Országgyűlési Napló - 2009. évi őszi ülésszak
2009. szeptember 14 (220. szám) - Alexa György (MSZP) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Várható-e, hogy csökken az M0-s keleti szektora által keltett zaj?” címmel - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - ALEXA GYÖRGY (MSZP): - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár:
64 ne fordulhasson elő. Ennek é rdekében minden intézkedést meg fogunk tenni. (Szórványos taps az MSZP soraiban.) Alexa György (MSZP) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Várhatóe, hogy csökken az M0s keleti szektora által keltett zaj?” címmel ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Tisztelt Országgyűlés! Alexa György, az MSZP képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszternek: “Várhatóe, hogy csökken az M0s keleti szektora által keltett zaj?” cí mmel. Miniszter úr közfeladata ellátása miatt nem tud válaszolni a kérdésre, így Oláh Lajos államtitkár urat jelölte ki. Kérdezem képviselő urat, hogy elfogadjae államtitkár urat válaszadóként. (Jelzésre:) Köszönöm, képviselő urat illeti a szó. ALEXA GYÖR GY (MSZP) : Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Bátran mondhatom, hogy választókörzetem, a főváros XVII. kerülete, amelyik a főváros egyik peremkerülete, a hátrányosabb helyzetű települések közé tartozik, különösen infrastrukturál is szempontból elég komolyak a lemaradások. Közlekedésünk is bizony aggályos, hiszen az agglomeráció forgalma eleddig tulajdonképpen egyfolytában kizárólag csak a mi kerületünk területén haladhatott át azért, hogy megközelítse a városközpontot. És bár ebbe n nagyonnagyon pozitív előrelépést jelent számunkra az M0s keleti szektorának átadása, és segíti egy kicsit, hogy jobb legyen a kerület közlekedése, de mindjárt egy másik problémát is felvet ez az út. Egy olyan problémát, ami egyébként másként, nem a föl dszinten, hanem a levegőből már amúgy is veszélyezteti a kerületet, hiszen a kerület a Ferihegyi repülőtérrel is határos, és ez ott is okoz bizonyos zajproblémákat az ott élők számára. De én most az M0s keleti szektoráról szólnék, amely az ott lakók vélem énye szerint nemcsak pozitívummal, hanem egyfajta negatívummal is jár, amennyiben a kerület szélén lakók számára időnként elviselhetetlennek tűnik a zaj. (17.10) Ezért magam is javasoltam, hogy az autópályát építtető zrt. készíttessen zajméréseket, nézzük meg, hogy ezek a lakossági panaszok mennyire jogosak, és hogyha szükséges, miután ilyen panaszok az M0s keleti szektorát övező részeken más településekről is jöttek, akkor a szükséges zajvédelmi berendezések szülessenek meg, vagy a meglévők megfelelően eg észüljenek ki. Örömmel tapasztaltam, hogy az elmúlt héten a kerületemben elkezdődött ez a zajmérési vizsgálat, és úgy hallom, a környező településeken is zajlott már az elmúlt hetekben, ezért kérdezem az államtitkár urat: mik ennek a tapasztalatai? Mennyir e igazolják vissza ezek a vizsgálatok a lakossági felvetéseket? Illetve azt is meg szeretném kérdezni, hogy amennyiben a lakossági felvetések jogosak, megvane a finanszírozás lehetősége az elkészülendő zajvédelmi berendezésekhez. Köszönöm szépen. ELNÖK (d r. Világosi Gábor) : Válaszadásra megadom a szót az államtitkár úrnak. DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Ház! Az M0s autóú t keleti szektorán a zajárnyékoló létesítmények a környezetvédelmi és építési engedélyeknek megfelelően épültek ki, az eddigi mérési eredmények pedig azt mutatják, hogy a már elkészített zajvédő megoldások az előírt
