Országgyűlési Napló - 2011. évi tavaszi ülésszak
2011. február 21 (68. szám) - Korondi Miklós (Jobbik) - a belügyminiszterhez - “Mit kíván tenni a kormány, és mikor ébred fel a jogalkotás - avagy a vasúti kábellopás területén a helyzet változatlan?” címmel - ELNÖK (Balczó Zoltán): - DR. KONTRÁT KÁROLY belügyminisztériumi államtitkár:
537 Ezek a cselekmények nyilvánvalóan önmagukban nemcsak rongálásnak, lopásnak, vagyon elleni károkozásnak minősülnek, hanem ezen túl a vasútüzem biztonságát is nagymértékben veszélyeztetik. A csele kmények nagyobb többsége, mintegy kétharmada közvetve, illetve közvetlenül is veszélyeztette a vonatközlekedés biztonságát, jelentős forgalmi zavart, késéseket okozva a személyszállító és teherszállító vonatok közlekedése során. Az elektronikus vasúti jelz ő- és biztosító berendezések, a távközlési, valamint az erősáramú kábelek a vasúti közlekedésben a vasúti pálya nélkülözhetetlen elemei, egyúttal az üzem- és forgalombiztos állapotban tartásuk a vasúti közlekedés biztonságának alapvető követelménye is. A b iztonsági berendezések rongálása a vasúti közlekedést technológiailag mintegy száz évre vetik vissza. A legnagyobb probléma az, hogy a rendőrségi vizsgálatok lefolytatása után legtöbbször a nyomozás megszüntetéséről szóló határozat érkezik. Az előző kormán y csak látszatrendet teremtett. Van törvény, kormányrendelet, fémkereskedelmi hatóság, engedélyezett kereskedelem, nyilvántartott kereskedők s a többi, csak rend nem lett. Hiányzik a valóságos ellenőrzés a kereskedőknél. A megélhetési elkövetőt, ha egyálta lán elfogják, legfeljebb szabálysértéssel vagy rongálás vétségének elkövetésével büntetik. “Két héten belül érezni fogják az emberek, hogy javul a közbiztonság” - ígérte bemutatkozásakor Pintér Sándor belügyminiszter. Tisztelt Államtitkár Úr! A két hét let elt, de a vasúti kábellopás területén semmilyen javulás nem történt. Remélem, a kormányzat teljesíti választási ígéretét a nemzet becsületes rétegének érdekében, és hathatós lépéseket tesz a jogalkotás és a végrehajtás szigorítása terén, hogy az általános prevenció elegendő visszatartó erő legyen a fentiekben vázolt cselekmények területén. Kérdezem államtitkár urat, mit kíván tenni a kormány, és mikor ébred fel a jogalkotás - avagy a vasúti kábellopás területén a helyzet változatlan? Várom megtisztelő válas zát. (Taps a Jobbik soraiban.) ELNÖK (Balczó Zoltán) : Megadom a szót Kontrát Károly államtitkár úrnak. Öné a szó. DR. KONTRÁT KÁROLY belügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! A rendőr ség évről évre több, a vasúti közlekedés biztonsága ellen irányuló bűncselekményt derít föl. A 2010es évben a felderítés eredményessége 30 százalékkal haladta meg a 2009. évi felderítési adatokat. Azonban a javuló eredmények ellenére megköszönöm, hogy fel hívta a figyelmet itt a tisztelt Házban ennek a fontos problémának a megoldására, és köszönöm, hogy javaslatokat is tett ennek érdekében. A színesfémekre elkövetett bűncselekmények nagy száma, illetve azok kiemelkedő nemzetgazdasági súlyára tekintettel már hatályba lépett a büntető törvénykönyv módosítása, amely a lopás, a rongálás és az orgazdaság alapeseti tényállásait szigorítja. Ezek most már bűntettnek minősülnek, és 3 évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendők. Szigorodtak továbbá a közérdekű üzem m űködésének megzavarása bűncselekményre vonatkozó jogszabályok is, továbbá a jogalkotó a bűncselekmény előkészületét is büntethetővé tette 2 évig terjedő szabadságvesztéssel. Tisztelt Országgyűlés! A vasúti kábeltolvajok kilétének megállapítása a gyakorlatb an nehézségbe ütközik. A rendőrség a tulajdonosok őrzésvédelmi feladatait nem vállalhatja át, de éppen ezért fokozott figyelmet fordít a bűncselekmények megelőzésére, illetve a felderítés sikerének lehetőség szerinti biztosítására. 2010. szeptember 1317. közötti időszakban fémlopást megelőző akciósorozat került végrehajtásra a vasúti infrastruktúra védelmében. Az akciósorozat keretében a rendőrség országos szintű fokozott ellenőrzéseket hajtott végre, amelyben a rendőrség mellett részt vettek a társhatósá gok is. Az akció ideje alatt 608 esetben került sor telephelyek ellenőrzésére, a feladatokat 1044 rendőr 414 szolgálati járművel hajtotta végre. A rendőrhatóság 33 esetben 38 fővel szemben foganatosított személyi szabadságot korlátozó intézkedéseket. A köz ös ellenőrzések során a vámhatóság munkatársai két illegális fémkereskedelmi telephely üzemeltetőivel szemben kezdeményeztek
