Országgyűlési napló - 2007. évi tavaszi ülésszak
2007. május 21 (73. szám) - Dr. Botka László (MSZP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - „Elkészül-e az M43-as út 2010-re?” címmel - DR. BOTKA LÁSZLÓ (MSZP): - ELNÖK (Lezsák Sándor): - DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár:
2903 Garamhegyi Ábel államtitk ár urat jelölte ki. A képviselő úr már jelzi, hogy elfogadja a válaszadó személyét. Öné a szó, Botka László képviselő úr. DR. BOTKA LÁSZLÓ (MSZP) : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Ház! Államtitkár Úr! Az M43as autópályának az ügye többszö r szerepelt már itt a Ház napirendjén, én magam is többször szóltam róla, sürgetve az építkezés megkezdését, és Buzás Péter képviselőtársam, Makó polgármestere is ezt megtette. Most azonban fontosnak tartottuk, hogy újra felhozzuk ezt a kérdést, hiszen az elmúlt hetekben több egyeztetést folytattunk a miniszterelnök úrral, miniszter úrral, államtitkár úrral, sőt a MOL vezetőivel is, azt elősegítve, hogy minél gyorsabban a konkrét beruházásról is szót tudjunk váltani. Többször elmondtuk, de szeretném megerős íteni, hogy az M43as autópálya megépítése Szegednek és a régiónak az első számú közlekedési infrastruktúrafejlesztési programja, és ebben meglehetősen nagy konszenzus van a régión belül. Ennek az útnak két nagy jelentősége van, egyrészről erősítve Szeged város regionális szolgáltató, kereskedelmi és logisztikai központ szerepét, immáron Románia, Makó, Nagylak irányába teremt európai szintű kapcsolatot. A másik, ami éppen az aktualitását adja a sürgetésnek, hogy január 1je, Románia és Bulgária európai uni ós csatlakozása óta azt tapasztaltuk az elmúlt 34 hónapban, hogy 2,53szorosára növekedett az átmenő teherforgalom. Ez óriási terhet jelent immáron egész Szeged város közlekedésének, Makó város közlekedésének, és óriási terhet az M43as út melletti telep üléseknek. Örömmel fogadtuk, és én azt gondolom, hogy mindenképpen az érveink visszaigazolása, hogy a közlekedési operatív programban 2007es kezdéssel szerepel az M43as építése. Ez az az út egyébként, ami négysávos autópályaként épülne meg Maroslelléig. Örömmel fogadtuk a vonatkozó kormányhatározatot, ami szintén 2007es kezdést tartalmazott, most azonban már 2007. május vége felé tartunk. Szeretném kérdezni az államtitkár urat az elmúlt hetek megbeszélései, tárgyalásai után, hogy mikor kezdődik a konkrét beruházás. Valamennyien tudjuk, hogy egy útépítésnél az előkészítés, a területbiztosítás, a régészeti feltárás, itt az M43as esetében a MOLlal való megállapodás adott esetben hosszabb idő, mint maga az építkezés. Várom válaszát. (Taps a kormánypárti pad sorokban.) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm, Botka képviselő úr. Válaszadásra megadom a szót Garamhegyi Ábel államtitkár úrnak. DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Köszönö m, hogy elfogadta a válaszadó személyét, annál is inkább, mert szegediként remélem, hogy sokszor fogom használni ezt a pályát. Tökéletesen egyetértek az M43as jelentőségével, pontosan ezért szerepeltetjük a közlekedési operatív program indikatív listáján. Megnyugtathatom a képviselő urat: a kivitelezés még az idén elkezdődik, ami azt jelenti, hogy azok az előkészítő munkák, amelyek már zajlanak, látható, a helyiek számára érzékelhető földszerzési és egyéb kivitelezési munkákban meg fognak jelenni. Jelenleg a kormányhatározat négy szakaszra, négy műszaki szakaszra osztja ezt a beruházást. Egy szakaszban vannak még nyitott kérdések, az összes többi, a másik három szakasz halad az előre eltervezett beruházási rendben. Az első szakasz, tehát az 5ös számú főút és a 47es számú főút közötti 2008. évi építéskezdésnek és 2009. évi befejezésnek nem látjuk e pillanatban akadályát. A harmadik és a negyedik szakasz az, ahol a közbeszerzési eljárás a 2008. évben kerülhet kiírásra, az építési munkák 2009ben kezdődhetnek meg, és 2010re be is fejeződhet az építkezés. Ez az utolsó a második szakaszon tartalmaz még nyitott kérdéseket, ez a 47es számú főút és a Makó közötti szakasz. Mint a képviselő úr is említette, itt az építési munkák 2008ban kezdődhetnek,
