Országgyűlési napló - 2008. évi tavaszi ülésszak
2008. június 3 (153. szám) - A Nemzeti Akkreditáló Testület szervezetéről, feladat- és hatásköréről, valamint eljárásról szóló 2005. évi LXXVIII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - BURÁNY SÁNDOR nemzeti fejlesztési és gazdasági minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója:
3333 nyilván elvégezhető, de az valóban nem megy, hogy tartósan nem fizetem meg az elvárt szolgáltatást. Van a parlamentben minden frakcióban vasút ügyében jártas, mondhat nám azt, hogy szakértői szintű képviselő. Ez a gondolat, ami nem tudom, honnan származik, bevallom, hogy nyári szünet után folytassuk, alkalmas arra, hogy kialakuljon a törvény körül egy konszenzus. Feltételezem, hogy lesznek egyeztetések a törvénnyel kapc solatban, és ha ez megfelelő türelemmel megtörténik, akkor azt gondolom, hogy akár egy igazán jó törvény is születhet. Végezetül felidézek egy történetet a múlt heti kalandjaimból, mert a helyzetet nagyon jól jellemzi. Esztergomba utaztam vasúton, mégpedig úgy, hogy egy nagyobb társasággal vittük a biciklijeinket. Az volt az elképzelés, hogy fölmegyünk Esztergomba, onnan átmegyünk Párkánynál a mindnyájunk örömére megépült hídon, megiszunk egy sört, és a Duna mentén lekerekezünk. Megvettem a jegyet a Nyugati ban Esztergomba. Aztán egyszer csak megállt a vonat valahol a Pilisben, valahol, és közölték, hogy vágányfelújítás van, buszra kell szállni. De tizennégy biciklivel nem lehet buszra szállni. Akkor odamentem a forgalmi szolgálattevő hölgyhöz, hogy ezt talán a jegyvásárláskor ennyi embernek meg lehetett volna mondani. Azt mondta a hölgy, hogy “nekem a Nyugati pályaudvar pénztárosához semmi közöm, én a pályavasút vagyok, ő pedig a MÁVStart munkatársa, tehát…”, és széttette a kezét. Ettől féltem mindig, hogy e gyszer bekövetkezik, hogy a két vasút nem vállalja egymás felelősségét. Enyhítő körülmény, hogy jó kondícióban lévén átbicikliztünk a következő állomásra, ahol a pályafelújítás után továbbment a vonat, és ott a MÁVStart lelkes kalauza szó szerint visszata rtotta a vonatot, és azt mondta, hogy addig, míg nem érnek át az utasok, nem engedi el. Tehát egyik oldalról szeretném köszönetemet kifejezni a MÁVStart összetartásának, másik oldalról figyelmeztetem a kormányt, hogy ez a holding még nem hibátlanul működi k. Jó lenne, ha nem következne be az, amit Angliából ismerek, hogy az egyes társaságoknak nem sikerült a menetrendet összeegyeztetni évtizeden át. Tehát ezek azok az elemek, amiket a nyáron nekünk egy ötpárti konszenzussal úgy helyre kell pofozni, hogy őss zel mindenki olyan beszédet tudjon mondani, hogy támogatja a törvényt. Köszönöm a figyelmet. (Taps a Fidesz padsoraiból.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Tisztelt Képviselőtársaim! A vezérszónoki felszólalások végére értünk, az általános vitát elnapolom. Folyt atására várhatóan az őszi ülésszakunkon kerül majd sor. A Nemzeti Akkreditáló Testület szervezetéről, feladat- és hatásköréről, valamint eljárásról szóló 2005. évi LXXVIII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat által ános vitája ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Most pedig soron következik a Nemzeti Akkreditáló Testület szervezetéről, feladat- és hatásköréről, valamint eljárásáról szóló 2005. évi LXXVIII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája a lezárás ig. A törvényjavaslatot T/5771. számon megkapták, a gazdasági bizottság ajánlását pedig T/5771/1. számon a honlapon megismerhetik. Most megadom a szót Burány Sándor államtitkár úrnak, a napirendi pont előadójának, húszperces időkeretben. Államtitkár urat i lleti a szó. BURÁNY SÁNDOR nemzeti fejlesztési és gazdasági minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója :
