Országgyűlési Napló - 2009. évi őszi ülésszak
2009. október 20 (234. szám) - A Magyar Köztársaság 2010. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat részletes vitája - DR. SZAKÁCS IMRE (Fidesz):
1790 Köszönöm államtitkár úr hozzászólását. Kérem a teremben lévő kollégáimat, képviselőtársaimat, akik hozzá szeretnének szólni, a kártyát helyezzék be a kártyaolvasóba, mert enn ek hiányában nem tudom megadni a hozzászólás lehetőségét. Elsőként Szakács Imre képviselő urat illeti a szó. Parancsoljon, képviselő úr! (17.00) DR. SZAKÁCS IMRE (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Ház! Kedves Képviselőtársaim! Én a 295östő l 507es sorszámig terjedő módosító indítványaim mellett szeretnék szólni. Ezek mind Győrt vagy GyőrMosonSopron megyét érintő olyan fejlesztések és fontos tételek, amelyeket nem én találtam ki, hanem képviselőként megkerestek az ott élő emberek, általába n valamilyen közösség képviselői, önkormányzati képviselők, polgármesterek, civil szervezetek képviselői és különböző állampolgári közösségek. Talán önök is ismerik azt a mondást - nagyon régi bölcs mondás : ahhoz, hogy a juhot nyírni lehessen, etetni kel l. Nos, GyőrMosonSopron megye tipikusan ilyen területe az országnak, hiszen a központi régió után a mi megyénk a második legnagyobb befizetője a költségvetésnek, olyan fejlett ipari és mezőgazdasági struktúrák működnek megyénkben, amelyek jelentős hozadé kot adnak az államháztartás adóbevételi oldalán. Azaz bátran elmondhatjuk, hogy a mi megyénkben működő gazdaság jelentősen segíti az ország hátrányosabb helyzetben lévő megyéit és településeit. Épp ezért lenne fontos, hogy azoknak a módosításoknak, amelyek az előbb említett húsz módosító indítványban megjelennek, legalább egy része támogatást nyerjen. (Az elnöki széket Mandur László, az Országgyűlés alelnöke foglalja el.) Önök is tudják, hogy amikor egy multinacionális cég arról dönt, hogy hol helyezi el a vállalkozását vagy milyen módon fejleszti azt, fontos kérdés számára, hogy milyen az utak infrastruktúrája, rendelkezésre álle a megfelelő szakképzett munkaerő, milyenek azok a lehetőségek, amelyek a vezetők - főleg ha azok külföldi menedzserek vagy műsza ki szakemberek - szabadidejének hasznos eltöltését szolgálják, és bizony el kell mondanunk, hogy megyénk ebből a szempontból nem áll jól. Ha megnézzük azokat a mutatókat, amelyek az utak állapotát, a kulturális szórakozási lehetőségeket fejlesztik, akkor a zt láthatjuk, hogy míg a költségvetési bevételi oldalon GyőrMosonSopron megyében Győr és környéke, Mosonmagyaróvár és környéke, Sopron és környéke jelentős befizető, tehát gazdasági potenciál, addig a fejlesztésekből idejutó pénzek nem haladják meg azt a z arányt, amely elvárható lenne, és amely a gazdasági lendületet, azt a segítséget, amely a gazdasági válságból a kiláboláshoz mutat, segítené. Azt gondolom, hogy érdemes lenne megfontolnia a tisztelt Háznak, hogy támogassae például Pannonhalmának, az egy ik legfiatalabb városnak és a bencés apátságnak, amely már több mint ezeréves, az olyan fejlesztését, amely az ott szolgálók egészségügyi biztonságát szolgálja. Például a pannonhalmi mentőállomásra szeretnénk - ha lehetne - átcsoportosítani pénzt. Régi ígé rete a tárcának, illetve a Medgyessy, Gyurcsány- és Bajnaikormányoknak, hogy a pannonhalmi mentőállomás megépül. Az ott élők ezt nagyon szeretnék és kérik. Ugyancsak fontos rész a Szigetköz, amit az előttem felszólaló képviselőtársaim is megemlítettek. E gyet azonban nem említettek meg, azt, hogy nagyon gyönyörű a Szigetköz, főleg ha a vízpótlást is megoldanánk, ugyanakkor az árvizektől veszélyeztetett terület. Mecsér és Dunaszentpál környékén Vásárhelyiterv ide, hét év, nyolc év, tíz év oda, ígéretek jön nekszállnakmennek, a mai napig ez a két település a MosoniDuna oldaláról nem került bevédésre. Az ott élők nagyon szeretnék biztonságban tudni magukat, a változó, szélsőséges időjárási jellegek miatt egyre nagyobb az elöntés veszélye, ezért szeretnénk, ha Mecsér és Dunaszentpál területére az árvízi védekezés megtörténhetne. Győr városa nemcsak a régiós vonzás, a megyeszékhely jellege miatt, hanem mindenképp nagyon fontos. Az Audi olyan befizetője a magyar államnak, amit mindenképp meg kell becsülni, és t ámogatni kell az ő tevékenységét. Ehhez viszont az kell, hogy a város közlekedhető és élhető
