Országgyűlési napló - 2008. évi őszi ülésszak
2008. december 1 (182. szám) - Molnár Gyula (MSZP) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Tegyünk meg mindent gyermekeink biztonsága ügyében” címmel - ELNÖK (Mandur László): - PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár: - ELNÖK (Mandur László): - MOLNÁR GYULA (MSZP): - ELNÖK (Mandur László):
3627 ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Most megadom a szót Puch László államtitkár úrnak, parancsoljon! PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár : Elnök Úr! Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Azt gondolom, mindannyiunk közös célja kell legyen, hogy a biztonságos közlekedésben és ezen belül is a kiemelten a gyermekeink és a gyermekek szállításával kapcsolatos szabályozás a lehető legkisebb kockázatot hordozza magában, amikor gyermekinkről van szó. A KRESZmódosítás, mint ahogy ön is mondta, valóban szigorítást vezetett be, már 2007. április 1jétől hatályba léptek bizonyos sz abályok. Ezek pontosan lefedik az uniós előírásokat, viszont 2009. szeptember 1jétől újabb szigorítás fog bekövetkezni, és reményeink szerint ez tovább biztosítja azt a biztonságos gyermekszállítást, ami mindannyiunk közös célja. Ilyen, hogy a gyermekeket szállító járműveknek külön megkülönböztetett jelzést kell viselniük. Például az Európában és máshol is látható “Iskolabusz” felirattal vagy akár a színével is megkülönböztetett kell hogy legyen. Biztonsági övekkel kell hogy ezek a járművek felszerelve leg yenek, és azt gondolom, hogy ha itt is a biztonsági öv biztosított, akkor talán ma kisebb problémákról számolhatunk be, mint ahogy a balesetben bekövetkezett. Természetesen minden olyan, 135 centiméternél alacsonyabb gyermeknél a gyermekbiztonsági rendszer eket is rögzíteni kell a szállító járműben. Talán még egy nagyon fontos szabály, hogy álló utas szállítására nem lesz lehetőség, amikor a gyermekek szállításával foglalkozó járműveket vizsgáztatni fogják. Szükséges volt az átállási idő, tehát bizonyos érte lemben felkészülési időt adott a jogszabály, így 2009. szeptembertől vezetik be. Az ön által említett jobbkezes utcákat, azt gondolom, igen, érdemes felülvizsgálni és megnézni, a baleseti statisztikát elemezni, hogy e tekintetben milyen megoldás lehetne a legjobb: vagy a STOPtáblával, vagy az elsőbbségadás kötelező táblával is valószínű, hogy csökkenthetjük a balesetek számát, de ez nem elsősorban a gyermekbalesetekről, hanem általában a balesetekről szól. Köszönöm szépen, képviselő úr. ELNÖ K (Mandur László) : Köszönöm szépen, államtitkár úr. A képviselő úrnak viszontválaszra megadom a szót. MOLNÁR GYULA (MSZP) : Köszönöm szépen, elnök úr. Államtitkár Úr! Akkor azt mondhatjuk, hogy a jogszabályi háttér rendben van, akkor viszont azt gondolom, h ogy mindannyiunk közös kötelessége és feladata az, hogy ezeknek a jogszabályoknak érvényt is szerezzünk. Azt gondolom, mind a rendőrség, mind pedig a közlekedési hatóságok dolga az, hogy érvényesítsék ezeket a szabályokat a gyermekszállításban. Azt gondolo m, hogy van feladatunk a szülők tájékoztatásában is. Csak halkan jelzem, hogy ez a szülők által bérelt kisbusz volt, ami felborult múlt hét szerdán. Van tehát feladatunk abban, hogy tájékoztassuk a szülőket azzal kapcsolatban, hogy milyen lehetőségeket vár hatnak el a gyermekszállítás területén, és nyilván van dolgunk nekünk is az önkormányzatok területén, hiszen túl azon, hogy megvizsgáljuk, mit is lehet tenni, hogyan, miképpen lehet befektetni azon a területen, ami a jobbkézszabályok átalakítását jelenti, és a gyermekszállítás területén is. Köszönöm szépen a válaszát. Engedjék meg, hogy innen is, erről a helyről is jobbulást kívánjak a két kisgyermeknek, akik még jelenleg is kórházban vannak. Köszönöm. (Taps az MSZP padsoraiban.) ELNÖK (Mandur László) : Kösz önöm szépen, képviselő úr. Viszontválasz illeti meg az államtitkár urat.
