Országgyűlési napló - 2008. évi tavaszi ülésszak
2008. március 4 (128. szám) - Napirenden kívüli felszólaló: - ELNÖK (Mandur László): - DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár:
779 Jobbról előzni tilos a KRESZben, ezért a motorosok középen szoktak - E urópában, nagyon sok országban - elcsúszni az autósorok között, amit az autósok időnként nem tudnak tétlenül nézni. Több kezdeményezés volt már az országban azzal kapcsolatosan, hogy toleráljuk a járművek adottságait, és a gépkocsivezetők engedjék előre az okat, akik két keréken közlekednek, hogy gyorsabban el tudják érni a céljukat. Ezzel teljes egészében egyetértek, már csak azért is, mert gondoljanak bele, hogy ezeken a motorkerékpárokon családapák, időnként családanyák ülnek, vagy ha nem ők, akkor család apák és családanyák gyermekei. Minden évben nagyon szomorú a motorosstatisztika, nagyon sokan vesztik életüket, illetve szenvednek olyan balesetet, aminek következtében maradandó fogyatékosságot szereznek. Ezt elkerülendő, illetve ennek megelőzése érdekébe n, ezt segítendően döntöttem úgy, hogy ezt a témát a parlamentben napirend után megemlítem. Azért, mert most van a szezon kezdete, és most fognak nagyon nagy számban kikerülni a motorosok az útra. Olyan ország vagyunk mi is, ahol korábban nagy tradíciója v olt a motorkerékpáron közlekedésnek, majd amikor az autók elterjedtek, nálunk ez visszaszorult, és nem maradtunk olyan sokan kétkerekűek, mint mondjuk, a francia fővárosban vagy egy olasz nagyvárosban. Éppen ezért a közlekedési kultúrából is kicsit kiszoru lt a motorkerékpárosok segítése, és meggyőződésem, hogy nagyon sokan értelmetlenül szenvednek balesetet, nem lekicsinyítve természetesen a motorosok által elkövetett vezetési, technikai, illetve közlekedési szabálymegszegéseket. Úgy gondolom, ezt a motoros tradíciót az elkövetkezendő években egyre inkább vissza fogjuk szerezni, és mindent el kell követnünk annak érdekében, hogy kevesebb baleset következhessen be. Büszkék lehetünk a magyar motorosokra, hiszen Talmácsi Gábor világbajnoki aranyérmet szerzett a 2007es idényben, és hála istennek most a hétvégétől megint szoríthatunk neki, hogy további szép eredményeket tudjon ebben a szezonban is elérni. Tisztelt Elnök Úr! Államtitkár Úr! Képviselőtársaim! Azt kérném, hogy foglalkozzunk többet és foglalkozzunk ha tékonyabban ezzel a közlekedésben részt vevők érdekében, hiszen akik két keréken vannak, azokat nem védi karosszéria. Nekem is személyes tapasztalatom egyébként, hogy akkor, hogyha a motorost elengedik, az udvariasan meg fogja köszönni. Vannak olyanok, aki k kizárólag szórakozási célból és mások bosszantására tesznek bizonyos dolgokat, de higgyék el, a többségük közlekedési eszköznek használja. Itt az energiakoncepcióról beszéltünk, a motorkerékpárok jelentős többsége kevesebbet fogyaszt, kevesebb káros anya got bocsát ki. Valahol célnak is kell lennie, hogy ez a közlekedési eszköz elterjedt lehessen az országban, és a kulturált közlekedés alapját megteremtsük. Szent meggyőződésem, hogy innen, az Országgyűlésből is tudunk tenni a kulturált közlekedésért és a m otorosautós, illetve motorosteherautós barátság érdekében. Végezetül, zárómondatként csak annyit kívánok mindenkinek, hogy a szezonban a kétkerekűek balesetmentesen közlekedjenek, a négykerekűek tolerálják a jelenlétünket az úton, Talmácsi Gábornak pedig további sportsikereket kívánok. Hajrá, Talma! Várjuk a szép eredményeket. Köszönöm, elnök úr, hogy meghallgattak. Köszönöm, államtitkár úr. (Taps.) ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, képviselő úr. A kormány nevében Dióssy Gábor államtitkár úr kért sz ót, parancsoljon! DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen a képviselő úr felelősségteljes felszólalását. Azt gondolom, nagyon jókor jött, mert valóban most kezdődik vagy már el is indult a motoros, és én azért hozz átenném, hogy a kerékpárosszezon is - hiszen az ön felszólalásának a címe egyébként “Két keréken”. És azt gondolom, mindkét kategóriára nekünk, autósoknak, illetve a mindenkori autósoknak is figyelni kell, mert néha motorosok, kerékpárosok vagyunk, néha me g autósok, tehát nincs “az autósok” meg “a motorosok”, néha ezek vagyunk, néha azok. Nekem ugyan motorom nincs, kerékpárom van, és
