Országgyűlési napló - 2007. évi őszi ülésszak
2007. szeptember 10 (87. szám) - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (Lezsák Sándor): - GŐGÖS ZOLTÁN földművelésügyi és vidékfejlesztési minisztériumi államtitkár:
157 Miért most mondom el ezt a kérdést? Miért teszek föl olyan kérdéseket, amelyekre nem akarok ma este választ, hanem egyszerűen csak azért teszem fel őket, hogy rávilágítsak a problémára? Azért, mert a vasúttal kívánok foglalkozni, és a vasút menetrendváltoztatás előtt van. A menetrendváltoztatás pedig Nagykanizsa és Budapest viszonylatában azt jelenti, hogy valószínűleg az utazók rosszabb körülmények között utaznak a vasúton, ha így alakul, ahogy tervezik, és abban az esetben, ha ez így fog történni, az utazók, az utasok el fognak szokni a vasúttól. Ha pedig ezt teszik, akkor a vasútnál munkahel yeket is fog érinteni ez a folyamat. Több alkalommal tettek már föl kérdést az elmúlt években a kormánynak képviselőtársaim a vasúttal, a vasút leépítésével kapcsolatban. Majdnem minden viszontválasz, amely elhangzott a kormány részéről, derűlátást sugárzo tt, ígérve a közeli megoldást, az utazási feltételek javulását. Azonban lakóhelyemen, Nagykanizsán mind a vasutasok, mind a vasúton utazni szándékozók egyhangú véleménye az, hogy évről évre rosszabb körülmények és szűkülő lehetőségek között utaznak az utaz ni vágyók Budapestre vagy Budapest irányába. A helyzet tovább romlik, hisz a hírek szerint meg akarják szüntetni az ICjáratokat a NagykanizsaBudapest vonalon. Az aggódók nem értik, hogy mi történik, és miért történik ez, hisz Nagykanizsa egy vasúti csomó pont volt, ahol nagyon sok utas szállt föl a vonatra, és nagyon sok utas szállt le a vonatról. Megállapítható az, hogy ha a vasutasok, a szakemberek nem értik, hogy mi történik, akkor valami baj van. Elveszik azt az ICt a nagykanizsai utasoktól, amelyen s okan, hétvégén főként diákok utaztak, amelyek hétvégén úgy tele voltak, hogy már vasárnap délután sokszor nem lehetett jegyet kapni a vonatra. Ennek ellenére hivatkoznak az alacsony kihasználtságra, hivatkoznak arra, hogy kevesen utaznak ezen a vonalon. Va jon így vane, és ha így van, akkor elgondolkoztake azon a szakemberek, azok, akik a menetrendet összeállítják, azok, akik azon gondolkoznak, hogy elvegyenek vonatpárokat a NagykanizsaBudapest vonalon, hogy miért van ez? Melyek azok az okok, amelyek elvi szik, elveszik az utasokat a kanizsai vonaltól? Ha rossz volt a várakozással szemben felállított elvárás, a kihasználtság, akkor például miért nem a Déli pályaudvarra futnak be a nagykanizsai vonatok, miért a Keleti pályaudvarra, ezzel megnövelve körülbelü l tíz perccel a menetidőt? Miért van az, hogy NagykanizsaBudapest viszonylatában lassan a száz évvel ezelőtti menetidőt futják a vonatok? Hisz a gyorsvonatok, az IC, a nemzetközi vonatok 3,54 óra alatt érnek föl Budapestre. Kétszáz kilométert közel négy óra alatt tesznek meg ezek a vonatok. Hogy miért? Azért, mert azt mondják, hogy rossz a pályaszakasz. De miért nem törődnek vele? Miért nem újítják föl ezt a pályaszakaszt? Úgy tudom, hogy a kevesebb pénzből, ami a MÁVnál erre van, más vonalra csoportosít anak át. Miért nem törődnek azzal, hogy a menetrend úgy legyen összeállítva, hogy az utasok tudjanak választani utazási szándékaiknak megfelelően, és ki tudják használni a vonatindulásokat, a vonatpárokat, a vonatokat ezen az útvonalon? (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) Elnök úr, mindjárt befejezem. Miért van az, hogy kényelmetlen, hosszú utazási időre kényelmetlen kabinok, vonatok kerülnek a szerelvényekbe? Talán csak nem azért, hogy az utasokat elijesszék ettől az utazási formát ól? Kérem, nyugtassák meg a kanizsai vasutasokat és az onnét utazni vágyókat, hogy itt nem egy tudatos, a vasúttól eltávolítani akaró szándék működik a háttérben, hanem odafigyelnek az utasokra, odafigyelnek a vasutasokra, és tényleg a vasút érdekében megt esznek önök mindent. Köszönöm. (Dr. Kékkői Zoltán József tapsol.) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm szépen, Cseresnyés képviselő úr. Megkérdezem, hogy a kormány részéről kíváne valaki válaszolni az elhangzottakra. (Jelzésre:) Megadom a szót Gőgös Zoltán áll amtitkár úrnak. (0.00) GŐGÖS ZOLTÁN földművelésügyi és vidékfejlesztési minisztériumi államtitkár :
