Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. szeptember 12 (244. szám) - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - GYURCSÁNY FERENC miniszterelnök:
17 Tudják, hiszen az elmúlt hetekben már bejelentettük, hogy soha ennyit agrár- és vidékfejlesztésre nem költöttünk, mint amennyit jövőre költeni fogunk, több mint 400 milliárd forintot. (Font Sándor: Amit idáig nem fizettetek ki , azt jó lenne!) És mindeközben Magyarországon jövőre fejlesztésre lényegesen több fog jutni, mint bármikor, és azért tud több jutni, mert az európai uniós befizetésünk másik oldalán az ideit kétszeresen meghaladó európai uniós támogatást fogunk kapni. Ez azt jelenti, hölgyeim és uraim, hogy példának okáért éppen ebből a forrásból az elmúlt hetekben és hónapokban az európai uniós projektek megvalósítására előlegként és részteljesítésként már 70 milliárd forintot kifizettünk, behoztuk azt a hátralékot, amit Magyarország 2000 óta felhalmozott. Magyarország a régió összes országához képest a legtöbb európai uniós pénzt fizette ki előlegként és részteljesítésként (Tállai András: Mese!) augusztus 31ig, 68 milliárd forintot. (Taps a kormánypárti padsorokból.) (13 .50) Hadd szóljak a végén két aktuálisabb ügyről. (Moraj a Fidesz soraiban.) Az egyik az a vita, amely az elmúlt hetekben elindult az Airport Rt.vel kapcsolatban. Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Nyilvánvaló an mindazok, akik ezzel a kérdéssel foglalkoznak, pontosan tudják, hiszen tudhatják - és gondolom, hogy felelős politikusokról van szó , hogy az Airport Rt. jövője alapvetően arról szól, hogy vane kellő tehetségünk és képességünk, hogy fejlesszük Magyaro rszág legnagyobb légikikötőjét (Font Sándor: Nektek nincs!) , hogy abban a versenyben, amelyben helyt kell állni, amelyben egymással verseng Prága, Pozsony vagy éppen Zágráb, abban a versenyben Budapest, a budapesti repülőtér fejlesztésével mi legyünk a győ ztesek, hogy Európa ezen felének légikikötőközpontja Budapest legyen. Ehhez nagyon sok fejlesztés, ehhez százmilliárdok kellenek, olyan fejlesztés, aminek az a vége, hogy szállodák, irodaközpontok épülnek Ferihegy mellett, hogy gyorsvasút épül Ferihegy és a városközpont között. Ráadásul pontosan tudja mindenki, aki tudni akarja, hogy itt szó nincs arról, hogy eladnánk a repülőteret, eladnánk a kifutópályákat, eladnánk az utasok kiszolgálására rendeltetett épületeket; itt a fejlesztés lehetőségét és köteles ségét adjuk el (Közbeszólás a Fidesz soraiból: Meg a bevételt!) , mert az ingatlanok természetesen állami tulajdonban maradnak, azokat csak bérbe adjuk. Hölgyeim és Uraim! Magyarországnak az a célja, hogy fejlett, modern, versenyképes világot építsünk magun k köré. Nem lehet nem észrevenni, hogy az állam az elmúlt évtizedekben nem bírt még a MÁV korszerűsítésével sem. Önök is pontosan tudják, nem lehet nem észrevenni, hogy az állam milyen nehezen birkózik, mondjuk, a városok és a falvak belső útjainak felújít ásával. Nem lehet nem észrevenni, hogy hány helyre kell a pénz, és nem lehet nem észrevenni, hogy nem egy esetben azért maradunk le, mert nincsen kellő bátorságunk menni előre, összekapaszkodni államnak és magántulajdonosoknak, civileknek és államnak egyar ánt. A fejlesztésről szól az Airport Rt., hogy mi legyünk a legjobbak Európának ezen a táján, és arról, hogy mindazt a bevételt, amit kapunk, ami nem kevés pénz, közel kétmilliárd dollár, mindezt a bevételt közös adósságaink, államadósságaink csökkentésére fordítsuk, és így kevesebb terhet hagyjunk itt gyermekeinknek, kevesebb teherrel nyomjuk a következő év és az azt követő évek költségvetését. Fejlesztésről szól tehát az Airport Rt. (Moraj a Fidesz soraiban.) , Magyarországról, a mi versenyképességünkről s zól, és gyermekeinkről szól. Vagy ezt akarja valaki... (Nagy taps a kormánypártok soraiban.) Az elmúlt időszakban lassan lezárunk egy hosszú, tizenöt éves szakaszt a magyar privatizáció történetében, a magántulajdonra is alapuló, versengő piacgazdaság lét rejött. Azt gondoljuk, hogy itt az ideje valóban lezárni a privatizáció folyamatát, itt az ideje a privatizáló állam helyett a fejlesztő állam intézményeit, szabályait megalkotni. Ezért kormányom év végéig arra vonatkozó törvénycsomagot fog a parlament elé terjeszteni, hogy a privatizáció lezárásával, új intézmények és új szabályok létrehozásával hogyan alakítjuk ki a fejlesztési célú állami vagyonkezelés rendszerét, a magán- és köztulajdon hatékony, az országot szolgáló együttműködésének minél jobb keretei t. A privatizációt befejeztük, kezdődik a fejlesztés, kezdődik egy új, versenyképes Magyarország
