Országgyűlési Napló - 2012. évi őszi ülésszak
2012. november 19 (238. szám) - Pál Tibor (MSZP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Kerékpárral a fővárosban” címmel - ELNÖK (dr. Latorcai János): - PÁL TIBOR (MSZP): - ELNÖK (dr. Latorcai János): - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
3534 Köszönöm szépen, elnök úr. (Szilágyi György: Mint a Mátsik- és Biszkuügyben!) (16.20) ELNÖK (dr. Latorcai János) : Köszönöm szépen, legfőbb ügyész úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Ezzel az azonnali kérdések órájának végére értünk. Most áttérünk a kérdésekre . Pál Tibor (MSZP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Kerékpárral a fővárosban” címmel ELNÖK (dr. Latorcai János) : Pál Ti bor képviselő úr, az MSZP képviselője, kérdést kíván feltenni a nemzeti fejlesztési miniszternek: “Kerékpárral a fővárosban” címmel. Pál Tibor képviselő urat illeti a szó. Parancsoljon! PÁL TIBOR (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Az elmúlt években egyre több ember száll kerékpárra és közlekedik nemcsak a vidéki városokban, hanem Budapesten is. Ez nemcsak hogy egészséges, hanem a gépjárműforgalom csillapítása mellett igen kedvező hatással van a környezetre is. (Közbeszólás az LMP so raiból: Te mikor bringáztál?) Ezért fontos, hogy a kerékpárral közlekedni kívánók számára jó minőségű, biztonságos útvonalak álljanak rendelkezésre, és a kerékpárútszakaszok minél előbb össze legyenek kötve egymással, hogy a célt biztonságosan el lehessen érni. A fővárosban 187 kilométer kijelölt kerékpárosútvonalszakasz található, de ezeknek csak egyharmad része a tényleges kerékpárút, a többi úttesten kijelölt útvonal, kerékpársáv vagy közös a gyalogos- és a kerékpárút. A használhatósága szempontjából is számos kívánnivalót hagy maga után, például nincsenek egymással összekötve. Ugyanígy probléma, hogy sok helyütt az útvonal balesetveszélyes, és ezért konfliktusokat generál a kerékpárosok és az autósok, a gyalogosok és a kerékpárosok között. Számos kerékp árosoknak szóló fejlesztés történik Budapesten, de még mindig találhatunk hibákat, átgondolatlan fejlesztéseket. Az egyik ilyen a Ferencváros szélén található a Dunaparton, a CET épülete mellett. Az itt található kerékpárút régóta elkészült, nagyon korsze rű, minden igényt kielégítő, de mind a mai napig nem használhatják a kerékpárosok, pedig a pesti oldalon ezzel válna egységessé a délpesti Dunaszakasz egészen a belvárosig, a Csarnok téren keresztül a Múzeum körút felé, illetve az Andrássy út felé. Kérde zem államtitkár urat, mi hátráltatja a már elkészült kerékpárutak megnyitását, összekötését a kerékpárral közlekedők számára, hogy biztonságosan tudjanak közlekedni. És kérdezem azt is, hogy vane a központi költségvetésben forrás arra, hogy a fővárosi ker ékpárutakat továbbfejlesszék, illetve azok a szakaszok, amelyek elkészültek, összekötésre kerüljenek a biztonságos közlekedés érdekében. Tisztelettel várom válaszát. (Taps az MSZP soraiból. - Szórványos taps a függetlenek padsoraiból.) ELNÖK (dr. Latorcai János) : Köszönöm szépen, képviselő úr. A választ Fónagy János államtitkár úr fogja megadni. Parancsoljon, államtitkár úr! DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár :
