Országgyűlési Napló - 2012. évi őszi ülésszak

2012. november 19 (238. szám) - Kozma Péter (Fidesz) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Mikor kerül korszerűsítésre a régi 4-es főút Ajak és Kisvárda között?” címmel - ELNÖK (dr. Latorcai János): - KOZMA PÉTER (Fidesz): - ELNÖK (dr. Latorcai János): - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:

3538 A megvalósíthatóság

i tanulmány elkészítése érdekében egy munkacsoport jött létre a fejlesztési

tárca energetikáért felelős és vagyongazdálkodásért felelős szakterületeinek közreműködésével. A

testület munkájában a Nemzetgazdasági Minisztérium, a Vidékfejlesztési Minisztérium

, az Emberi Erőforrások Minisztériuma, miniszterelnöki megbízott, a Nemzeti Vagyonkezelő, a Magyar

Bányászati és Földtani Hivatal, az Országos Tisztifőorvosi Hivatal, valamint az Országos

Atomenergia Hivatal delegáltjai, szakértői vesznek részt. Ez a munka

csoport elfogadta a megvalósíthatósági tanulmány tartalmi irányát és az elkészítési ütemtervet. A résztanulmányok

elkészítése érdekében a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és az ön által is említett ausztrál cég között

további egyeztetések várhatók, de ismé

tlem, e tanulmány nélkül semmilyen döntés nem születik, a

pécsiek nélkül ez ügyben semmilyen döntés nem fog születni. Köszönöm szépen.

(Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (dr. Latorcai János)

: Köszönöm szépen, államtitkár úr. Kozma Péter (Fidesz) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Mikor kerül korszerűsítésre a régi 4es főút Ajak és Kisvárda

között?” címmel ELNÖK (dr. Latorcai János)

: Tisztelt Országgyűlés! Kozma Péter képviselő úr, a Fidesz képviselője, kérdést kív

án feltenni a

nemzeti fejlesztési miniszternek:

“Mikor kerül korszerűsítésre a régi 4es főút Ajak és Kisvárda

között?” címmel. Megadom a szót Kozma Péter képviselő úrnak. Parancsoljon! KOZMA PÉTER (Fidesz)

: Köszönöm a szót. Tisztelt Államtitkár Úr! A hazá

nkat nyugatkeleti irányban átszelő 4es számú

fő közlekedési útvonal az Ukrajna és Oroszország irányába folytatott közúti személyszállítás és

árufuvarozás legjelentősebb, egyik legterheltebb, ha nem a legterheltebb útvonala, és ennek a

főútnak a korszerűs

ítése folyamatban van. Számos megyében, több útszakaszon szakaszosan került

sor a felújításra a 4es számú főútvonalon, legutóbb Berkesz és Ajak között. A munkálatokat, a

felújítási munkálatokat számos tényező hátráltatta, többek között a kisajátítási eljá

rás elhúzódása,

azonban ezek elhárulta után a főútvonal korszerűsítésére sor került, és forgalomba is lett a

közelmúltban helyezve. Azonban a kérdésem arra irányulna, hogy az úgynevezett régi 4es számú főútvonal Ajak és

Kisvárda városát összekötő mintegy

10 kilométeres szakaszának a felújítása mikor történik meg. A

mostani jelzés szerinti 4145ös főútvonal az elkerülő szakaszok megépítése óta egységesen, egyben

felújításra még nem került, az útalap rendkívüli mértékben megsüllyedt, balesetveszélyes, holott a kamion- és személyforgalom Kisvárda irányába, Kisvárda centrumába ezen az útvonalon történik

továbbra is. Tisztelettel kérdezem ezért, hogy mikor kerül sor a régi 4es számú főútvonal

korszerűsítésére Ajak és Kisvárda között. Várom az államtitkár úr meg

tisztelő válaszát.

(Taps a kormánypártok soraiból.) ELNÖK (dr. Latorcai János)

: Köszönöm szépen, képviselő úr. A válaszra megadom a szót Fónagy János államtitkár úrnak.

Parancsoljon, államtitkár úr! DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államt

itkár

: Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Valóban így van, a 4es számú főút SzabolcsSzatmárBereg megyei szakaszán számos munka folyt. A 11,5 tonnás burkolat