Országgyűlési Napló - 2009. évi tavaszi ülésszak
2009. május 4 (207. szám) - Erdős Norbert (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Miért büntetik a gazdákat a közutakon?” címmel - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - ERDŐS NORBERT (Fidesz): - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár:
1989 vasútvonalat fejleszti a saját országa területén. Ezen a vonalon magyar részről 2013 végéig az országhatárig nagyobb sebesség elérésére alkalmas pályafejle sztést, és ahol szükséges, második vágány megépítését is tervezzük. Köszönöm megtisztelő figyelmét. (Taps az MSZP soraiban.) Erdős Norbert (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Miért büntetik a gazdákat a közutakon?” címmel ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Erdős Norbert, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszternek: “Miért büntetik a gazdákat a közutakon?” címmel. Képviselő urat illeti a szó. ERDŐS NORBERT (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Az utóbbi időben egyre több olyan hír érkezett hozzám Békés megyei gazdálkodóktól, hogy büntetik őket a közutakon, mondván, a járműveikkel vagy a traktoraik mögé akasztott túlméretes munkagépeikkel akadályozzák a forgalmat. A büntetési tételek sem elhanyagolhatók, a legkisebb is minimum 200 ezer forint. A dolog azért is felháborító, mert olyan eszközökért büntetik a gazdákat, amelyekre a gyártók a g yártási engedélyt egyszer már kiadták, illetőleg megszerezték. A gyártási engedély megszerzése azonban csak akkor lehetséges, ha az eszközök a közlekedésben szállíthatók. Amely gép túlméretes, azt összecsukható változatban készíti el a gyártó. Ebből az köv etkezik, hogy a gazdák teljesen szabályosan közlekednek a közutakon, tehát minden büntetés jogtalan és sérelmes. Valahogy számomra koncepciózusnak tűnik a dolog. Mintha ez is egy újabb keserű pirula lenne, amit le akarnak nyomni a magyar termelők torkán. A magyar gazdák azonban nem bírnak többet, államtitkár úr, nem kapják meg időben a támogatásaikat, ha egyáltalán megkapják, és most az utakon is megsarcolják őket. Ez így nem mehet tovább! Tisztelt Államtitkár Úr! Vane lehetőség arra, hogy beszüntessék eze ket a nevetséges, átlátszó pénzbehajtási akciókat, és aztán felülvizsgálják az eddigi bírsággal végződő ügyeket, hogy a megbüntetett gazdáknak visszajuttassák a jogtalanul beszedett összeget? Tisztelettel várom válaszát. (Taps a Fidesz soraiban.) ELNÖK (dr . Világosi Gábor) : Válaszadásra megadom a szót Oláh Lajos államtitkár úrnak. DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Ház! A kormány nem kívánja indokolatlanul nehez íteni a gazdák helyzetét a közutakon, és képviselő úr állításával ellentétben szó sincs semmiféle pénzbehajtási akcióról. Ugyanakkor érzékelve a túlméretes mezőgazdasági járművek közlekedésének szabályozásával kapcsolatban felmerült problémákat, az érintet t tárcák bevonásával megkezdtük a vonatkozó hatályos jogszabályok és az útvonalengedélyezési eljárás felülvizsgálatát. A napokban aláírásra kerül az a KHEMrendelet, amelyben számos kedvezményt tervezünk a gazdák számára. Így például a javaslat szerint a mostani 35 kilométerről 50 kilométerre bővülne a kedvezményes kistérségi körzethatár, ahol 60 százalékkal csökkenne az éves útvonalengedély díja is. Emellett lehetőség nyílik a kérelem elektronikus benyújtására és az elektronikus ügyintézésre is.
