Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. október 3 (250. szám) - Dr. Csapody Miklós (MDF) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Mikor épül meg a Szerémi sor-Fehérvári úti vasúti töltés zajvédelmi fala?” címmel - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - DR. CSAPODY MIKLÓS (MDF): - ELNÖK (dr. Világosi Gábor):
866 A törvény továbbá biztosítja, hogy nemcsak a már meglévő munkaviszony alatt, hanem azt megelőzően sem érhet senkit hátrányos megkülönb öztetés egészségi állapota miatt, amennyiben közegészségügyi vélemény igazolja azt, hogy nem áll fenn olyan kizáró ok - ilyen például a fertőzés veszélye , amely alkalmazását kérdésessé tenné. A jogsérelmet elszenvedő beteg ilyenkor forduljon az Egyenlő B ánásmód Hatósághoz, amely az egyenlő bánásmód követelményének megsértése esetén a jogaiban sértett fél kérelmére vagy a törvényben meghatározott esetekben hivatalból lefolytatja a hatósági eljárást annak megállapítása érdekében, hogy történte hátrányos me gkülönböztetés. Amennyiben az eljárás során bebizonyosodik, hogy sérült az egyenlő bánásmód követelménye, úgy a hatóság törvényben meghatározott szankciót alkalmaz. A jogaiban sértett személyek és csoportok védelmében a hatóság élhet közérdekű igényérvénye sítési jogával, vagyis munkajogi, személyiségi jogi pert indíthat. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok padsoraiban.) Dr. Csapody Miklós (MDF) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Mikor épül meg a Szerémi sorFeh érvári úti vasúti töltés zajvédelmi fala?” címmel ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Köszönöm. Csapody Miklós, az MDF képviselője, kérdést kíván feltenni a gazdasági és közlekedési miniszternek: “Mikor épül meg a Szerémi sorFehérvári úti vasúti töltés zajvédelmi fala?” címmel. A képviselő urat illeti a szó. DR. CSAPODY MIKLÓS (MDF) : Köszönöm a szót. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Választókörzetem déli részén, a Hamzsabégi úti töltés északi, Duna felőli végén régóta á ll egy darabnyi zajvédelmi fal. Ennek továbbépítése azonban annak ellenére sem történt meg, hogy nemcsak a Szerémi sor tömbházaiban élnek emberek, hanem hogy ez a lakótelep bizony egészen a Fehérvári úti vashídig húzódik. Ebben az ügyben április 25én kért em a közlekedési kormányzat segítségét, tekintve, hogy reménykedtünk abban, hogy a helyzet hamarosan rendeződik. Joggal reménykedtünk, mert Szanyi államtitkár úr válasza is igazolta: hatósági határozat kötelezi a MÁVot, hogy elvégezze a zajszintméréseket, és amint - szó szerint az államtitkár úr mondta - “Aki aludni akar, az nem a határértékeket nézi, hanem a zajt kénytelen elviselni azon a környéken. Tehát mi is azon vagyunk - mondta , hogy minél hamarabb születhessen megoldás.” Miután a kérdés megnyugta tó és végleges megoldásában egyetértettünk, most a tényleges teendőkre szeretnék visszatérni. Az említett hatósági határozat ugyanis ez év június 30áig adott határidőt a zajszintek megmérésére. Most, október elején kérdezem tehát az államtitkár urat, hogy a MÁV eleget tette a hatósági határozatnak, megtörténteke a mérések, és azok milyen eredménnyel jártak, ezekből az adatokból mi következik. Miután a kérdés maga - mármint a vasútnak az ott élők életminőségét régóta és súlyosan rontó zaja - valóságos pro bléma, a megoldásnak is valóságosnak kell lennie, ez pedig szerintünk nem más, mint a zajvédelmi fal továbbépítése. Kérdezem tehát az államtitkár urat, hogy a MÁV mikor lát neki a zajvédelmi fal megépítésének. Köszönöm, figyelemmel várom válaszát. (Taps az MDF és az MSZP padsoraiban.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Köszönöm. A kérdésre a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium politikai államtitkára, Dióssy Gábor válaszol.
