Országgyűlési Napló - 2009. évi tavaszi ülésszak
2009. május 18 (211. szám) - Szászfalvi László (KDNP) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Támogatja-e a kormány az M7-es autópálya és a 2010-re elkészülő horvát A12-es autópálya összekapcsolását a berzencei átkelőhelyen keresztül, s ezzel egy évtizedek óta ... - ELNÖK (Lezsák Sándor): - SZÁSZFALVI LÁSZLÓ (KDNP): - ELNÖK (Lezsák Sándor): - SZÁSZFALVI LÁSZLÓ (KDNP):
2360 (15.30) De azt gondolom, az előbb is nagyjából így fogalmaztam. Egyébként, képviselő úr, hogy mennyire tönkretettük ezzel a termelőket, szeretném jelezni, hogy 1150 termelő élt ezzel az előlegigénnyel 32 milliárd forint értékben. Ha ez olyan rossz üzlet lett volna, képviselő úr, és mondjuk, ha nemcsak vádaskodna, hanem végiggondolná, mit beszél, akkor pontosan látná, hogy ez a termelőknek úgy kellett, mint egy fa lat kenyér, még akár évi 4, illetve maximum 6 százalékos kamat mellett is. Köszönöm szépen a figyelmüket. (Taps az MSZP padsoraiban.) Szászfalvi László (KDNP) - a közlekedési, hírközlési és energiaü gyi miniszterhez - “Támogatjae a kormány az M7es autópálya és a 2010re elkészülő horvát A12es autópálya összekapcsolását a berzencei átkelőhelyen keresztül, s ezzel egy évtizedek óta hátrányos helyzetű térség, a csurgói kistérség gazdasági és infrastru kturális felzárkózását?” címmel ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Szászfalvi László, a Kereszténydemokrata Néppárt képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszternek: “Támogatjae a kormány az M7es autópálya és a 2010re elkészülő horvát A12es autópálya összekapcsolását a berzencei átkelőhelyen keresztül, s ezzel egy évtizedek óta hátrányos helyzetű térség, a csurgói kistérség gazdasági és infrastrukturális felzárkózását?” címmel . A miniszter úr halaszthatatlan közfeladat ellátása miatt válaszadásra Oláh Lajos államtitkár urat jelölte ki. Kérdezem a képviselő urat, elfogadjae a válaszadó személyét. SZÁSZFALVI LÁSZLÓ (KDNP) : Igen, elfogadom. ELNÖK (Lezsák Sándor) : Öné a szó, képvi selő úr. SZÁSZFALVI LÁSZLÓ (KDNP) : Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! A közelmúltban megkezdődött a horvát autópályaépítés újabb üteme. A mostani beruházás keretében megépítendő horvát autópályaszakasz, az A12es Zágráb irányábó l GólaBerzence térségében éri el a magyar határt 2011ben. A horvát fejlesztési irányokból jól látszik, hogy a határ túloldalán az elmaradottabb területeket kívánják bekapcsolni a nemzetközi közúthálózatba és ezzel a gazdaság vérkeringésébe. Egészen nyilv ánvaló, hogy a horvátok útfejlesztési stratégiája a gazdasági szempontból ugyancsak elmaradottabb csurgói térség fejlődését is szolgálhatja, de természetesen csak a megfelelő magyar kormányzati támogatás és fejlesztéspolitika segítségével. A horvát fejlesz tésnek köszönhetően ugyanis a horvát autópálya GólaBerzence határátkelőnél levő végpontja mindössze 25 kilométeres távolságba kerül majd az M7es autópályától, amelynek eléréséhez hosszú évek óta rendelkezik a térség egy engedélyezett tervvel, az Iharosbe rénySand összekötő út tervével. Az elkészülő horvát autóútszakasz gazdaságélénkítő hatása vitathatatlan, de a horvátmagyar autópálya összekapcsolása nélkül a leamortizálódott állapotban levő közúthálózat nem bírja el az átmenő forgalom lebonyolítását, je lentős mértékben nő a zaj- és környezetterhelés, romlik a közlekedők, a települések, Berzence és Csurgó biztonsága.
