Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. december 5 (276. szám) - A légi, a vasúti és a vízi közlekedési balesetek és egyéb közlekedési események szakmai vizsgálatáról szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Harrach Péter): - DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár:
4539 felettiek felajánlási lehetőségét biztosítani kívánjuk ebben a törvényben, ha nem is pont azon a törvényhelyen, amelyről szó volt. Tisztelt Képvisel őtársaim! Bízom abban, hogy az elmondottak és a vitában elhangzottak alapján támogatni fogják a törvényjavaslatot. Még egyszer megköszönöm képviselőtársaimnak a részletes vitában, illetve azt megelőzően az általános vitában tett hozzászólásait, érveléseit, és bízom abban, hogy a törvényünk méltóképpen szolgálja azt a célt, ami szánva vagyon neki. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : A módosító javaslatokról a következő ülésünkön határozunk. A légi, a vasúti és a vízi közlekedési balesetek és egyéb közlekedési események szakmai vizsgálatáról szóló törvényjavaslat részletes vitája ELNÖK (Harrach Péter) : Tisztelt Országgyűlés! Soron következik a légi, a vasúti és a vízi kö zlekedési balesetek és egyéb közlekedési események szakmai vizsgálatáról szóló törvényjavaslat részletes vitája . Az előterjesztést T/18364. számon, a bizottságok együttes ajánlását pedig T/18364/5. számon kapták kézhez. Megnyitom a részletes vitát az ajánl ás 1. és 2. pontjaira, amelyek a törvényjavaslat 21. §ának módosítását javasolják. Kérdezem, kíváne valaki felszólalni. (Nincs jelentkező.) Nem. A részletes vitát lezárom. Kérdezem Dióssy Gábor államtitkár urat, hogy a vitában elhangzottakra kíváne vála szolni. (Dióssy Gábor: Igen.) Öné a szó. DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! A légi, vasúti és vízi közlekedési balesetek és egyéb közlekedési események szakmai vizsgálatáról szóló tör vényjavaslathoz egy képviselői módosító javaslat érkezett. A javaslat arra vonatkozik, hogy a törvény rendelkezéseit súlyos vasúti baleset, vasúti baleset, váratlan vasúti esemény, továbbá súlyos vízi közlekedési baleset és rendkívüli hajózási esemény szak mai vizsgálata tekintetében a hatálybalépés általános 2006. január 1jei időpontjától eltérően 2006. március 1jétől kelljen alkalmazni. Továbbá a vízi közlekedésről szóló törvényben a szakmai vizsgálat szabályai, valamint a vasúti uniós aktusoknak való me gfelelés 2006. március 1jén lépjen hatályba. A módosító javaslat indoklása szerint a közlekedésbiztonsági szervezet a vasúti közlekedési és a vízi közlekedési alágazatok esetében a balesetek és az egyéb közlekedési események szakmai vizsgálatát akkor láth atja el a törvény által előírt szakmai felkészültséggel, ha ezeken a területeken megfelelő szakmai ismeretekkel rendelkező szakemberek végzik tevékenységüket. Figyelemmel arra, hogy a szükséges munkajogi intézkedések megtételére a rendelkezésre álló idő rö vidsége miatt nincs lehetőség, indokolt, hogy a vasúti közlekedési és a vízi közlekedési alágazat tekintetében a hatálybalépés későbbi időpontban, 2006. március 1jén történjék meg. A harmonizálandó vasútbiztonsági irányelvnek való megfelelés szempontjából a későbbi hatálybalépés nem okoz problémát, mivel az átültetés határideje 2006 áprilisa. A képviselői módosító javaslatot a kormány részéről támogatom, és azt elfogadásra javaslom a tisztelt Országgyűlés részére.
