Országgyűlési napló - 2007. évi őszi ülésszak
2007. december 4 (117. szám) - A Magyar Köztársaság 2008. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat újra megnyitott részletes vitájának folytatása - ELNÖK (dr. Áder János): - DR. SIMON MIKLÓS (Fidesz): - ELNÖK (dr. Áder János): - DR. SIMON MIKLÓS (Fidesz): - ELNÖK (dr. Áder János): - DEÁK ISTVÁNNÉ (MSZP):
4005 ELNÖK (dr. Áder János) : Képviselő úr, a következőt javasolom, miután nincs más hozzászólásra jelentkező, ezért szük ségtelen, hogy kétperces hozzászólásokkal jelentkezzen újra meg újra, hanem akkor normál szókérőként, az időkeretet természetesen figyelembe véve, hiszen a Fidesznek már csak 4,5 perces időkerete van. Amennyiben ezt ki akarja használni, akkor ennyi idő áll a rendelkezésére. DR. SIMON MIKLÓS (Fidesz) : Köszönöm szépen. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Elnök Úr! Folytatva a módosító indítványaim indoklását, tisztelettel indítványoztam már több éven keresztül, hogy a 471es főútvonal rekonstrukciója történjen me g, és ezen belül is épüljön meg a Nyírbátort és Nyírbogátot elkerülő út. Az országos rendezési tervbe mindkét elkerülő út be van építve. Mint az előzőekben említettem, hatalmas kamionforgalom zúdult településeinkre, nem kivétel ez alól Nyírbátor sem. Nyírb átorban külön problémát okoz az, hogy a város központjában átépített körforgalom nem képes átengedni ezt a hatalmas kamionforgalmat. A nyírbogáti elkerülő útról szólva szeretném elmondani azt, hogy több súlyos balesetet okoztak a kamionok és más nehéz szál lítmányt szállító teherautók. Egy érdekes példát szeretnék mondani. Nyírbogáton ebben az évben két gyalogosátkelőhelyet építettünk meg 6 millió forintos költséggel, és az elmúlt két hónap alatt mind a két gyalogosátkelőhelyet védő jelzőlámpánkat egyegy kamion kiborította. Nem tudom, nyilván ez a sors játéka, de én úgy gondolom, hogy mindenképpen pontot kellene az ügy végére tenni, mert amikor az előbb említett 101 kanyar egyikén történt az, hogy egy kamion fényes nappal, átszakítva a kerítést, a ház olda lán állt meg Nyírbogáton, akkor értetlenül állunk amögött, hogy hiába kérés, hiába módosító indítvány, süket fülekre talál a kérésünk. Nos, a lényeg az, hogy a 471es főútvonal nem bírja el ezt a forgalmat, különösen nem bírja el a belterületi szakasz Nyír bátorban sem és Nyírbogáton sem. A veszélyhelyzetet jellemzi az, hogy a településen élők, Nyírbogát településen élők több száz aláírást gyűjtöttek az elkerülő út megépítése érdekében, és azt hamarosan el kívánjuk juttatni Veres János pénzügyminiszter úrhoz , aki megígérte azt, hogy elkezdik ezen beruházásokat. A következő módosító indítvány, amiről szólni szeretnék, ugyancsak egy régi téma, mégpedig a szatmárberegi nemzeti park létrehozása. Ez a hetvenes évekre nyúlik vissza, akkor gondolkodtak a környezetv édelmi szakemberek, a Hortobágyi Nemzeti Park igazgatósága arról, hogy a szatmárberegi térségben érdemes lenne egy 50 ezer hektárt magában foglaló védett területet kialakítani. (16.20) A nagy ívű elképzelésből annyira tellett - ezért is köszönet , hogy 2 300 hektárnyi területen létrehozták a Szatmárberegi Tájvédelmi Körzetet. 1982ben egy kormányrendelettel ezt a területet kibővítették 22 500 hektárra. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) ELNÖK (dr. Áder János) : Képviselő úr, szóltam az imént, hogy figyeljen, legyen szíves, az időkeretre. Most már a Fidesz időkerete mínuszban van, úgyhogy arra kérem, hogy fejezze be ezt a mondatot, és fejezze be a hozzászólást. DR. SIMON MIKLÓS (Fidesz) : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelettel kérem, hogy támogassák ezen módosító indítványt. Köszönöm. (Dr. Puskás Tivadar és dr. Gyenesei István tapsol.) ELNÖK (dr. Áder János) : Kétperces hozzászólásra jelentkezett Deák Istvánné, az MSZPfrakcióból. DEÁK ISTVÁNNÉ (MSZP) :
