Országgyűlési Napló - 2009. évi őszi ülésszak
2009. október 12 (231. szám) - Velkey Gábor (SZDSZ) - az igazságügyi és rendészeti miniszterhez - “Mikor lesz kerékpárbarát KRESZ?” címmel - ELNÖK (Lezsák Sándor): - VELKEY GÁBOR (SZDSZ): - ELNÖK (Lezsák Sándor): - DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár:
1340 közútkezelőknek pedig lehetőséget biztosít a kerékpárosforgalom úttesten történő elkülönítéséhez. Mindezeken túl a kerékpárosok által használt útfelületeken a differenciált sebességhatárok megállapítása segíti a kerékpárosforgalom gyorsabb lebonyolítását. A tervezett új szabályok igazodnak az uniós tagállamo k által is alkalmazott gyakorlathoz, továbbá jelentős segítséget nyújtanak abban is, hogy a közútkezelőknek a kerékpárosok részére a gyalogosok forgalmának zavarása nélkül gyalogjárdák helyett az úttesten is kijelölhessenek útfelületeket. Az ön három konkr ét kérdésére az IRMmel történt egyeztetés alapján az alábbiakat tudom mondani. Az első kérdés, úgy tűnik, rendben van, és mégis be tud kerülni ebbe a módosító csomagba. (15.30) A másodikkal, a “szoros” szóval kapcsolatosan azt tudom önnek mondani, hogy ez most is úgy van, hogy út- és forgalmi viszonyoktól teszi függővé a KRESZ, tehát ebben az ön által felvetett problémákat a szakértők egy része úgy gondolja, kezelni tudja. A harmadikban (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) az I RMmel egyeztetve az a döntés született, hogy nem kerül bevezetésre. ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm, államtitkár úr. Viszontválaszra megadom a szót Velkey képviselő úrnak. VELKEY GÁBOR (SZDSZ) : Tisztelettel köszönöm az államtitkár úr pozitív válaszát, és először azt szeretném megköszönni, hogy végre valódi egyeztetés volt a kerékpárosszervezetekkel. Úgy gondolom azonban, hogy a partnerség akkor működik a gyakorlatban is, ha nemcsak kikérjük a véleményüket, hanem vissza is csatolunk, illetve ha valamely ja vaslatukat nem fogadjuk el, akkor a tartalmi indoklás feléjük is egy egyeztetési eljárás során megtörténik; ezt joggal hiányolják. Az ön által elmondott három konkrét kérdésemre adott válasz közül az elsőnek kimondottan örülök; azt gondolom, ez jó előrelép és. A másodikharmadikban azonban azt gondolom, hogy nem helyes az álláspont, tudniillik mindkét esetben, ahol a megegyezéssel szemben a konkrét módosítás a KRESZben várhatóan nem valósul meg, meglévő, működő gyakorlatot cáfol. Azt gondolom, helyes, ha a “szoros” szó kikerül az anyagból, mert végrehajthatatlan a szoros jobbra tartás. Zárásul ez úton tisztelettel szeretném bejelenteni, hogy (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) nyolc képviselő támogatásával csütörtökön megalakult a Magyar Országgyűlés “Kerékpározásért” képviselői munkacsoportja, amely a jövőben is szeretné (Az elnök ismét csenget.) a kerékpárosügyet itt, a Házban képviselni. Köszönöm. ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm, képviselő úr. Viszontválasz illeti meg az állam titkár urat. DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen. Képviselő úr mint ennek a munkacsoportnak az egyik tagja, engedje meg, hogy úgy reagáljak önnek, hogy annak örülök, hogy még soha, egyetlenegy ko rmány alatt sem volt ilyen mértékű KRESZmódosítás a kerékpárosok védelme érdekében. Azt gondolom, hogy nagyon nagyot léptünk előre. Talán az, hogy én még vasárnap is körülbelül hat emailt váltottam kerékpárosokkal a KRESZ témájában, mutatja azt, hogy tal án visszacsatolás is létezik. Persze a kerékpárosokkal sem tudtunk minden egyes szervezettel minden egyes pontban egyeztetni, de azt gondolom, hogy sikerült egy nagyon jó egyeztetési folyamatot ai. Reményeim szerint - azt tudom mondani önnek - a héten szer dán a kormány tárgyalja ezt, és pozitív döntés után november 1jétől hatályba léphet.
