Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. november 28 (272. szám) - Az atomenergiáról szóló 1996. évi CXVI. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája
3939 egyeztetni az elképzeléseinket. Ennek keretében szakmai egyeztetést folytattunk az illetékes hatóságokkal, így a biztosítótársaságok felügyeletét ellátó Pénzügyi Szerveze tek Állami Felügyeletével, a Pénzügyminisztérium, a Belügyminisztérium szakmai főosztályaival, a Mabisszal is, és véleményt kértünk az adatvédelmi biztostól is, aki nem kifogásolta a javaslatot. Azt mondhatom, hogy alapvetően pozitív visszajelzéseket kaptu nk mindenhonnan a kezdeményezés lényegét illetően. Természetesen a képviselői indítványt pontosító, jobbító módosítások befogadására, mérlegelésére egy ilyen jellegű beterjesztésnél nyitottak vagyunk. Azt gondolom, hogy valamennyiünk érdeke, hogy egy olyan kötelező gépjárműfelelősségbiztosítási rendszert alakítsunk ki, amely igazságos, amelynél minél kevesebb a lehetőség a visszaélésre, és amelyben nem a rendesen fizető többség fizeti meg a kevesek által és rendszeresen okozott károkat. Mindezek figyelembe vételével kérem, hogy kezdeményezésünket, törvényjavaslatunkat támogassák. Köszönöm a figyelmet. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Tisztelt Országgyűlés! Megkérdezem, a kormány nevében ki kíván felszólalni 5 perces időkeretben. Megadom a szót Molnár Albert államtitkár úrnak. MOLNÁR ALBERT pénzügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! A kormány áttekintette a beadott törvénymódosítást, és a vélemény az alábbi. Valóban fontos, hogy Magyarország on a gépjárműfelelősségbiztosítással kapcsolatos rendelkezések az ügyfelek szempontjából kedvezőbben alakuljanak, azonban előttünk áll az 5. számú gépjárműbiztosítási irányelv átvétele, amely a szükséges szakmai és államigazgatási egyeztetést követően át fogóan kell hogy rendezze a kártörténeti igazolással kapcsolatos kérdéseket, tehát ebből a szempontból a törvényjavaslat idő előttinek minősíthető. Azonban az sem tudott, hogy jelenleg milyen többletköltségvonzatot jelent - és a Pénzügyminisztériumban ezek a számítások folynak - százmilliós vagy akár milliárdos nagyságrendű lehet az a többletköltség, amely a törvényjavaslathoz egy hatástanulmány elkészítésére mindenképpen indokolt, ennek némi időszükséglete kell hogy legyen. (23.30) Összességé ben azt tudom mondani, hogy a felvetés támogatható. Van néhány olyan része, amely átgondolást igényel, és végig kell gondolni, hogy az uniós irányelv átvétele előtt meg kelle ilyet lépni, nem lépünke esetleg egy kicsit előre, hogy utána ezt módosítani ke ll. Kérem képviselőtársaimat, hogy járuljanak hozzá a javaslatukkal, támogassák ennek a törvényjavaslatnak a minél jobb helyzetét, és támogassák a képviselők azon törekvését, hogy a gépjárműbiztosítási piacon jobb feltételek között köthessenek biztosításo kat az állampolgárok. Köszönöm a figyelmet. (Taps a kormánypárti oldalon.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Tisztelt Országgyűlés! A bizottság jelezte, hogy nem kíván előadót állítani, így most a képviselői felszólalások következnek, a napirendi ajánlás szerinti 88 perces időkeretben. Megkérdezem, kíváne valaki élni ezzel a lehetőséggel. (Senki sem jelentkezik.) Jelzést nem látok. Tisztelt Országgyűlés! Az általános vitát lezárom. Mivel az előterjesztéshez módosító javaslat érkezett, a részletes vitára bocsátás ra és a részletes vitára későbbi ülésünkön kerül sor. Az atomenergiáról szóló 1996. évi CXVI. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája
