Országgyűlési Napló - 2010. évi őszi ülésszak
2010. december 7 (58. szám) - Egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Lezsák Sándor): - VOLNER JÁNOS (Jobbik):
4139 emberek. Önöknek itt lett volna a lehetőség, hogy az adott törvényi paragrafuson belül rendelkezzenek ezeknek a garanciális szabályoknak a betételéről, rendelkezzenek arról, hogy ezek a súlyos baleseti kocká zatot magukban hordozó elemek végre ki legyenek küszöbölve egy ellenőrzési folyamat kiszélesítésével és professzionálisabbá tételével. Sajnos, nagyon sajnálom, hogy ez így nem történt meg, és gyakorlatilag önök semmit nem tettek azért, hogy ezek az életves zélyes járművek a továbbiakban ne kerülhessenek rendszerbe és ne üzemeltethessék őket. Józsa képviselőtársam a 2. ajánlási pontban a reklámtáblák kihelyezésével kapcsolatos szabályozást javasolta törölni. Én a teljes törléssel nem értek egyet, és önmagá ban ezért nem is támogattuk ezt az ajánlási pontot, azonban azt föl kell hogy hánytorgassam önöknek, hogy ez is egy rendkívül átgondolatlan és rossz szabályozás, ami ilyen módon elénk került. Először is, tisztelt képviselőtársaim, önök egyenkabátot szeretn ének mindenkire húzni, testalkattól, méretektől függetlenül. Gondoljanak csak arra, ugyanúgy 500 ezer forinttal szeretnének megbüntetni egy olyan magyar magánszemélyt, aki mondjuk, kiteszi a házának a falára engedély nélkül azt a reklámtáblát, amit a hatós ág büntethetőnek gondol, és ugyanúgy 500 ezer forintot fog fizetni az a multinacionális cég, aki havidíjban beszedi az 500 ezer forintot egy óriási, a fél parlamentet eltakaró óriásplakát után is. Kérdezem én, tisztelt képviselőtársaim, hol van a szükséges ség, hol van az arányosság. Önök pont arról beszéltek már a választási program során is, hogy meg fogják különböztetni a kishalakat a nagyhalaktól, hogy arányosan fogják kiszabni a büntetéseket, és hogy a nagyokra fognak nagy büntetést kiszabni, a kicsikre pedig kisebbet az ilyen jellegű vagyoni ügyekben. Hát, ez a törvényjavaslat tipikusan nem erről szól, nem erről tanúskodik. Önök gyakorlatilag ugyanolyan módon szankcionálják a kicsi szabálysértések elkövetőit, mint a multinacionális cégeket. Én nagyon sa jnálom, hogy az a pénzügyi és gazdasági szabadságharc, amit itt meghirdettek az Országgyűlésben, az csak a szavak szintjén ölt testet, gyakorlatban, a törvények szintjén soha nem látjuk ezeket megjelenni. Az 5. ajánlási pontban Lázár János, Bodó Imre, Kont ur Pál, Vas Imre, Pichler László képviselőtársaim a közúti járművezetők képzésével kapcsolatos szabályokat változtatnák meg, előírva részükre a tantermi képzés kötelezettségét. Tisztelt Képviselőtársaim! Jó lett volna, hogyha legalább az előterjesztők, hog yha legalább a kormányoldal elkezd azon gondolkodni, hogy vagy valóban ki kellene váltani ezt az elearninggel ugyanúgy, mint ahogy az eredeti törvényjavaslatban volt - ezt aztán visszavonatták most a kormánnyal , vagy pedig együtt, párhuzamosan kellett v olna ezeket a szabályokat alkalmazni. Az elektronikus távoktatáson alapuló rendszernek ugyanis, tisztelt képviselőtársaim, megvan az az óriási előnye, hogy a bizonytalan tudású tanuló akár több ízben, több alkalommal maga is elismételheti a közlekedési szi tuációkat egyegy elektronikus teszt segítségével, amit a számítógép előtt ülve meg tud oldani, számtalanszor elismételheti például egy elsőbbségadási szituációban, kinek van elsőbbsége, kinek nincs. Megjegyzem egyébként csak zárójelesen, hogy ez a lehetős ég a későbbiek folyamán, akkor, amikor egy kicsit megkopik, vagy bizonytalanná válik a tudása, akkor is fönnállna a számára, hogyha biztosítanák erre a törvényi képzés lehetőségét és az erre szolgáló tananyagot. Mi nagyon sajnáljuk azt, hogy pusztán gazdas ági megfontolásból, nyilvánvalóan azért, hogy megérje továbbra is az erre a célra rendelkezésre álló tantermeket a továbbiakban is fönntartani, önök egy túlhaladott, a technika által már rég maga mögött hagyott szabályozást a továbbiakban is támogatnak. Kö szönöm szépen, elnök úr, és újból szót fogok kérni, és folytatom. (Taps a Jobbik soraiban.) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Megkérdezem… - nem kérdezem, mert már jelzett is Volner János képviselő úr, hogy folytatja. Hatperces időkeret ben megadom a szót. VOLNER JÁNOS (Jobbik) :
