Országgyűlési napló - 2006. évi téli rendkívüli ülésszak
2006. december 18 (45. szám) - Halász János (Fidesz) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Szigorúan ellenőrzött vonatok” címmel - ELNÖK (Harrach Péter): - DR. KÓKA JÁNOS gazdasági és közlekedési miniszter:
44 De van egy jó hírem. Az ön által kineve zett vezérigazgató vagy valamelyik beosztottja megtalálta a megoldást! A MÁV reformját szinte egy csapásra sikerült megoldania, mégpedig egy nagyon egyszerű trükkel. MÁVparancsot írt vagy íratott, amely így szólt: “Kedves Kollégák! 2006. november 25én Bu dapestPécs, illetve november 26án PécsBudapest viszonylatban utazik a MÁV vezérigazgatójának fia. Kérem, figyeljünk oda az utazásra, a kocsi legyen kiszerelve - legyen víz, vécépapír, kéztörlő és szappan, égjen minden villanykörte , illetve a személyze t tudjon az utazásról, valamint arról is, hogy a foglalás hol van.” Tisztelt Miniszter Úr! Ugye, ez nem igaz? Az ön által kinevezett vezérigazgató fia biztosan nem kaphat kitüntetett figyelmet. Ezt az ön liberális bátorsága és demokrata igazságossága bizto san nem engedné. Ilyen nem fordulhat elő a szabad demokrata vezetésű minisztérium alá tartozó cégnél! Vagy ha elő is fordulhatna, biztosan nem maradhatna következmények nélkül. Legalább Tapicska forgalmista ütne néhány pecsétet a vezérigazgató úr képes fel ire… Miniszter Úr! Nem, ez nem lehet igaz, inkább a reform új módszeréről lehet szó. Miniszter Úr! Ön szerint is jó megoldás, ha a vezérigazgató fia rendszeresen utazgat majd szerte az országban minden vonalon egy vezérigazgatói parancs védelmében? Ön szerint is így lehetne mindegyik vonat tiszta és felszerelt? Ön szerint is jó kezekben van és jó úton halad a MÁV reformja? És nem lehetne elküldeni a MÁVvezér fiát vagy legalább valamelyik rokont a megszüntetendő vonalakra is? Vár om az igazság minden részletét kibontó válaszát. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban. - Közbekiáltások a Fidesz soraiból: Bravó!) ELNÖK (Harrach Péter) : Kóka János miniszter úré a szó. DR. KÓKA JÁNOS gazdasági és közlekedé si miniszter : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Országgyűlés! A diagnózist és helyzetelemzést, valamint a vágyott helyzetet tekintve majdnem mindenben egyetértünk. Ugyanúgy abban is egyetértünk, hogy a vasúttársaságnak minden utasát egyfor ma minőségben kell kiszolgálnia, és e tekintetben nem engedhető meg semmiféle különbségtétel. Úgy is fogalmazhatnék, hogy úgy kell szerveznünk a vasúti szolgáltatást, hogy a mindenkori állami vezetők, politikusok, vasútvezetők bármelyik rokona bármikor meg jelenhessen ott, és azt konstatálja és jelentse formálisan vagy informálisan a főnökeinek, a vezetőinek, a családtagjainak, hogy minden rendben van a vasúttal, csakúgy, mint ahogy mindannyiunkat Magyarországon ez a vasúti szolgáltatás illetne meg. Pontosan ennek érdekében indítottuk el a vasút reformját. Ennek érdekében fogadta el a tisztelt Ház egy évvel ezelőtt az új vasúti törvényt. Ennek megfelelően terveztük meg 2007re a vasút finanszírozását a korábbiaknál lényegesen nagyobb költségvetési pénz rendel kezésre bocsátásával. Ezért terveztünk be mintegy 600 milliárd forintot 200713 között az Új Magyarország fejlesztési tervben a vasút fejlesztésére; ezért rakunk rendet a MÁV belső szervezetében is, felére csökkentve az osztályok számát, harmadával csökken tve a főosztályok számát, megfelezve a vezérigazgatóhelyettesek számát, és sorolhatnám azokat az intézkedéseket, amelyekkel egyre inkább az utasok kiszolgálását és a fejlesztéseket szeretnénk előtérbe helyezni, csökkentve a pazarlást, csökkentve az indoko latlan kiadásokat. A konkrét ügyben, amire a képviselő úr hivatkozik, egy olyan szokványos csoportos helyfoglalás történt, amelyet az iskolák - hála istennek - gyakran vesznek igénybe osztálykirándulásokra vagy táborokba történő utazás során. A kocsirendel és és helyfoglalás lebonyolítása ez esetben is minden tekintetben megfelelt a MÁV Zrt. személyszállítási üzletszabályzatában foglalt rendelkezéseknek. Eszerint a vasúttársaság a megrendelés alapján a csoport elhelyezésére vonatkozó rendelkezéseket írásban adja ki a vasúti csomópontok részére. Minden esetben felhívja a figyelmet arra is, hogy gondoskodjanak a különkocsi megfelelő kiállításáról, és azt gondolom, az természetes kellene hogy legyen, hogy minden ilyen esetben a megfelelő kiszerelésről, a külsőb első tisztaságról, a jegyvizsgálók értesítéséről is rendelkezzenek ebben a kiírásban.
