Országgyűlési Napló - 2013. évi tavaszi ülésszak
2013. április 30 (273. szám) - Az ülésnap megnyitása - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (Lezsák Sándor): - NYAKÓ ISTVÁN (MSZP):
2957 kormány az elmúl t években is és jelenleg is az egyik kitörési pontként kezeli a közlekedés fejlesztését, ezen belül is a közösségi közlekedés korszerűsítését, szolgáltatási színvonalának javítását és bővítését. Magyarország az Új Széchenyiterv közlekedés operatív program mintegy 1800 milliárd forintos keretét több mint 90 százalékban lekötötte, 836 milliárd forintot pedig már ki is fizettünk a nyertes pályázóknak. Számottevő mértékben fejlesztettük az országos főúthálózatot, lendületet adtunk a vasúti közlekedésnek, és ép ítettünk több mint ezer kilométer kerékpárutat. A fővárosi tömegközlekedés támogatása azonban nem áll meg akár a mai ünnepi eseménynél, akár például az ugyancsak sok éve várt 4es metró rendbetételénél és a közönségnek való átadásnál. A képviselő úr által említett autóbuszok mellett közel 45 milliárd forint értékben korszerű, alacsony padlós villamosok és trolibuszok beszerzése valósulhat meg az idén, ami a főváros közlekedésében további jelentős előrelépést jelent. Megkezdődött a nemzeti közlekedési straté gia kidolgozása is. Terveink szerint 2030ra a 300 kilométer távolság feletti közúti áruszállítások 30 százalékát, 2050re több mint felét vasútra, illetve vízi útra tereljük. Az elhúzódó és rendkívül csapadékos téli és tavaszi hónapok után még inkább felé rtékelődtek az útfelújítások. 2013ban az Új Széchenyiterv keretein belül 87 milliárd forintnyi támogatást sikerült biztosítanunk a négy- és ötjegyű utak felújítására, ami előzetes számításaink szerint mintegy 600 kilométernyi útra lesz elegendő. (9.10) T isztában vagyunk azzal, hogy ez a szám nem oldja meg hazánk e téren ismert restanciáját, ám fontos tudni, hogy az idei és az elmúlt évek legnagyobb volumenű útfelújítását fogja jelenteni, és reményeink szerint a következő években hasonló intenzitással tudj uk ezt a munkát folytatni. Ha már a mai örvendetes esemény autóbuszokról szól, engedjék meg, hogy néhány szót szóljak a hazai autóbuszgyártási programról, ami hosszú évek után végre egy kedvező konstellációhoz érkezett. Az elmúlt évek során az Orbá nkormány visszavásárolta a magyar közlekedési gépipar alapgyárát, a Rábát. A közelmúltban a Magyar Fejlesztési Bank mintegy 150 milliárd forintnyi hitelkeretet nyitott meg kifejezetten közösségi helyi, helyközi és távolsági autóbuszbeszerzésekre. Tavaly tavasszal a parlament elfogadta az egységes közlekedési törvényt, ami lehetővé teszi a közbeszerzési törvénnyel együtt egy egységesített, az egész országra vonatkozó közbeszerzést. Megtörtént a Volánvállalatok racionalizálása, így a Volánvállalatok előtt is megnyílt az autóbuszparkjuk megújításának lehetősége. A technikai fejlődés mellett egy, az ország egész lakosságát közelről és alapjaiban érintő országos közúti közlekedésbiztonsági programot indítottunk, ugyancsak az Új Széchenyiterv keretein belül; a több mint 70 milliárd forintos keretből 55 milliárd forintnyi beruházás már támogatói szerződéssel rendelkezik. A programnak sok egyéb mellett a fő célja nyilvánvalóan a közúti baleseti halálozás mértékének alapvető mérséklése és csökkentése. Tisztelt Or szággyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Meggyőződésem, hogy 2010ben az ország mind a közlekedésfejlesztés, elsősorban a közösségi közlekedési fejlesztés, ezen belül a nagyvárosi közlekedés fejlesztésének egy jó útján indult el, és nagyon bízom benne, hogy ezt a megkezdett ütemet az elkövetkezendő években az ország lakossága, az utazóközönség javára tartani, intenzitását növelni tudjuk. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm szépen, képviselő úr, államtitkár ú r. Szintén napirend előtti felszólalásra jelentkezett Nyakó István, az MSZP képviselője: “Itt van május 1je!” címmel. Öné a szó, képviselő úr. (Szászfalvi László: Énekelj!) NYAKÓ ISTVÁN (MSZP) : Köszönöm, elnök úr. A hangjából kicsit úgy éreztem, hogy nem is mondja, hanem talán énekli ezt a néhány sort. A lényeg az hozzá, hogy valamikor a ciklus kezdetén a mai kormányfőnk úgy köszöntötte Magyarország lakóit, hogy nincs ingyensör és nincs ingyenvirsli, azaz nincs ingyenkenyér és nincs ingyenhús - üzente min denkinek Orbán Viktor, nem is olyan régen. Úgy
