Országgyűlési Napló - 2012. évi tavaszi ülésszak
2012. április 3 (177. szám) - A személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Jakab István): - GÚR NÁNDOR (MSZP): - ELNÖK (Jakab István):
2602 Ez a 41. irományszámú, nem sorszámú, hanem irományszámú módosító indítvány, ami tükrözi a Magyar Szocialista Párt álláspontját ebben a vitában, ennél a törvénymódosításnál. Személyszállítási szolgáltatásokról van szó, vagyis hogy busszal meg vonattal hogya n tudnak az emberek eljutni a munkahelyükre. Mi végig azt mondtuk, hogy a legfontosabb szempont ennél a törvénynél, hogy az emberek el tudjanak jutni dolgozni, és el tudjanak jutni a gyerekek az iskolába. Ez a szempont az, amit mi a legfontosabbnak és figy elembe veendőnek tartunk. Ezt a módosító indítványaink is tükrözik. Ez a 41es is ennek a szellemében íródott, ahol gyakorlatilag, amikor például a járatpárt próbálja meg differenciálni a tervezet, és egy járatpár garantálására vállal kötelezettséget, akko r mi azt mondjuk, hogy tegyük hozzá azt, hogy amely alkalmas a valós utazási igények kielégítésére. Mert higgyék el, tisztelt képviselőtársaim, ma, hogy ha a tömegközlekedés és a közösségi szolgáltatás nem tud valakinek lehetőséget biztosítani arra, hogy e ljusson a munkahelyére, nem tud eljutni kocsival, mert ezek a benzinárak ezt már nem teszik lehetővé, akkor gyakorlatilag kiszolgáltatottá válik. Tehát annak a garantálása, hogy az emberek biztonsággal eljussanak a munkahelyükre, és hogy a gyerekek eljussa nak az iskolába és vissza, a legfontosabb szempont. Egyébként, hogy ésszerűsíteni akarnak, államtitkár úr, ezt senki nem vonja kétségbe, de ezt a szempontot nem lehet figyelmen kívül hagyni. Köszönöm szépen, elnök úr. ELNÖK (Jakab István) : Köszönöm, ké pviselő asszony. Kettőperces felszólalásra megadom a szót Gúr Nándor képviselő úrnak, MSZP. GÚR NÁNDOR (MSZP) : Köszönöm szépen. Az elnök úr intelmét is figyelembe véve szeretném hozzátenni, hogy a legelső pillanatban mintha le akarta volna zárni az első vi taszakaszt, mert hozzászóló sem volt. (Jakab István jelzésére.) Köszönöm szépen, csak az emlékképeket idézném vissza. (Derültség a kormányzó pártok padsoraiból.) A másik része a történetnek, ami tartalmi: azt szeretném jelezni, hogy nem jó az a folyamat, a mikor a kormányzat a saját hibás gazdaságpolitikai döntései kapcsán átruház mindenfajta terhet. Jelesül a 32. ajánlási ponthoz tartozóan fogható ez a tétel, hiszen a munkáltatók költségtöbblet vállalásával lennének felruházva, bár ezt Fónagy államtitkár úr próbálta kompenzálni, láttam, néhány, médiában történő megjelenésével, de azt gondolom, hogy az az egzakt, ami a törvény keretei között megjelenik, úgyhogy erre szeretném a figyelmet felhívni. (15.40) És azt szeretném jelezni, hogy nem jó az, ha a munkált atóknak kell megfizetni azokat a költségtöbbleteket, amelyek elhibázott gazdaságpolitikai intézkedésekből fakadóan születnek, mert annak az a következménye, hogy végső fokon a munkavállaló lesz az elszenvedője a történetnek mondjuk például adott esetben a kafetériarendszeren keresztül az eddigi juttatások csökkentésével párosítva. No, ez az az út, amit szerintem nem kell járni. A 41. ajánlási pont kapcsán csak azt az egy mondatot szeretném megerősíteni, hogy nem az a lényeg, hogy minimum hány járatpár, hane m az a lényeg, hogy az aktuális igényekhez illesztetten szükségszerű feltételek adottak legyenek. Ennek a hatásvizsgálatait pedig nem láttuk sehol. A 4950. ajánlási pontok a felügyeleti díj mértékét érintik. Itt egyértelmű az álláspontunk. Nem gondoljuk, hogy ilyen szinten, 0,1 százalékos mértékben kell ezt rögzíteni. A felügyeleti díj mértéke még nehezebb helyzetbe hozza gyakorlatilag a gazdálkodó szervezeteket, a szolgáltatást nyújtókat és ezenkívül természetesen a szolgáltatást igénybe vevőket is. Elnök úr, köszönöm szépen a szót. (Taps az MSZP padsoraiban.) ELNÖK (Jakab István) :
