen itt a turisztika i főszezonban Kislőd mellett működik egy kalandpark, mely tulajdonképpen máshogy nem is érhető el, csak vasúton. A lakossági tiltakozásnak köszönhetően itt a vonatok továbbra is megállnak, de itt érzek némi álságosságot a tekintetben, hogy nyilván örülünk annak, hogy ez a vasútvonal, amelyről ez az előterjesztés szól, fennmaradhat, és a nemzeti vagyon részét fogja képezni, de szeretném azt látni, hogy a folyamat a továbbiakban, a jövőben is abba az irányba mutat (Az elnök csenget.) , hogy a magyar vasutat me gmentik. Köszönöm. ELNÖK (dr. Latorcai János) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Mivel többen felszólalásra nem jelentkeztek, megkérdezem Navracsics Tibor képviselő urat, az előterjesztők képviseletében kíváne válaszolni a vitában elhangzottakra. (Dr. Navrac sics Tibor: Nem.) Nem kíván. Az általános vitát lezárom. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Országgyűlés! Mivel az előterjesztéshez módosító javaslat érkezett, a részletes vitára bocsátásra és a részletes vitára következő ülésünkön kerül sor. A Kormány és a vidékfejlesztési miniszter munkáját támogató kormányzati testületekkel kapcsolatos egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája ELNÖK (dr. Latorcai János) : Most soron következik a kormány és a vi dékfejlesztési miniszter munkáját támogató kormányzati testületekkel kapcsolatos egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája a lezárásig. A törvényjavaslatot T/10899. számon ismerhették meg.
