Országgyűlési Napló - 2011. évi őszi ülésszak
2011. november 7 (130. szám) - A Közép-európai Légiforgalmi Szolgálatokról (CEATS) szóló megállapodások felmondásáról rendelkező CEATS felmondási megállapodás kihirdetéséről szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (Lezsák Sándor): - DR. GRUBER ATTILA, a külügyi bizottság előadója: - ELNÖK (Lezsák Sándor): - DR. STAUDT GÁBOR (Jobbik):
3083 A FABCE megállapodás hatálybalépésével a korábban megkötött CEATS megállapodás fennmaradása esetén két, hasonló irányultságú, részben azonos országokra kiterjedő megállapodás működne párhuzamosan, amely olyan átfedés ekhez vezetne, amely komoly jogi, műszaki és biztonsági problémákat idézne elő, ezért szükséges a CEATS felmondási megállapodás mielőbbi kihirdetése. Tekintettel arra, hogy a tisztelt Országgyűlés a CEATS megállapodásokkal azonos tárgykörben már alkotott t örvényt, a 2011. évi LXV. törvényt a FABCE megállapodás kihirdetéséről, ezzel a CEATS megállapodások témaköre az Országgyűlés törvényalkotási jogkörébe került, ezért a felmondási megállapodás kihirdetéséről törvényi szinten kell gondoskodni. Mindezekre tek intettel tisztelettel kérem az Országgyűlést, hogy a T/4878. számon beterjesztett országgyűlési határozatot elfogadni és a CEATS felmondási megállapodás kihirdetését támogatni szíveskedjenek. Köszönöm figyelmüket. Köszönöm, elnök úr. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm szépen. Megadom a szót Gruber Attilának, a külügyi bizottság előadójának, 5 perces időkeretben. DR. GRUBER ATTILA , a külügyi bizottság előadója : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Parlament! A mai napon a bizottságunk megtárgyalta a T/4787. számú törvényjavaslatot a Középeurópai Légiforgalmi Szolgálatokról szóló megállapodások felmondásáról rendelkező CEATS felmondási megállapodás kihirdetéséről címmel. A bizottság az előterjesztő által felsorolt indokok at megismervén arra a megállapításra jutott, hogy a megállapodás felmondása szükséges, hiszen az ebben érintett országok, részben az Osztrák Köztársaság, BoszniaHercegovina, a Horvát Köztársaság, a Cseh Köztársaság, a Magyar Köztársaság, az Olasz Köztársa ság, a Szlovák Köztársaság, valamint a Szlovén Köztársaság is ugyanúgy vélekedik és ugyanúgy lép ebben a kérdésben. Abban az esetben, ha a tisztelt Országgyűlés ennek a megállapodásnak a felmondását elfogadja, akkor a végleges, és a középeurópai térség lé gbiztonságát nagyban szolgáló végleges megállapodás letétbe kerül a Belga Királyság kormányának archívumában. Ezért javaslom, hogy a külügyi bizottság egyhangú döntésével elfogadott törvényjavaslatot a tisztelt Országgyűlés is támogassa. Köszönöm szépen. ( Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm szépen. Tisztelt Országgyűlés! Megadom a szót Staudt Gábor jobbikos képviselő úrnak, aki a képernyőn jelezte felszólalási szándékát. Öné a szó. DR. STAUDT GÁBOR (Jobbik) : Köszönöm szé pen. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Én némileg szeretném árnyalni ezt a képet, ami itt kialakult ezzel a megállapodással kapcsolatban, és néhány mondatban néhány szakmai érvet felvonultatni ezzel kapcsolatban. Itt ugyanis, bár egy nehezen értelmezhető ne mzetközi megállapodásösszességről van szó, tulajdonképpen arról döntünk, hogy a légi irányítás mily mértékben maradjon magyar kézben, és milyen formában teszünk eleget az európai uniós kötelezettségünknek, itt ugyanis lehet, illetve van is lehetőségünk a m érlegelésre, illetve az adott lehetőségek legoptimálisabb megválasztására. Úgy érezzük, hogy a légügy és a légi forgalom egyébként is egy kicsit mostoha terület lett az utóbbi időben. Emlékeztetni szeretnék arra, hogy a Budapest Airport Zrt. esetében júniu sban az állam már sajnálatosan teljesen kiszállt az egyetlen nemzetközi repülőterünkből. Tette ezt annak ellenére, hogy a kormányzat többször a kampányban és egyébként még ez év közepén is elmondta, hogy a repteret, egyetlen nemzetközi repülőterünket strat égiai és nemzeti célnak tartja, hogy vissza kell valamilyen módon szerezni a külföldi tulajdonosoktól. Ennek ellenére a maradék üzletrészt is kiárulta a kormány. Azóta sem kaptunk erre magyarázatot. Jelen pillanatban csak annyi a kérdés,
