Országgyűlési Napló - 2010. évi őszi ülésszak

2010. november 15 (46. szám) - Jánosiné dr. Bene Ildikó (Fidesz) - a nemzeti erőforrás miniszterhez - “Oldjuk meg a betegszállítást” címmel - ELNÖK (Lezsák Sándor): - JÁNOSINÉ DR. BENE ILDIKÓ (Fidesz):

2223 intézményrendszer kialakításánál is figyelembe kell venni a fejlesztést, hiszen eg

y olyan fedélzeti

eszközt kell alkalmaznunk, amely a teljes európai díjköteles hálózaton belül tudja a szolgáltatást

biztosítani, tekintet nélkül arra, hogy a gépkocsi éppen hol van úton. ELNÖK (Lezsák Sándor)

: Köszönöm, államtitkár úr. A képviselő urat il

leti a szó egyperces időkeretben. SCHEIRING GÁBOR (LMP)

: Köszönöm szépen a válaszát, ami csak részben volt megnyugtató. Örülök annak, hogy bevezetni

kívánják ezt az útdíjat, ugyanakkor az igazán megnyugtató az lenne, hogyha ugyanazzal a lendülettel

állnána

k ehhez a kérdéshez, mint mondjuk, a magánnyugdíjkasszák felrobbantásához vagy sok más

kérdéshez, ahol sokkal nagyobb lendülettel tudtak előrelépni. Tudják jól, hogy súlyos milliárdokkal támogatják az adófizetők azokat a tranzitteherfuvarozókat,

akik a ma

gyar úthálózatban és a lakóépületekben okozott károkat nem fizetik meg. Ezzel egyébként

nemcsak a lakóknak okoznak súlyos károkat, hanem a környezetnek is, és ezt lehetne kordában

tartani egy használatarányos útdíjjal. Ezért sürgetném önöket, hogy minél el

őbb vezessék ezt be, és

várjuk ennek az útdíjtörvénynek a részleteit.

(Taps az LMP soraiban.) (14.20) ELNÖK (Lezsák Sándor)

: Köszönöm szépen. Államtitkár úr! DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár

: Tisztelt Képviselő Úr! Ismételten

szeretném megerősíteni, hogy önnek igaza van, de részigaza;

az igazságnak van egy másik része is, hiszen a díjpolitika átalakításakor és a tarifaváltásnál egy

nagyon fontos feladatunk a hazai vállalkozók versenyelőnyének vagy legalább

versenysemlegességéne

k fenntartása. Ön is tudja, hogy a többletbevétel a másik oldalon többletterhelést jelent, amelyet, mint ahogy ön

is mondta, egyébként az európai szabályok keretei között elsősorban a ma útjainkon jól járó

tranzitforgalomra kívánunk terhelni. Biztosítanunk kell tehát azt, hogy a hazai vállalkozók legalább a

hazai utakon ne kerüljenek versenyhátrányba az itt csak tranzitforgalmat bonyolító fuvarozókkal

szemben (Az elnök pohara megkocogtatásával jelzi a felszólalási idő leteltét.)

, éppen ezért ezekkel

az érde

kképviseletekkel is le kell folytatni az egyeztetéseket. Köszönöm a türelmét, elnök úr. Jánosiné dr. Bene Ildikó (Fidesz) - a nemzeti erőforrás

miniszterhez - “Oldjuk meg a betegszállítást” címmel ELNÖK (Lezsák Sándor)

: Kö

szönöm, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Jánosiné Bene Ildikó, a Fidesz képviselője,

azonnali kérdést kíván feltenni a nemzeti erőforrás miniszternek:

“Oldjuk meg a betegszállítást”

címmel. Jánosiné Bene Ildikó képviselő asszonyt illeti a szó. JÁNOSI

NÉ DR. BENE ILDIKÓ (Fidesz)

: Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Miniszter Úr! Az előző kormány átgondolatlanul és

szervezetlenül választotta szét a mentést és a betegszállítást 2008. január 1jétől. Ez a gyakorlatban

azt jelentette, hogy a megyékben az ÁN

TSZ által kijelölt ellátási területen a hatósági engedéllyel

rendelkező szállítók pályázhattak az OEP által meghirdetett szállítási kapacitásra. Olyan cégek is

kaptak ellátási területet és OEPfinanszírozást, akik nem rendelkeztek megfelelő számú és minősé

gű,