Országgyűlési Napló - 2010. évi nyári rendkívüli ülésszak
2010. július 12 (24. szám) - Kovács Tibor (MSZP) - a nemzetgazdasági miniszterhez - “Hogyan kívánja megvalósítani a magánmonopóliumok elleni fellépésre vonatkozó kormányzati célkitűzést a hazai üzemanyagárak alakulásával kapcsolatban?” címmel - ELNÖK (dr. Latorcai János): - KOVÁCS TIBOR (MSZP): - ELNÖK (dr. Latorcai János): - DR. CSÉFALVAY ZOLTÁN nemzetgazdasági minisztériumi államtitkár:
1036 ELNÖK (dr. Latorcai János) : Tisztelt Országgyűlés! Kovács Tibor, az MSZP képviselője, interpellációt nyújtott be a nemzetgazdasági miniszterhez: “Hogyan kívánja me gvalósítani a magánmonopóliumok elleni fellépésre vonatkozó kormányzati célkitűzést a hazai üzemanyagárak alakulásával kapcsolatban?” címmel. Tájékoztatom a tisztelt Országgyűlést, hogy a választ Cséfalvay Zoltán államtitkár úr fogja megadni. Kovács Tibor képviselő urat illeti a szó. Parancsoljon, képviselő úr! KOVÁCS TIBOR (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! A Fidesz kormányprogramjának célkitűzései között szerepelt, hogy erőteljesen fel fognak lépni a magánmo nopóliumokkal szemben, a hazai kis- és középvállalkozások védelme érdekében. Ezek között említi a Fidesz kormányprogramja az erősebb szabályozást, és ha ez nem vezet eredményre, akkor a tulajdonviszonyok esetleges átrendezését is ígéri. Napjainkban a hazai üzemanyagárak képzése alapvetően piaci alapon történik, de azt tudhatjuk, hogy egyes erőteljes gazdasági társaságok vagy akár a kormány is befolyásolhatja ezeket az árakat. Az elmúlt hónapok üzemanyagárai rendkívül magasak, és ennek emelkedése rendkívül h átrányosan érintette a magyar kis- és középvállalkozókat, a fuvarozó vállalkozásokat. Az erről megjelent tudósítások is erről adnak tájékoztatást, illetve arról, hogy jelentősen, mintegy 1015 százalékkal csökkent az üzemanyagfelhasználás. A Fideszkormány bejelentett intézkedési terve konkrétumokat ezekről a kérdésekről nem tartalmaz, ezért szeretném kérdezni az államtitkár urat a következőkről. Hogyan értékeli a hazai üzemanyagárak tartós, magas színvonalának a hazai fuvarozó vállalkozások versenyképességére gyakorolt hatását, tekintettel arra is, tisztelt államtitkár úr, hogy a környező országokban hogyan alakul az üzemanyagok ára? Terveze beavatkozást a hazai végfelhasználói üzemanyagárakban a kormány, és ezt milyen módon képzeli el? Ha igen, akkor milyen konkrét intézkedéseket terveznek? Szükség lehet esetleg szabályozási tervek módosítására is. Erről sem tudunk semmit. Ha az államtitkár úr tudja tájékoztatni az Országgyűlést, akkor most ezt tegye meg. Tervezie, mint ahogy ez már az elm últ években, de a kormány programjában is szerepel, hogy a jövedéki adót csökkenteni tartják szükségesnek, kívánjáke csökkenteni a jövedéki adót pontosan annak érdekében, hogy csökkenjenek az üzemanyagárak? Ha terveznek a tulajdonviszonyokban valamiféle v áltoztatást, akkor kérem, tájékoztassa az Országgyűlést, hogy ezt kezdeményezike, és hogyan kívánják végrehajtani. Várom megtisztelő válaszát. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Latorcai János) : Köszönöm szépen, képviselő úr. A válaszra megadom a szót Cséfalvay Zoltán államtitkár úrnak. Államtitkár úr, parancsoljon! DR. CSÉFALVAY ZOLTÁN nemzetgazdasági minisztériumi államtitkár : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Belekapaszkodnék az első mondatába, amelyben írja, hogy a magánmonopóliumokkal szemben fellép a kormány. Úgy gondolom, a kormány rendkívül eltökélt, hogy mindenfajta monopóliummal szemben fellép ebben az országban, legyen ez magán- vagy állami monopólium, amely a piacot torzítja. Tisztában kell lennünk azzal, hogy azon a piacon, ahol monopóliumok vannak, nem az győz, aki jobb, hanem aki erősebb. Ha már előbb szó volt róla, ez a fogyasztót is nagyban érinti. Nos, a konkrét kérdésére válaszolva, sajnos azt tapasztaljuk valóban, hogy a fuvarozókat leginkább a gázo laj ára érinti. Tavaly májusát idén májusához viszonyítva ennek az ára mintegy 25 százalékponttal emelkedett. Akkor nézzük egyenként, hogy miért emelkedett 25 százalékponttal: ebből 18,5 százalékpontnyit ad ki a nyersolaj emelkedése miatt, tehát az alapany agárváltozás miatt, és mintegy 6,5 százalékpontnyit tesz ki az emelkedés a jövedéki adó és az áfa emelése miatt. A nagyobb részt sajnos nem tudjuk befolyásolni, a világpiaci árváltozások miatt történt. Ha
