Országgyűlési napló - 2007. évi tavaszi ülésszak
2007. május 21 (73. szám) - A közlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslathoz benyújtott módosító javaslatokról történő szavazás - ELNÖK (dr. Világosi Gábor):
2933 törvényjavaslatot a parlamentnek benyújtani. Arra is képtelen volt egy hat szakaszból álló törvényjavaslat esetén, hogy legalább azzal a törvénnyel legyen koherens, amit egyébként módosítani kívánnak. Ezt próbálja meg most a kormány a parlamenttel valamilyen módon jóvátenni. De ez a kapkodó törvényhozás eredménye, annak az eredménye, hogy például egy földgázellátásról szóló törvényt, tisztelt képviselőtársaim, lassan már egyébként h avonta módosítunk. Ugyanilyen, beszélhetnénk most a villamosenergiatörvényről. Ma 12 órakor jelent meg az a törvény, aminek a sürgősségi elfogadását kérték tőlünk, tisztelt képviselőtársaim, egy 90 oldalas törvénynek. Milyen kormányzati munka ez? Milyen f elkészülés ez? Milyen gondolkodás ez a parlamentről? Önök lejáratják a parlamentet, tisztelt kormány, tisztelt miniszter úr. Az államtitkár itt ült végig a részletes vitán, itt ült végig, és egyetlenegyszer nem szólalt meg. Egyetlenegy mondattal nem utalt arra, hogy még várható egyébként olyan módosító javaslat, aminek semmi köze a képviselők által benyújtott módosító javaslathoz, de legalább eléri azt, hogy ahhoz a törvényhez koherens legyen az önök módosítása, amihez benyújtották. Tisztelt Kormánypárti Ké pviselők! Értelemszerűen egy ilyen javaslatot mi nem tudunk támogatni. Ugyanakkor el kell mondjam azt is, lévén ez a törvény valójában segít annak, hogy határkeresztező vezetékek épüljenek Magyarországon, annak ellenére, hogy nem tudtuk elérni, pedig hossz asan érveltünk mellette, hogy legyen prioritása a Nabuccotervnek, annak a tervnek, amelyet az Európai Unió is támogat, ezt nem tudtuk keresztülvinni, de hogy egyáltalán legyen esélye, hogy megépülhessen, és hogy többek között Eörsi képviselő úr se vádolha sson bennünket alaptalan és igaztalan módon azzal, hogy gátoljuk a Nabuccoterv megépítését, ezért magára a törvényre viszont igennel fogunk szavazni. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Mivel tö bb felszólaló nem jelentkezett, a záróvitát lezárom. Megkérdezem, hogy Kóka János miniszter úr kíváne válaszolni az elhangzottakra. (Dr. Kóka János nemet int.) Jelzi, hogy nem. Tisztelt Országgyűlés! Most a módosító javaslatról döntünk. Kérdezem a tisztel t Országgyűlést, hogy elfogadjae az alkotmányügyi bizottság indítványát az ajánlás 1. pontja szerint, amelyet az előterjesztő támogat. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) Az Országgyűlés a módosító javaslatot 193 igen szavazattal, nem szavazat nélkül, 132 tar tózkodás mellett elfogadta. Tisztelt Országgyűlés! Most a zárószavazás következik. Kérdezem a tisztelt Országgyűlést, elfogadjae a T/2714. számú törvényjavaslatot az egységes javaslat imént módosított szövege szerint. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) Az Or szággyűlés 325 igen szavazattal, nem szavazat nélkül, 1 tartózkodással a törvényjavaslatot elfogadta. A közlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslathoz benyújtott módosító javaslatokról tört énő szavazás ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Soron következik a közlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslathoz érkezett módosító javaslatokról történő határozathozatal . Az előterjesztést T/2837. számon, a bizottságok együ ttes ajánlását pedig T/2837/9. és 12. számokon kapták kézhez. Emlékeztetem önöket, hogy az előterjesztői zárszó korábban már elhangzott.
