Országgyűlési Napló - 2012. évi őszi ülésszak
2012. november 13 (237. szám) - A Bolgár Köztársaság, a Horvát Köztársaság, Magyarország és az Osztrák Köztársaság között a közúti közlekedésbiztonságot veszélyeztető közlekedési jogsértések miatt alkalmazott jogkövetkezmények határon átnyúló végrehajtásának elősegítéséről szóló meg... - ELNÖK (Lezsák Sándor): - GYOPÁROS ALPÁR (Fidesz): - ELNÖK (Lezsák Sándor): - DR. KONTRÁT KÁROLY belügyminisztériumi államtitkár:
3330 Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Az előttünk fekvő törvényjavaslat e gy EUdirektívát helyez Magyarországon hatályba, illetve vezet át jó formában, illetve jól kodifikált módon. A Lehet Más a Politika támogatja ennek a javaslatnak az elfogadását, különösen azért, mert az elmúlt két évben a parlamentben több olyan javaslatot tettünk az asztalra, amely a magyar utak közlekedésbiztonságának megerősítését szolgálta, és úgy gondoljuk, hogy ez a javaslat is ezen irányba hat. Éppen ezért azt gondoljuk, hogy ennek az elfogadását a Ház meg tudja tenni, és reméljük, hogy hasonló, más EUdirektívák átvételével biztonságosabbá lehet tenni a magyar állampolgárok számára a hazai utakat, és azt gondoljuk, hogy kevesebb áldozattal járó baleset fog megtörténni hazánkban. Köszönöm szépen. ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm szépen. Kettő percre sz ót kért Gyopáros Alpár fideszes képviselő úr. GYOPÁROS ALPÁR (Fidesz) : Köszönöm, elnök úr. Egy olyan térség képviselőjeként üdvözlöm a javaslatot, amely 2004 óta egy rendkívül megnőtt tranzitforgalomtól szenved. Csorna és térsége az európai uniós csatlakoz ásunk óta rendkívül magas kamionforgalom mellett kell hogy éljen. Legrosszabb esetben, rosszabb napokon Csornán és környékén 4 vagy akár 8 ezer kamion is áthalad, és ezeknek a jelentős része az európai uniós csatlakozásunk óta bizony külföldi teherszállító gépjármű volt. Ez igaz egyébként a személyautókra is. Nálunk a NyugatDunántúlon, a Rábaközben már szinte az emberek szavajárásává vált, hogy ha a mi állampolgáraink a környező országokban szabálysértést követnek el, akár Ausztriában, akár Szlovákiá ban, akkor bizony súlyos büntetésekkel kell szembenézniük, komoly, magas helyszíni bírságot kell fizetniük, míg fordított esetben mi bizony gyakran látjuk a külföldi rendszámú gépjárműveket és - ahogy említettem - elsősorban kamionokat is szabályt szegni, bár az elmúlt években a rendőrség hathatós támogatásának köszönhetően fokozódtak az ellenőrzések a 85ös és a 86os főutak mentén az ott fekvő településeken. Ettől függetlenül természetesen minden sarkon nem állhat rendőr, és látjuk, hogy bizony sokszor ús szák meg ezek a külföldi szabálysértők a bírság megfizetését, elsősorban az országok közötti információcserében meglévő akadályok miatt. Éppen ezért maximálisan üdvözlöm ezt a törvényjavaslatot, és a csornaiak nevében maximálisan támogatjuk. Köszönöm szépe n. ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm szépen, Gyopáros képviselő úr. Megkérdezem, hogy kíváne még valaki hozzászólni. (Nincs jelentkező.) Jelentkezőt nem látok. Megadom a szót Kontrát Károly államtitkár úrnak, aki élni kíván a lehetőséggel, és válaszol a vit ában elhangzottakra. DR. KONTRÁT KÁROLY belügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Engedjék meg, hogy nagyon röviden reagáljak a két képviselőtársam hozzászólására. Mind a ketten, mind Dorosz Dávid, mind Gyo páros Alpár képviselő úr támogatásáról biztosította a javaslatot. Örülök annak, hogy támogatják ezt a nagyon fontos javaslatot, hiszen meggyőződésünk szerint ennek a javaslatnak az elfogadása és hatálybalépése nagyban javítani fogja Magyarország közúti köz lekedésének biztonságát, a magyar utakon közlekedők biztonságát. El kell mondani, hogy a külföldi állampolgárok, akik Magyarországon közlekednek, nagyrészt betartják a szabályokat, de vannak olyanok, akik nem tartják be, és sokan úgy érezték, hogy ezeket k övetkezmények nélkül tehetik meg. Ez a világ szűnik meg ennek a törvényjavaslatnak az
