Országgyűlési Napló - 2011. évi tavaszi ülésszak
2011. április 26 (85. szám) - Szólláth Tibor Zoltán (Fidesz) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Várható-e, és ha igen, mikor esedékes a Hajdúnánásról az M35-ös útra felvezető 3323-as útszakasz felújítása, amellyel közlekedésre alkalmassá válhat az út?” címmel - ELNÖK (Kövér László): - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: - ELNÖK (Kövér László): - SZÓLLÁTH TIBOR ZOLTÁN (Fidesz):
2470 igénybevé tele szükséges azokban az esetekben is, amikor a balmazújvárosi közterületi tűzoltóság elsődleges működési területére, illetve az M35ös autópályán történő balesetekben a hajdúböszörményi közterületi tűzoltóság területére vonul a tűzoltóparancsnokságunk s egítségnyújtásra. Az út állapotából adódó sebességcsökkenés miatt megnőtt az említett útszakaszon a vonulás időtartama, veszélyeztetve ezzel az ott élők és az ott közlekedők élet- és vagyonbiztonságát. Az elmúlt évek használata és az autópályaépítés során az út szerkezete oly mértékű károsodást szenvedett, ami miatt már biztonságos közlekedésre alkalmatlan. Ezt a helyzetet az idén télen tapasztalható belvízhelyzet még tovább súlyosbította, olyan mértékű kárt okozva, hogy felmerült az út teljes lezárásának lehetősége is. A város már korábban ígéretet kapott a fent nevezett út teljes körű felújítására, ami azonban sajnos elmaradt. Hajdúnánás város polgármestereként kérem szíves tájékoztatását azzal kapcsolatban, hogy várhatóe, s ha igen, mikor lesz esedékes Hajdúnánásról az M35ös útra felvezető 3323as útszakasz felújítása, amellyel közlekedésre alkalmassá válhat ez az út. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (Kövér László) : Válaszadásra megadom a szót Fónagy János államtitkár úrnak. DR. FÓNAGY JÁNOS nemze ti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Az ön által említett útszakasz megerősítése, mi több, sajnos jelentős hosszban teljes helyreállítása tökéletesen indokolt, ez az objektív rangsorolá ssal elkészült felújítási ütemtervben is a legsürgősebb beavatkozások között szerepel. A mellékúti fejlesztéseket uniós forrásból támogató regionális operatív program akciótervében szintén helyet kapott a 3323. jelű összekötő út kérdéses szakaszának teljes rekonstrukciója. Mint ön is említette, a 201011es téli időszakban a talajvíz szintje úgy megemelkedett, hogy a burkolat az út egyes szakaszain víz alá került, a töltés átázása miatt az út burkolata is teljesen tönkrement. A helyszíni bejárás alapján min tegy 6 kilométer hosszon a burkolat teljes cseréje, a fennmaradó szakaszon pedig olyan tervfelülvizsgálat látszik szükségesnek, amely esetenként a töltés teljes átmérőjének cseréjét is előírja. A felújítási technológia a talajmechanikai vizsgálatok és az ú j teherbírások mérését követően kerül sorra, ezt követően kezdődik a tervezés és az engedélyezés. Mindezzel együtt - ismételten hangsúlyozva a munka kiemelt fontosságát - nagyon bízunk benne, hogy legkésőbb jövő év elején ez a munka elkezdődik, illetve jöv ő tavaszra elkészül. Az útkezelő a teljes felújításig kényszerű sebesség- és súlykorlátozással, balesetmegelőző kátyújavítással tartja az utat közlekedésre alkalmas állapotban. Kérem, hogy a műszaki körülmények ismeretében és annak tudomásulvételével vála szomat szíveskedjen elfogadni. Köszönöm a türelmét. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (Kövér László) : Kérdezem a képviselő urat, elfogadjae a választ. SZÓLLÁTH TIBOR ZOLTÁN (Fidesz) : Köszönöm a válaszát, államtitkár úr, elfogadom a válaszát azzal a g ondolattal együtt, hogy ha lehet, akkor minél hamarabb tegyék meg ennek az útnak a felújítását, hiszen rengeteg kárt és bosszúságot okoz az ott közlekedőknek. Tényleg abban a tudatban fogadom el, hogy ez minél hamarabb történjen meg. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiban.)
