Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. szeptember 12 (244. szám) - Bejelentés frakcióvezető-helyettesek megválasztásáról - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - DR. KÓKA JÁNOS gazdasági és közlekedési miniszter:
31 Másrészt az is ki derült, hogy a MOLrészvények rossz időben történő eladásával a magyar adófizetőket 193 milliárd forintos veszteség érte. Most már csak egyetlenegy kérdésre kellene válaszolni, de ezt a választ nem önöktől várom, hanem majd a magyar választópolgárok fogják megadni a kérdésre a választ: ilyen teljesítmény után, ennyi kapkodás, tehetségtelenség, mellébeszélés és botrány után vajon Gyurcsány Ferenc alkalmase az ország irányítására? Köszönöm a figyelmüket. (Taps az ellenzéki oldalon.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : A kormány részéről megadom a szót a gazdasági és közlekedési miniszter úrnak, aki válaszolni kíván. Öné a szó, miniszter úr. DR. KÓKA JÁNOS gazdasági és közlekedési miniszter : Köszönöm. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Frakcióvezető Úr! Min denekelőtt hadd fejezzem ki örömömet, hogy átment önöknek is a kirobbanóan sikeres Magyarország üzenete. (Derültség.) Azt a kérdést tette fel hozzászólásában, hogy mit teljesített nyáron a kormány. Hát beszéljünk erről! A nyárnak egy viszonylag nagy részét együtt töltöttük itt a parlamentben, a száz lépés programon dolgoztunk, hogy életbe léphessenek azok az intézkedések, amiket megterveztünk a szociálpolitikában, a lakáspolitikában, az oktatáspolitikában, az egészségügypolitikában. Miniszterelnök úr erről sokat beszélt. Ezenkívül nagyberuházásokat nyertünk meg a nyáron, nagyberuházásokat adtunk át Győrtől Debrecenig. Körülbelül ötven magyar cég részvételével az Egyesült Államokban, DélkeletÁzsiában, Kínában, Oroszországban tárgyaltunk nem kevesebb, mint 5 00 milliárdnyi új exportlehetőségről, 26 nagybefektetővel tárgyaltunk több mint 10 ezer munkahelyről, 500 milliárdnyi befektetésről Magyarországon. Eközben több száz kilométer autópálya épült, több tízezer lakás, több, mint Magyarországon korábban bármikor (Zaj.) , épül az autópálya Debrecen felé, Nyíregyháza felé, Dunaújváros felé, Nagykanizsa felé és Szeged irányában. Volt egy kezdeményezésem is. A kezdeményezésem arról szólt, hogy teremtsünk négypárti gazdaságpolitikai konszenzust, hogy egy közös nyilatko zatot adhassunk a befektetőink felé, hogy Magyarországot válasszák befektetésük színhelyéül, itt teremtsenek munkahelyeket, idehozzák a tőkét. Nem sikeredett négypártira, azonban a négy parlamenti pártból három párt aláírta, így a gazdaságpolitikában siker ült áttörnünk az ellenzékkormány közötti gátat (Derültség a Fidesz soraiban.) , itt van ez a tizenkét pont, amelyhez, frakcióvezető úr, továbbra is lehet csatlakozni. Nyáron eközben folyamatosan jöttek a gazdaságpolitikai hírek. A második negyedévben példá ul Magyarország három és félszer olyan gyorsan nőtt gazdaságilag, mint az eurózóna. A kivitelünk kétszer olyan gyorsan nőtt az első félévben, mint az importunk. Már a többedik negyedik év rekordteljesítményt hozott a beáramló működő tőke tekintetében. Az i nfláció huszonöt éve nem volt olyan alacsony szinten, mint ma, a tőzsde szárnyal, a bizalmi indexek a kisvállalkozások és a nagyvállalkozók körében is nőnek, a versenyképességi jelentések arról szólnak, hogy Magyarország a régió sikerországa. Ezeket ismerj ük el, hiszen ez nem a mi teljesítményünk, nem a politikusoké, hanem elsősorban a gazdaságé. Eközben persze olyan jelentéseket is olvasunk, amelyek felhívják figyelmünket a legnagyobb kihívásokra, például a költségvetés túlköltekezésére, az állami bürokrác ia terebélyes voltára. Ezért olyan költségvetést tervezünk és terveztünk a nyáron, amely ezekre a kérdésekre érdemi választ ad, miközben több száz milliárd forinttal csökkentjük évente az adóelvonást. Ezenkívül fejlesztéspolitikát is terveztünk, azt, hogy a következő hétnyolc évben hogyan költjük el azt a 15 000 milliárd forintot, ami az Európai Unióból és az európai uniós támogatások mellett a magyar gazdaságba, a magyar környezet fejlesztésére áramlik. Megpróbálok ezzel kapcsolatban is konszenzust keresn i, s pici esélyt látok is arra, hogy ebben az esetben a Fidesz sem tart ellen.
