Országgyűlési Napló - 2011. évi tavaszi ülésszak
2011. június 6 (95. szám) - Zagyva György Gyula (Jobbik) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Miért büntetik a szegedi és környékbeli lakosokat az indokolatlan útdíjjal?” címmel - ELNÖK (Balczó Zoltán): - ZAGYVA GYÖRGY GYULA (Jobbik): - ELNÖK (Balczó Zoltán): - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
4018 Ami pedig a kérdést illeti, hogy tudatos rombolás vane a hazai innovációs szektorban, nem tudom, hogy tudatose vagy sem, de itt legyünk tisztában azzal, hogy elég lerombolt állapotot örököltünk. Örököltünk egy intézményrendszert az NKTHval, amelyik a katasztrófa teljes állapotában volt. Örököltünk egy Innovációs Alapot, amelyik elég furcsa technológiákka l működött, és örököltünk egy olyan pénzügyi menedzsmentet, nevezetesen 23 évvel ezelőtt olyan elkötelezettségeket vállaltak be egészen erre az évre és a következő évre is, amelyeknek sok esetben egyszerűen nem volt meg a pénzügyi fedezete, tehát egy fele lőtlen pénzügyi menedzsmentet örököltünk. Amit tettünk: megteremtettük a megfelelő intézményrendszert, létrejött a Nemzeti Innovációs Hivatal. Ettől különválasztva működik az Innovációs Alap, tehát eltávolodik egymástól a két lényeges felelősségi kör. És a min dolgozunk, az egy olyan finanszírozási rendszer kialakítása, amelyik sokkal erősebben támaszkodik az adóoldali támogatásokra, azért, hogy Magyarországon valóban erős innovációs politika legyen. Köszönöm a figyelmet. (Szórványos taps a kormányzó pártok soraiban.) Zagyva György Gyula (Jobbik) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Miért büntetik a szegedi és környékbeli lakosokat az indokolatlan útdíjjal?” címmel ELNÖK (Balczó Zoltán) : Tisztelt Országgyűlés! Zagyva Györg y Gyula, a Jobbik képviselője, kérdést kíván feltenni a nemzeti fejlesztési miniszternek: “Miért büntetik a szegedi és környékbeli lakosokat az indokolatlan útdíjjal?” címmel. Zagyva György Gyula képviselő urat illeti a szó. ZAGYVA GYÖRGY GYULA (Jobbik) : Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Miniszter Úr! Csongrád megyében, az M43as autópálya átadásával lehetőség nyílt Szeged megyei jogú város közlekedésének tehermentesítésére. A forgalom ésszerű, hatékony szervezetésének egyetlen akadálya az, hogy díjköteless é tették ezt a szakaszt, ezt a lehetetlen állapotot rögzíti a 37/2007es GKMrendelet. Jelentősen megkönnyítené a környék és Szeged lakosainak az életét, ha az M43as autópálya az algyői lehajtóig ingyenes lenne, tehát nem kellene érte fizetni. Az elkerülő utak legfontosabb funkciója, hogy a városokat tehermentesítse, és emellett a környék lakóinak jelentős része is nagyon szívesen használná ezt az utat, főleg munkába járáshoz. Ráadásul a külföldi áruszállító kamionok, ami miatt az egész utat kiépítették eg yébként, ezek amúgy is vesznek autópályamatricát, tehát gazdaságilag nem indokolt, hogy ez az útszakasz díjköteles legyen. Magyarországon az M5ös autópálya elkerülő szakasza Kecskemétnél, az M0s autópályaszakasz, a Budapestet elkerülő autópályaszakasz , illetve a Győrt és Debrecent érintő elkerülő utak is ingyenesek. Miniszter úr szerint vane lehetőség arra, hogy a fent említett kormányrendeletet megváltoztatva a Szegedet elkerülő út is ingyenes legyen? Köszönöm szépen. (Taps a Jobbik soraiban.) ELNÖK (Balczó Zoltán) : A miniszter úr képviseletében Fónagy János államtitkár úr válaszol. Öné a szó. DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Emlékeztetőül: az M43as autóp álya megépítéséről a korábbi kormányzati időszakban született döntésben és az uniós lehíváshoz szükséges támogatási kérelemben is teljes egészében és minden járműkategória
