Országgyűlési napló - 2007. évi őszi ülésszak
2007. november 19 (111. szám) - Firtl Mátyás (KDNP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Meddig lesznek járhatatlanok a környező országokkal bennünket összekötő településközi utak?” címmel - FIRTL MÁTYÁS (KDNP): - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár:
3284 FIRTL MÁTYÁS (KDNP) : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Több mint három éve vagyunk tagjai az Európai Uniónak, és most a z Unió tagállamainak belügyminiszterei közelmúltbeli döntése nyomán kilenc, 2004ben csatlakozott országgal együtt december 21én csatlakozni fogunk az Unió határőrizeti egyezményéhez, részesei lehetünk az úgynevezett Schengenövezetnek. A Schengenövezeth ez való csatlakozásunkkal decembertől megszűnnek a határellenőrzések a szárazföldi, vízi határainkon Szlovákia, Ausztria, Szlovénia felé. Öröm ez mindannyiunk számára, hisz az európai uniós tagságunk mellett az egyik legfontosabb érvünk az volt, hogy későb b a schengeni övezethez való csatlakozásunkkal szabadon átjárhatók lesznek a határok, így könnyebbé válik a kapcsolattartás a határon túli magyarokkal, a határon túli testvéreinkkel, felpezsdülhet a határ menti települések gazdasága, nőhet a településeken a foglalkoztatottság. A mostani helyzet persze egészen más. Távol vagyunk azoktól a lehetőségektől, amelyeket a határok átjárhatóságától reméltünk. Mi végre ugyanis a jogilag átjárható határok, ha a határ menti településeket nem, vagy csak használhatatlan utak kötik össze a szomszédos országok településeivel, azokat a településeket, amelyeket sajnálatos módon a határok megváltoztatása során szétvágtak? Tisztelt Miniszter Úr! Évek óta benyújtom azokat a költségvetési módosító indítványaimat, amelyek a Sopron környéki, a határhoz vezető utak felújítását tennék lehetővé, de ezeket a kormánytöbbség minden esetben leszavazta. Természetesen ez nemcsak Sopronnak és környékének problémája, hanem sok száz magyar településnek, és várható módon az egész határszakaszon köröskörül ezek a problémák meg fognak jelenni. Tisztelt Államtitkár Úr! Mikorra várható a határátlépések jogi akadályainak elhárulása után az utak végre járhatóvá tétele ebben az országban, az országhatár mentén? Különös tekintettel arra, hogy most már h atárátkelőhelyeket sem kell építeni, nem kell létesíteni, és a szomszédos határon átvezető utakhoz szabadon bárki hozzá tud férni. Kérdezem továbbá, mikorra várható, hogy a határ menti folyókon hidakkal, kompokkal is átjárhatóvá teszik a határokat; gondolo k itt a Szigetközre, az Ipolyra. A jövő évi költségvetésben erre sajnos teljesen hiányoznak a számok, azzal együtt is, hogy a költségvetés általános vitájakor is megemlítettem, hogy itt van Schengen - jó lenne, ha erre gondolnának. Várom államtitkár úr meg tisztelő válaszát. (Taps az ellenzéki pártok soraiból.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Válaszadásra megadom a szót Garamhegyi Ábel államtitkár úrnak. DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt K épviselő Úr! Tisztelt Országgyűlés! Való igaz, az európai uniós csatlakozás egyik legkézzelfoghatóbb és számomra talán legszebb pillanata lesz, amikor Szlovénia, Ausztria és Szlovákia felé megszűnik a határellenőrzés, átjárhatóvá válnak a határok december 21étől. A határ két oldalán fekvő községek, városok között tragikus módon megszakított közlekedési kapcsolatokat vitathatatlanul újjá kell építeni. Egyetlen kérdés, hogy melyeket, milyen sorrendben, mikor és miből. A településközi utak gazdasági, társadal mi jelentőségét felismerve a kormány eddig is számos intézkedést hozott, és számos előkészületet tett. A kormányhatározatban rögzítettük, hogy készüljön felmérés arról, hogy a jövőbeni schengeni belső határszakaszokon mely utak megújítása szükséges. A mint egy 1100 kilométer hosszú belső határon Szlovénia, Ausztria és Szlovákia felé 84 újjáépítendő utat jelöltünk meg, GyőrMosonSopron megyéből Ausztria felé 12, Szlovákia felé a Dunán keresztül 4 átkelési lehetőséget jelöltünk meg. Ebből az osztrák határszak aszon, Vas megyében 6, GyőrMosonSopron megyében 2 új út szerepel, az elmúlt évben ez a 2 új út meg is épült. Az idén ősszel aláírtuk a magyarszlovák kormányközi egyezményt, amely Szécsény és Pető, valamint Ráróspuszta és Rárós között két híd építését rö gzítette az Ipoly folyó felett.
