Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. november 3 (260. szám) - Döntés ülésvezetési kérdésben - A Magyar Köztársaság 2006. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat, valamint az Állami Számvevőszék véleménye a Magyar Köztársaság 2006. évi költségvetési javaslatáról általános vitájának folytatása - PETTKÓ ANDRÁS (MDF): - ELNÖK (Mandur László): - KÁRPÁTI ZSUZSA (MSZP):
2313 PETTKÓ ANDRÁS (MDF) : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Ha már az utaknál és a hidaknál tartunk és az autópályáknál, akkor nem tehetem meg északpesti polgárk ént, hogy három fontos, a területet érintő kérdésre ne hívjam föl a tárcának és a tisztelt képviselőtársaimnak a figyelmét. Az első ilyen az M0s körgyűrűnek a kérdése. Úgy hiszem, az M0s körgyűrűnek előbbutóbb körbe kéne érni Budapesten, hiszen ez nagyo n fontos környezetvédelmi kérdés volna. A másik ugyanilyen fontos kérdés: hónapok óta nem kapok arra választ sem a tárca miniszterétől, sem államtitkárától abban a kérdésben, hogy mikor fog átdübörögni az első autó az M0s hídon. Mikor épül meg, mikor fog azon az első autó vagy motorkerékpár, vagy akár sima kerékpáros is áthaladni? A következő felvetésem pedig az volna, hogy az északpesti vasúti összekötő hídon a hétvégeken több százan közlekednek kerékpárral. Jelen pillanatban az a helyzet, hogy a bal old alon közlekednek a gyalogosok és a kerékpárosok, és a jobb oldali rész le van zárva. Tudom, hogy az északpesti híddal kapcsolatban többfajta elképzelés van, én úgy látom, hogy a lehető legrövidebb időn belül, a kerékpárosok érdekében legalább ezt a minimá lis felújítást meg kellene csinálni, ez nem kerülne olyan sok pénzbe. Úgy hiszem, hogy nem kellene megvárni azt a pillanatot, amikor valami baleset fog történni a hídon, hiszen Budapesten a Szentendrei út irányában több százan közlekednek. A harmadik ugyan ilyen nagyon fontos kérdés - a teremben tartózkodó Hajdu László polgármester úr is ezt meg tudja mondani, hiszen közösen többször léptünk föl már ebből az ügyből kifolyólag , az M3as autópálya bevezető szakaszán egyes részeken még mindig nem készült el a zajvédő fal. Egyes részeken elkészült, de jelentős részek vannak, ahol nincs meg ez a zajvédő fal. A Környezetvédelmi Minisztérium több mérést végzett az elmúlt három évben, egyértelműen bebizonyosodott, hogy meg kéne épülni ezeknek a falaknak. Kíváncsi v agyok, hogy mikorra fog megépülni ez a zajvédő fal. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Kettőperces felszólalásra következik Kárpáti Zsuzsa, az MSZP képviselő asszonya. Parancsoljon! KÁRPÁ TI ZSUZSA (MSZP) : Köszönöm szépen a szót, elnök úr, és azokat a rádióhallgatókat is köszöntöm, akik ezen a késői órán hallgatják a vitát. Azt gondolom, hogy egykét gondolatot nem szabad figyelmen kívül hagyni és megválaszolatlanul itt a Házban, ezen a kés ői órán. Nevezetesen azt, hogy az ellenzék rendkívüli módon aggódik az autópályák miatt. Nos, nekem volt szerencsém az M5ös autópályát vizsgáló bizottság munkájában részt venni, és egy kis autópályatörténelemmel, ha megengedik, emlékeztetném tisztelt kép viselőtársaimat. Annak idején, a rendszerváltás után, az MDFkormány idején megszületett egy szerződés tulajdonképpen, autópálya építésére, de nem épült autópálya. A Hornkormány hozzátette a pénzt, mert egy térségnek jelentős fejlődésre volt szüksége, és valóban, meg is indult a fejlesztés és a fejlődés. A Fideszkormány összesen hét kilométer autópályát épített; megértjük, hogy rendkívüli módon aggódnak most azért, hogy dübörög az autópályaépítés, és ami szokatlan Magyarországon, hogy egyszerre, egy időb en öt helyen építenek, Babák képviselőtársam, egy autópályát, nevezetesen az M5ös autópályát tovább építik. Megértem azt is, hogy aggódnak azért, hogy épülnek az autópályák, és hogy fejlődik a magyar vidék, hogy végre a Dabas környé kieknek nem kell aggódniuk, hogy a teherforgalom rájuk zúdul, és nem kell aggódni azért, hogy esetleg kisgyermekeket ütnek el ezeken az alsóbbrendű útszakaszokon, hogy végre a kamionosok rámehetnek az M5ös autópályára, és hogy más térségek is bekapcsolódh atnak az M3as továbbfejlesztésébe is, és ahogy államtitkár úr elmondta, az M6os fejlesztésével bekapcsolódhatnak az országos vérkeringésbe és hálózatba. Megértem az aggodalmukat, nálunk épülnek az autópályák. Köszönöm szépen.
