Országgyűlési napló - 2008. évi őszi ülésszak
2008. december 15 (186. szám) - Dr. Fónagy János (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Több pénz, kevesebb vonat” címmel - ELNÖK (Lezsák Sándor):
4212 elővárosból lehe tőleg ne autókkal, hanem vonattal járjanak be az emberek a városba dolgozni, és ez a diákjáratok tekintetében is igaz. (13.20) Azt hiszem, hogy a menetrendszerűséget vizsgálni szükséges. Amikor a MÁV ezt megvizsgálta ez év őszén - igaz, hogy ön sok problém át vet föl , a 70es számú vonalon, az ön által felvetett vonalon a menetrendszerűség az átlagnál jobb volt. Ez persze nem azt jelenti meggyőződésünk szerint, hogy nem lehetne ezen javítani, és nagyobb odafigyeléssel valószínű, a zsúfoltságok is csökkenth etők. Én erre fel fogom hívni a kollégáink figyelmét. Reményeink szerint ez nem lesz akadálya annak, hogy a tömegközlekedést vegyék igénybe az emberek ezen a vonalszakaszon is, mint ahogy az elővárosban általában - azt kell mondjam - a MÁV nemcsak Vác irán yából, hanem Esztergom irányából és délről, nyugatról is megpróbál a legnagyobb odafigyeléssel foglalkozni az elővárosi közlekedéssel. Reményeim szerint ön is észre fogja venni, hogy itt lesz változás. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszön öm, államtitkár úr. Képviselő urat illeti a szót. DR. BÓTH JÁNOS (MSZP) : Köszönöm válaszát, államtitkár úr. A váci vasútvonal az ország első vasútvonala volt, 162 éve működik. Valószínűleg ez volt az első elővárosi vasútvonal. Azt is tudom, hogy a kormány, illetve a tárca terveiben az elővárosi közlekedés prioritást élvez, éppen ezért kínáljuk fel mi is a tapasztalatainkat, amit ezen a területen szereztünk, hogy a többi elővárosi vonalnál is tudják hasznosítani. Ezért tudom megerősíteni azt, hogy a zónázó m enetrend utasbarát, és eddig nagyon jól fogadta a közönség. Ezért kell vigyázni arra, hogy a különböző szervezési intézkedéssel, amelyek esetleg nem jó színvonalúak, nehogy lerontsák ezt a hatást. Amit elmondott államtitkár úr: köszönöm a biztató válaszát, és elfogadom. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm, képviselő úr. Viszontválasz illeti meg az államtitkár urat. PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Ké pviselő úr, úgy gondolom, hogy az utastájékoztatás, amit ön kért, egy természetes dolog. Az utastájékoztatásban sokkal nagyobb figyelmet kell fordítanunk arra, hogy ha esetleges műszaki hiba miatt vagy a leterhelt vonalakon átmeneti zavarok keletkeznek, az utasok erről időben kapjanak tájékoztatást, a zavarok és a műszaki elhárítás időszakában az utasok megkapják a tájékoztatást, így fel tudnak készülni arra az időszakra, amíg ezek a vágányzárak vagy a hibák elhárítása megtörténhet. Úgy gondolom, ebben van még teendője a MÁVnak. Amit tudunk, ebben az ügyben is meg fogunk tenni. Köszönöm a megértését, és remélem, hogy ez az első vasútvonal egy korszerű vasútvonal is lesz. (Szórványos taps az MSZP soraiban.) Dr. Fónagy János (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Több pénz, kevesebb vonat” címmel ELNÖK (Lezsák Sándor) :
