Országgyűlési napló - 2006. évi őszi ülésszak
2006. november 24 (37. szám) - Az ülésnap megnyitása - A Magyar Köztársaság 2007. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Harrach Péter): - DR. FÓNAGY JÁNOS (Fidesz):
2584 A másik ilyen általános programnak a bevezetése - és amiről beszélek, ez javaslatonként néhány tíz millió forint - a peremkerületi, elsősorban a lakótelepi főtérprogram. Az elmúlt évtizedekben a város t körülvevő lakótelepek jelentős része nem kapta meg azt az urbális jelleget, nem kapta meg azt a városi települési jelleget, ami az élhetőségét javítaná, és a lakótelepeknek az egyébként is meglévő számos szociográfiai problémája mellett a napi megélhetés t, egyszerűen a technikai igénybevételt lehetővé teszi. Vannak olyan telepek, ahol vannak régi, még az 1949es fővárosszervezésnél önálló kis településekből megmaradt kis kereskedőutcák, kis lakóterületi központok, de az ezek köré vagy ezek helyett épített nagy lakótelepeknek ez a lakható központja nincs meg. Ennek a főtérprogramnak a megtervezését a korábbi években önök is fontosnak tartották - megengedem, más néven , de megkezdése mindenképpen indokolt lenne. Nem utolsósorban, ha már a külterületekről sz ót értek, ebbe a csoportba tartozik egyebek mellett a belvárosi, elsősorban a budapesti belváros, a nagy lakássűrűségű, általában 100120 éves, korszerűtlen, borzalmas fizikai állapotban lévő lakások tízezreihez tartozó belső kerületek rendezésének a megke zdése vagy pontosabban folytatása - hiszen vannak jó példák, a IX. kerület rekonstrukciós programja mutatja azt, hogy ezek megoldható feladatok - a VII. kerület rendezésével, a VII. kerületi belvárosi résszel, amit az elmúlt években a szakirodalom történel mi indíttatásból eredően a pesti zsidónegyed rekonstrukciójának nevez. Ez nagyon jó lenne a fővárosnak, jó lenne üzleti szempontok szerint, rendkívül jó befektetési lehetőséget teremtene, megszüntetné azt a lehetetlen állapotot, hogy - most egyébként jó sz ándékú és helyes örökségvédelmi intézkedések miatt - a rekonstrukciós munkálatok gyakorlatilag évek óta állnak, tehát ott élő családok ezreinek, ha nem tízezreinek a sorsát lendítené elő, viszonylag szerény ráfordítással megkezdve ezt a munkát. Végezetül, a budapesti FideszKDNPképviselők csoportjának javaslatai közé tartoznak azok a javaslatok, amelyeket kérem, hogy önök is támogassanak, és amelyek az életminőséget és azokat az általános törekvéseket támogatják, amelyeknek a helyességét, nagyon remélem, n em vitatják. Ilyen a fővárosi patakok medrének revitalizációja és helyreállítása, van, ahol ez a korábbi években megkezdődött. Hogy bűzös kanálisok helyett a fővárosi patakok egy zöldövezeti sávvá váljanak, úgy gondolom - megint mondom , viszonylag szerén y ráfordítással ezeket a munkálatokat meg lehet kezdeni. Ebbe a körbe tartozik azon javaslatunk is, amely elsősorban a pesti oldali peremkerületek fásítási erőfeszítéseit hivatott támogatni. Az elszigetelt zöldterületeknek a növelése, esetenként összefüggő erdősávvá való kialakítása megint egy olyan dolog, amit nehéz lenne kizárólag pénzhiányra hivatkozva újabb évekre elhalasztani. A bevezető utak zajvédelmében az elmúlt tíztizenként évben sok történt, de nem elég. Nem elég, folytatni kell, kérem, hogy az ehhez szükséges pénzt a költségvetés biztosítsa akár esetleg - a javaslatunk által megjelölt - a közlekedési infrastruktúra területén esetenként presztízs vagy a politikai teljesítési kényszer hatására végrehajtott nagyberuházások ütemének terhére is, nem azok meghiúsulása, de mindenképpen az ütemének a mérséklése árán is. Végezetül, de nem utolsósorban az előttem szóló képviselőtársamhoz csatlakozva én is fel szeretném hívni a figyelmet arra - és ezt a módosító javaslatunk is tartalmazza , hogy az akadály mentesítés ma már nemcsak jó szándék, megértés vagy egyetértés kérdése, hanem törvényi kötelezettség teljesítése is. Ha az ezért felelős tárca megfeszül, akkor sem tudja ezt pénz nélkül csinálni. Kérem, hogy a saját maguk által is megszavazott törvény végr ehajtását a saját tárcájuknak tegyék lehetővé. Végezetül - ha már a közlekedési infrastruktúrát említettem , módosítási javaslataink tartalmazzák a minden szakmai programban szereplő elővárosi vasútrendszernek a fővárosi közlekedéssel való összekötését. K onkrétan a mi javaslataink tartalmazzák a gödöllői HÉV és a 2es metró összekötését az Örs vezér téren, ennek a tervezésének a megkezdését, illetve a gödöllői HÉV adott szakaszának a kéregvasúttá történő átalakítását. Bőhm képviselő úr már említette, csak csatlakozni szeretnék hozzá; az egyik az, hogy az általa előterjesztett adóerőképesség növeléséhez szükséges visszaigénylési javaslatát a magunk részéről
