Országgyűlési napló - 2007. évi őszi ülésszak
2007. október 15 (97. szám) - Az államháztartásról szóló 1992. évi XXXVIII. törvény 22. § (2) bekezdése alapján az M6-os autópálya Dunaújváros–Szekszárd közötti szakaszának koncesszióba adására vonatkozó közbeszerzési eljárás megkezdéséhez szükséges országgyűlési felhatalmazás meg... - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - FRANKNÉ DR. KOVÁCS SZILVIA (MSZP):
1409 Államtitkár ú r talán még emlékszik arra, amikor interpellációmban ezt a kérdést feltettem, éppen ön válaszolt nekem akkor erre. Nagyon örülök, hogy azok az ellenzéki kritikák, amelyek ezt az álláspontot illették, és amelyek mindenféleképpen egy autópálya megépítését sz orgalmazták, mára meghallgatást nyertek. Gondolom, ennek az áll a hátterében, hogy szakértői vélemények is megerősítették azt, gazdaságilag semmi értelme nincs annak, hogy úgy épüljön gyorsforgalmi út egy kellően megalapozott leállósávval, hogy arra majd é vek múltán kerüljön egy aszfaltréteg, ami esetleg autópályává teszi ezt az útszakaszt. Hiszen összességében sokkal drágábbá tenné a konstrukciót, mint amennyibe első körben egy autópályaépítés kerülne. Tehát annak feltétlenül örülök, hogy az eredeti ígére teknek megfelelően mind a DunaújvárosSzekszárd, mind a SzekszárdBóly, mind a BólyPécs szakasz autópályaként fog megépülni. De a tekintetben már feltétlenül szkeptikus vagyok, hogy ez 2010 márciusára elkészüle. Attól tartok, hogy ez a dátum részben illú zió, hiszen ha belegondolunk, akkor éppen a SzekszárdDunaújváros szakaszon ma még a régészeti feltárási munkák sem kezdődtek meg, és bár 2008 végére irányozzák elő a régészeti feltárási munkák lezárását, miután a szakemberek szerint meglehetősen gazdag le lőhelyekben ez a térség, nagyon nehéz lesz ezt a feszített határidőt tartani. Az a késés, amit a kormány e tekintetben begyűjtött az elmúlt évek során, félek, hogy most, az Európa kulturális fővárosa rendezvénysorozat szorításában már nem lesz behozható. H a megnézzük a költségeket, akkor ott is látunk érdekes számokat, bár az előterjesztésből nem derül ki, hogy a SzekszárdBóly, illetve BólyPécs autópályaszakasznak pontosan mennyi lesz a nettó beruházási költsége, mindösszesen annyit tudunk, hogy a PPPko nstrukció közel 270 milliárd forintjába fog kerülni a kormánynak, de láthatóan még alagutastul, völgyhidastul is olcsóbb lesz ez az autópályaépítési konstrukció, mint amennyibe állami beruházásból kerülne. Igazából a logikáját a mai napig nem értem a dolo gnak. Azt mindenképpen értem, hogy ez a PPPkonstrukció, az ebben a formában való tehervállalás nem kerül bele a költségvetésbe, illetve az adósságszolgálatot nem terheli, minden évben csak annyi terheli ebből a kormány, illetve az állam adósságszolgálatát , amennyi az adott évi kifizetés lesz e tekintetben. Tehát összességében a helyzet az, hogy mi magunk is támogatjuk értelemszerűen az autópályaépítést, de még egyszer mondom, a korábbi ígéretekhez képest mintegy négyéves késésben, éppen egy ciklusnyi késé sben van a mostani kormányzó pártok mindegyike. Nagyon remélem, hogy ez a négyéves csúszás a mostani kivitelezési időszak alatt tovább nem fokozódik, és nem esik meg velünk az a szégyen, hogy bár egyetértve Szili Katalinnal is, bízunk abban, hogy az Európa kulturális fővárosainak egyike 2010ben Pécs lesz, mégis Pécs lesz az egyetlen olyan kulturális főváros ebben az évben, amelynek a megközelíthetősége meglehetősen nehézkes lesz. Az az autópálya, amit már több fronton, több módon, több politikai párt képvi selője is megígért, 2010 márciusáig mégsem készül el. Bízunk benne, hogy megtesz a kormány minden tőle telhetőt annak érdekében, hogy vállalásait teljesítse. Mi a magunk részéről ennek az országgyűlési határozati javaslatnak az elfogadását támogatjuk, bár vannak olyan részletei, amelyekkel nem értünk egyet. Mégis, úgy gondoljuk, hogy a térség szempontjából ennek a beruházásnak a fontossága nagyobb annál, mint hogy esetleges részleteken vitázva ennek az országgyűlési határozati javaslatnak az elfogadását koc káztathatnánk. Köszönöm szépen a megtisztelő figyelmüket. (Szórványos taps az ellenzéki oldalon.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Most megadom a szót Frankné dr. Kovács Szilvia képviselő asszonynak, MSZP. FRANKNÉ DR. KOVÁCS SZILVIA (MSZP) : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Parlament! A hozzászólásomat legfőképpen az indukálta, hogy Tolna megyében élő képviselő vagyok, és nagy érdeklődéssel hallgattam képviselőtársaimat a beruházás fontosságáról. Részben az is indukálja hozzászólásomat, ami ma az a lkotmányügyi bizottsági ülésen hangzott el e témakörben. Sajnálatos módon a bizottsági ülésen több olyan ellenzéki hozzászólás
