Országgyűlési napló - 2008. évi tavaszi ülésszak
2008. június 9 (154. szám) - Dr. Gegesy Ferenc (SZDSZ) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Mikor alhatnak nyugodtan a ferencvárosi lakosok?” címmel - ELNÖK (Harrach Péter): - DR. GEGESY FERENC (SZDSZ):
3428 A kompra vonatkozó javaslata nagyon szellemes volt, csak egy kérdésem lenne: ha télen nagyon hideg lesz, és a Duna, a KisDuna ága befagy, akkor a komppal nehezen lehet rajta közlekedni. Azt gondolom, a komp alternatívája inkább a híd lenne, ezért a vá laszát sajnos nem tudom elfogadni. Köszönöm. (Taps az MDF padsoraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Kérdezem a tisztelt Országgyűlést, elfogadjae az államtitkár úr válaszát. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) Az Országgyűlés 201 igen, 158 nem szavazattal, tartózk odás nélkül elfogadta a választ. Dr. Gegesy Ferenc (SZDSZ) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Mikor alhatnak nyugodtan a ferencvárosi lakosok?” címmel ELNÖK (Harrach Péter) : Gegesy Ferenc, az SZDSZ képviselője, interpellációt nyújtott be a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez: “Mikor alhatnak nyugodtan a ferencvárosi lakosok?” címmel. Képviselő úr! DR. GEGESY FERENC (SZDSZ) : Tisztelt Miniszter Úr! Egyetérthetünk vele, hogy Európa fővár osaihoz hasonlóan Budapest légiforgalmi kapcsolatainak folyamatos bővülése a fejlődéssel együtt járó pozitív tendencia. Épp ezért különösen fontos gondoskodni a főváros és a légi forgalom hosszú távú harmonikus kapcsolatának alakításáról, amelynél a légi f orgalom, a repülőtér érdekei mellett a főváros lakosságának szempontjait is megfelelő arányban kell érvényesíteni. Sajnálatos módon ezen alapelv sérülését kellett tapasztalnom az elmúlt időszakban polgármesterként a jogszabálytervezetek véleményezése során , továbbá a légi forgalom átszervezése kapcsán sűrűsödő lakossági panaszok miatt keletkezett, az illetékesekkel folytatott kiterjedt levelezésemben. Ferencváros polgármestereként és országgyűlési képviselőjeként egyaránt elfogadhatatlannak tartom a levelek ből tükröződő általánosságokat, a hivatkozásokat arra, hogy a főváros amúgy is zajos, a zajmérések eredményei határértéken belüliek. Az egyik ilyen válaszlevél felületességére jellemző, hogy a ferencvárosi zajpanaszokra a több kilométerre fekvő, a szomszéd os kerületben lévő zajmérési eredményekről adnak tájékoztatást. Minden fővárosi lakost megillet az éjszakai nyugalom, a zavartalan pihenés, amelyet több mint egy éve ellehetetlenítenek az éjszakai és kora hajnali repülőgépjáratok. A repülőgépek néhány perc es, de nagyon intenzív zajhatásainak egyórás átlagban való mérési módszere nem alkalmas a tényleges hatások leképezésére. Az alacsonyan szálló repülőgépekre felriadó lakosság nem a mérések átlagos értékét érzékeli, hanem az ugyan rövid idejű, de nagyon int enzív zajhatást. Áttanulmányozva a megküldött térképeket, feltételezhető, a zajpanaszok egyik oka az, hogy számos járat eltér a kijelölt légifolyosóktól, nem tartja be az előírt magasságot. Több alkalommal jeleztem kerületünk lakossági panaszait, de érdemi változásokat és intézkedéseket nem tapasztalok, továbbá még ígéretet sem tartalmaznak a válaszlevelek. Nem lehet vitatható, hogy olyan érdemi intézkedések szükségesek, amelyek garantálják a főváros sűrűn lakott városrészén a lakosságnak legalább az éjszak ai nyugalmát. Az önkormányzatnak megküldött e tárgyú jogszabálytervezetek is alapvetően kifogásolhatóak. Nem megengedhető olyan zajterhelésű övezetek kialakítása, amelyekben az ingatlantulajdonosoknak, a lakóknak és az intézményeket fenntartó önkormányzato knak írnak elő kötelező passzív zajvédelmet, úgy, hogy rájuk akarják hárítani ennek költségét is, a kártérítések eleve kizárásával.
