Országgyűlési Napló - 2010. évi őszi ülésszak
2010. november 15 (46. szám) - Dr. Garai István Levente (MSZP) - a nemzeti erőforrás miniszterhez - “Mi vár az idősekre, ha ápolásra szorulnak?” címmel - ELNÖK (Lezsák Sándor): - DR. GARAI ISTVÁN LEVENTE (MSZP):
2239 Köszönöm, képviselő úr. Válaszadásra megadom a szót Czomba Sándor államtitkár úrnak. DR. CZOMBA SÁNDOR nemzetgazdasági minisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A kormány úgy tervezi szabályozni a regisztrációs adót, hogy a környezetvédelem ter én elért eredmények fenntarthatóak legyenek. A regisztrációs adó szabályozási filozófiája nem az autók értékére épül, hanem az autók környezetszennyezési tulajdonságaira. A személygépkocsikra vonatkozó kiinduló, abszolút összegben meghatá rozott regisztrációs adótételek 250 ezer és 9 millió 622 ezer forint között alakulnak. Az adótétel mértéke a motor típusától, lökettérfogatától és környezetvédelmi besorolásától függ. Egy kicsit leegyszerűsítve: minél régebbi és minél korszerűtlenebb, kevé sbé környezetbarát motorral felszerelt a személygépkocsi, annál magasabb a kiinduló adótétel. A használt gépjárművek esetében a ténylegesen fizetendő adó a gépjármű korától függően csökken. A hibridmotorral felszerelt gépjárművek adótétele 190 ezer forint, tekintettel arra, hogy a hibridmegoldás érdemi környezetszennyezéscsökkentést mutat a kizárólag belső égésű motorral felszerelt gépkocsihoz képest. Az adótétel egyébként 2006 óta nem változott. Magyarország az újonnan értékesített gépkocsitípusokra 2002től rendelkezik a fajlagos széndioxidkibocsátás konstrukciós adattal, az ezt megelőzően újonnan forgalomba helyezett személygépkocsik esetében ilyen adat nem áll rendelkezésre, azaz a régi járművek tekintetében nem tartalmaz a hazai hatósági nyilvántartá sok egyike sem olyan adatot, amelyből megállapítható lenne a széndioxidkibocsátás. Tekintettel azonban arra, hogy a regisztrációs adót a külföldről történő behozatal esetén régi járművekre is alkalmazni kell, ezért csak olyan kritériumok határozhatják me g az adókategóriába történő besorolást, ami minden adóztatandó gépjármű esetében rendelkezésre áll. Tisztelt Képviselő Úr! A kérdésében felvetett probléma megoldásának szabályozási lehetőségét a kormány a regisztrációs adó soron következő módosításakor meg vizsgálja. Köszönöm figyelmüket. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiban.) Dr. Garai István Levente (MSZP) - a nemzeti erőforrás miniszterhez - “Mi vár az idősekre, ha ápolásra szorulnak?” címmel ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Garai István Levente, az MSZP képviselője, kérdést kíván feltenni a nemzeti erőforrás miniszternek: “Mi vár az idősekre, ha ápolásra szorulnak?” címmel. Garai István Levente képviselő urat illeti a szó. DR. GARAI IST VÁN LEVENTE (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Alig egy éve 323 igen szavazattal fogadta el az Országgyűlés az idősügyi nemzeti stratégiáról szóló határozati javaslatot. Valamennyi jelen lévő FideszKDNPs képviselő igennel szavazo tt. Az elmúlt években az akkori ellenzékben lévő mai kormánypártok folyamatosan ostorozták a kormányt a szociális normatívák és az ápolással összefüggő ellátások értékének emeléséért. Óvatos becslések szerint is negyedmilliónál több a tartós ápolást igényl ők száma hazánkban, de a jelenlegi szolgáltatások összességével alig százezer ember ellátása tekinthető megoldottnak, és az ápolásra szorulók száma évről évre természetesen folyamatosan emelkedni fog. Az idősügyi nemzeti stratégia ennek a súlyos gondnak a megoldására ad iránymutatást. A méltó időskor alappillére, hogy mindenki hozzájuthat azokhoz a személyre szóló egészségügyi szolgáltatásokhoz, amelyekre ténylegesen szüksége van. A Semmelweistervnek nevezett vitairat
